郑万高铁全线通车条件，郑万高铁最新进展来了

郑万高铁全线通车条件，郑万高铁最新进展来了据了解，此次率先开始无砟轨道施工的天城隧道，全长4公里，20日当天就将完成无砟轨道施工110米，此后计划每天完成单线120米施工，预计6月底完成天成隧道的无砟轨道施工。同时，郑万高铁建设方也计划于今年11月底前完成郑万高铁万州段的无砟轨道施工，具备铺轨条件。 郑万高铁全长818公里，从河南郑州到湖北襄阳段已于2019年建成通车，全线计划2021年年底建成通车。全线通车后，从重庆主城坐高铁到郑州，将由目前的八个小时缩短到四个小时，到北京最快也只需要六个小时左右。

近日，从中铁十七局郑万铁路重庆段土建八标项目部了解到，郑万高铁重庆段首段无砟轨道开始施工，预计11月底前完成郑万高铁万州段的无砟轨道施工，具备铺轨条件。全线计划2021年年底建成通车。

郑万高铁重庆段天城隧道的施工现场，一段无砟轨道刚刚完成混凝土浇筑，这标志着郑万高铁重庆段正式拉开了无砟轨道施工的序幕。据了解，无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道工序，要经过基面处理、钢筋绑扎、模板安装、轨排安装、粗调、精调、混凝土浇筑等多个环节。为了保证工程的有序高效高质量的顺利完成，施工方引入数字化操作工艺技术。

据了解，此次率先开始无砟轨道施工的天城隧道，全长4公里，20日当天就将完成无砟轨道施工110米，此后计划每天完成单线120米施工，预计6月底完成天成隧道的无砟轨道施工。同时，郑万高铁建设方也计划于今年11月底前完成郑万高铁万州段的无砟轨道施工，具备铺轨条件。

郑万高铁全长818公里，从河南郑州到湖北襄阳段已于2019年建成通车，全线计划2021年年底建成通车。全线通车后，从重庆主城坐高铁到郑州，将由目前的八个小时缩短到四个小时，到北京最快也只需要六个小时左右。