东风风行菱智plus旅行版上市时间，11万喜提东风风行菱智PLUS

东风风行菱智plus旅行版上市时间，11万喜提东风风行菱智PLUS油耗：因为大部分时间用的是燃气，所以油耗低，平均里程不到3个燃油，起步阶段一般喜欢花几分钟油，或者气不足的时候，用燃油来辅助，所以经济性很好。操控：菱智PLUS这辆车在各方面操控清晰度很好，变速箱逻辑清晰，方向盘精准灵活，底盘路感清晰，大角度驾驶姿态，减少盲区面积，但驾驶过程中辅助功能较少。空间：像这样9座的大车，最容易被诟病的就是后排空间，要么是侧肩太挤，要么是前后顶膝盖，在这辆菱智PLUS上，你根本找不到这些不适之处，坐久了更舒服。动力：菱智PLUS这辆车拥有2.0动力发动机，启动响应快，加速效果轻松，动力完全满足日常出行需求。舒适性：菱智PLUS这辆车的舒适性很完美，连第四排都很舒服，其中宽敞的空间绝对贡献了不少力量，舒适的座椅也起到了作用，效果很大，还有就是噪音小，有轻微的异味，这些都是难能可贵的。

我是湖北车主，提车价格为11.00万，目前已经行驶2880公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。

拿下这款车的理由：我见过很多车型，比如瑞风，我都看过了，那更贵！经济还是第一位，第二是外观。

外观：大局大气势，小处小动感，和山一样威武的体格，很震撼，同样的小旋翼，小网格栅，明显走小情调，不失霸气亲和力，设计把握到位。

内饰：菱智PLUS这辆车的内饰有点小豪华，配置少，但都是必须的，虽然省了材料，但是价格打了平手，诚意满满。

空间：像这样9座的大车，最容易被诟病的就是后排空间，要么是侧肩太挤，要么是前后顶膝盖，在这辆菱智PLUS上，你根本找不到这些不适之处，坐久了更舒服。

动力：菱智PLUS这辆车拥有2.0动力发动机，启动响应快，加速效果轻松，动力完全满足日常出行需求。

舒适性：菱智PLUS这辆车的舒适性很完美，连第四排都很舒服，其中宽敞的空间绝对贡献了不少力量，舒适的座椅也起到了作用，效果很大，还有就是噪音小，有轻微的异味，这些都是难能可贵的。

操控：菱智PLUS这辆车在各方面操控清晰度很好，变速箱逻辑清晰，方向盘精准灵活，底盘路感清晰，大角度驾驶姿态，减少盲区面积，但驾驶过程中辅助功能较少。

油耗：因为大部分时间用的是燃气，所以油耗低，平均里程不到3个燃油，起步阶段一般喜欢花几分钟油，或者气不足的时候，用燃油来辅助，所以经济性很好。

最满意：能耗，这是最积极的地方，油价一天比一天贵，对于整天在外面跑的车主来说，油改气是最好最经济的选择。

最不满意：额外的辅助功能比较少吧，没有巡航，也不能一键自动升降玻璃，如果想边开车边做一些开车以外的运动，没有语音控制，也不是那么方便。

性价比：较低的价格和一定的优惠促使我选择了这款车，用车过程中令人满意的表现也进一步证明了我选择的正确性。