凯迪拉克mpv最新消息：开MPV就像开车一样

凯迪拉克mpv最新消息：开MPV就像开车一样8英寸中控彩色触控液晶屏、自动空调，后排独立空调，后排出风口，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器等等都是标配，功能配置相当丰富。凯迪拉克XT6还标配有自动泊车入位，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助。可开启全窗，无钥匙进入/启动，主动闭合式进气格栅，远程启动功能，方向盘电动调节，方向盘换挡，方向盘记忆，彩色行车电脑显示屏。凯迪拉克的内饰有着浓烈的雪佛兰风格，说不上高级，但也是做工比较细腻，中控大屏并不算大，仪表盘也不是全液晶，但是科技配置还是比较丰富的，标配有胎压显示，并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车主动安全系统。前后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警系统，定速巡航，运动/标准/雪地三种驾驶模式切换。主驾驶支持上下车座椅自动靠后，这样不会被刮裤腿，支持主副驾驶座电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆功能。BOSE音响也是豪华品牌最

随着二胎的逐渐放开，以及商务需求的原因，很多人的第二辆车要么是MPV要么就是大型SUV，总之就是为了满足用车需求，19年凯迪拉克在国内推出了系列中最为豪华的SUV——凯迪拉克XT6，定位于中大型SUV，这款车售价41.97-54.97万元，车主在用车半年后的口碑表现如何呢？

凯迪拉克XT6的长宽高为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm，整备质量1980公斤，算是中型SUV尺寸，它采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，前后轮均为235/55 R20米其林轮胎，配置还是挺高的。远近光均为LED光源，LED日间行车灯，自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯。

凯迪拉克XT6油箱容积73升，然后标号95号，前后设计都是最新的钻石切割工艺，辨识度比较高，车子看起来比较魁梧，之前在很多第三方的测试中，凯迪拉克XT6表现还是比较稳定的，整体驾驶底盘表现完整度不错，油门响应可以，但制动表现欠缺，刹车深踩第一感觉很硬，实测百公里制动41.23米，超出40米大关。

既然是商务用车，后备箱必备的就是好酒、好烟，孝敬领导、招待客户的必备品，凯迪拉克XT6后两排放倒和抬起是电动控制的，全部放倒后，空间超大，而且配有电动后备箱，感应后备箱，电动后备箱位置记忆功能。

凯迪拉克的内饰有着浓烈的雪佛兰风格，说不上高级，但也是做工比较细腻，中控大屏并不算大，仪表盘也不是全液晶，但是科技配置还是比较丰富的，标配有胎压显示，并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车主动安全系统。前后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警系统，定速巡航，运动/标准/雪地三种驾驶模式切换。

主驾驶支持上下车座椅自动靠后，这样不会被刮裤腿，支持主副驾驶座电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆功能。

BOSE音响也是豪华品牌最次的配置了。

凯迪拉克XT6还标配有自动泊车入位，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助。可开启全窗，无钥匙进入/启动，主动闭合式进气格栅，远程启动功能，方向盘电动调节，方向盘换挡，方向盘记忆，彩色行车电脑显示屏。

8英寸中控彩色触控液晶屏、自动空调，后排独立空调，后排出风口，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器等等都是标配，功能配置相当丰富。

后排空间表现也都不错，中间的过道也不算太窄，在这个用车过程中凯迪拉克XT6的油耗表现在12L以上，舒适度与乘坐过的别克GL8相比，还是比较硬，后排舒适度不如GL8。

搭载通用2.0T直喷四缸发动机 型号LSY采用Tripower可变气门管理技术，最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛米，最大扭矩转速1500-4000转。与别克GL8的完全相同，变速箱为9AT。

虽然开MPV像司机，有点傻乎乎，但是花了2倍的价格买台配置、功能、动力几乎完全一致的车子还是有些心理不平衡，至少对比之下别克GL8的性价比会更高一些