汽车刹车片用什么牌子好（汽车刹车片原厂是最好的吗）

汽车刹车片用什么牌子好（汽车刹车片原厂是最好的吗）刹刹车片摩擦系数是根据汽车本身的重量惯量设计的，它考虑速度、惯量、制动距离及舒适性几个技术指标。摩擦系数简单的理解就是刹车能力，它的稳定性是刹车片的一个关键指标。包括9个指标摩擦系数要稳定、使用寿命要长、噪音几率低、对刹车盘磨损小、高温制动能力稳定、热膨胀低、压缩率合格、低落灰、材料环保。现实的汽配售后市场，原厂装配因为其带着各种各样的汽车厂标识，而被定义为了高仿的代名词。带有同样汽车标识的不一定是原装，汽车标识是汽车厂权益所有。目前来看，汽车厂只授权它的4S店或直接利益渠道使用这个商标。所以，售后市场带汽车商标的，99%是高仿，当然，也有可能您买的就是那个1%，所以建议买那种大品牌的，比如菲罗多，TRW 博世等。布雷博(Brembo)国家对刹车片这类关系公民切身利益的产品一直是严格控制的。

众所周知，刹车系统关乎生命安全，刹车效果的好坏至关重要，所以刹车片是人和汽车的保护神。但是作为日常保养件 磨损到3毫米及以下建议立即更换 选择什么品牌的刹车片，耐磨不耐磨，而且物有所值，使大多数车主感到困惑，今天小鳖就给大家聊聊这事。

菲罗多刹车片

1.4s店产品并非是原车配套的

4s店的刹车片不全是原车配套，因为4s店作为售后销售，理论上，产品应该是由汽车原车厂家生产，但现实中很多4S店的产品并不是来自于原车配套的生产厂家，就算是原厂配件，也有别的厂家代工，比如Brembo，TRW，FREDOO、textar给奔驰代工刹车片。

布雷博(Brembo)

2、原车配套的产品，高仿占据市场

现实的汽配售后市场，原厂装配因为其带着各种各样的汽车厂标识，而被定义为了高仿的代名词。带有同样汽车标识的不一定是原装，汽车标识是汽车厂权益所有。目前来看，汽车厂只授权它的4S店或直接利益渠道使用这个商标。所以，售后市场带汽车商标的，99%是高仿，当然，也有可能您买的就是那个1%，所以建议买那种大品牌的，比如菲罗多，TRW 博世等。

布雷博(Brembo)

3、刹车片是国家许可进入。

国家对刹车片这类关系公民切身利益的产品一直是严格控制的。

4、汽车厂对刹车片的基本要求

包括9个指标摩擦系数要稳定、使用寿命要长、噪音几率低、对刹车盘磨损小、高温制动能力稳定、热膨胀低、压缩率合格、低落灰、材料环保。

（1）刹车片摩擦系数并非越大越好

刹刹车片摩擦系数是根据汽车本身的重量惯量设计的，它考虑速度、惯量、制动距离及舒适性几个技术指标。摩擦系数简单的理解就是刹车能力，它的稳定性是刹车片的一个关键指标。

（2）使用寿命长

尽可能延长使用寿命，减少更换的频率，正常情况下刹车片能跑5万到8万左右，主要还要看车主的驾驶习惯等等。

（3）无噪音

不管是紧急制动还是正常的刹车，轻刹车还是连续刹车，都不能产生刺耳的噪音。

（4）舒适性

制动舒适，无噪音，无污染，制动平衡

（5）热膨胀

连续刹车和紧急刹车都会导致高温，根据热胀冷缩的物理原理，刹车片也会膨胀，但在要求中它的膨胀必须保持在一个很小的范围内，膨胀过大，会导 致片和对偶之间的间隙过小，使片和盘在正常的行车过程中一直保持刹车状态，最终会造成刹车油缸内油温升高漏油，刹车失效。

（6）热衰退

要求刹车片的摩擦系数冷热酸甜，样样能行，材料必须适应很宽的温度范围，保证其在各种条件下不能降低能力。

（7）压缩性

它反映的是我们以一定的制动力刹车时，刹车片不能太软也不能太硬，太软，会影响刹车片的反应时间；太硬，伤盘并易产生噪音。按相应的标准，它的压缩量在0.1~0.2mm之间。

（8）不伤盘

泰明顿（TEXTAR）

（9）环保总结：作为从事十几年的行业专家，我建议去正规的渠道选择大品牌刹车片，比如菲罗多，TRW REMSA，布雷博(Brembo)，力派尔，阿基波罗(akebono)，泰明顿（TEXTAR），天合，相信，AC德科等，原厂的刹车片不仅贵，而且不一定是真的原厂，建议5万公里检查刹车片厚度，等于小于3毫米请立即更换。