12年卡宴和帕拉梅拉怎么选？这年头15万就能买辆卡宴
12年卡宴和帕拉梅拉怎么选？这年头15万就能买辆卡宴车辆信息源自二手车之家汽车配件除了原厂件，还有正厂件，副厂件和事故原厂件：正厂件是按照车厂相同规格质量生产的产品，只不过不能使用车厂的商标，用起来没问题副厂件也有人称台湾件，实际上都是一些小厂做的事故原厂件，陈田的大部分都是这种，一台车被严重追尾后报废，那么发动机，变速箱这些完好部分拆走继续用，性价比非常高因为质量不错，陈田最大的客户是各大4S店和汽修厂，所以你很有可能花了全新的价格买了二手的翻新件......一个A6的大灯，在4S要到3200元，而在陈田买的话，只要500块，500块你买不了吃亏！500块买不了上当！全场500块，买啥啥便宜！看了白菜价的豪车配件，是不是觉得豪车也并非高不可攀，继续说回车！本田粉的K20A、美系情怀的5.7L HEMI和马自达转子发动机，5000块一个还包邮！宾利的左翼子板，2000块拿走！（图片源于三吱-李老鼠）
15万能买到什么车？
一台全办下来的丰田卡罗拉，或者3台不同颜色的五菱宏光，每天根据接人还是搬砖再决定开哪台！
或者是一台大型SUV、大排量自吸、V6的保时捷、奔驰、奥迪呢......
写在前面：一定会有人暴跳如雷，义愤填膺的说“这种豪车坏了根本修不起，太贵了！你这个编辑是*￥%*%#$%^&*...........”全新配件的确很贵，那非全新的呢？毕竟世界这么大，你得去看看！在中国广州，有个陈田汽配城，被称为“中国最牛汽配城”，至于牛到什么程度？
本田粉的K20A、美系情怀的5.7L HEMI和马自达转子发动机，5000块一个还包邮！
宾利的左翼子板，2000块拿走！
（图片源于三吱-李老鼠）
汽车配件除了原厂件，还有正厂件，副厂件和事故原厂件：正厂件是按照车厂相同规格质量生产的产品，只不过不能使用车厂的商标，用起来没问题副厂件也有人称台湾件，实际上都是一些小厂做的事故原厂件，陈田的大部分都是这种，一台车被严重追尾后报废，那么发动机，变速箱这些完好部分拆走继续用，性价比非常高因为质量不错，陈田最大的客户是各大4S店和汽修厂，所以你很有可能花了全新的价格买了二手的翻新件......一个A6的大灯，在4S要到3200元，而在陈田买的话，只要500块，500块你买不了吃亏！500块买不了上当！全场500块，买啥啥便宜！看了白菜价的豪车配件，是不是觉得豪车也并非高不可攀，继续说回车！
车辆信息源自二手车之家
英菲尼迪-FX35（2007款）
这台车值得买的地方就是搭载VQ35DE发动机，可以算是当年自然吸气领域的高水平杰作之一，连续十四年步入沃德十佳发动机行列，出奇的安静、出色的响应及无敌的平顺性是历届评委赋予其的美誉。满足你大排量、V6、自然吸气的情怀。当然了，情怀是需要高油耗买单的。如果你纠结这款日系车的安全性，去问高晓松老师吧......
造型评价有人迷有人骂，空间小，噪音大，油耗高。虽不如日系雷克萨斯那样耐操，但小毛病尚可接受碰到懂车的人，就跟他聊沃德、聊可变气门正时控制系统（C-VTC）、聊钻石硬度DLC涂层，不懂的跟他聊奇瑞、发动机自主化、世界和平什么的就足够了！
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奥迪-Q7（2007款）
除了今年上市的全新Q7 老Q7在上市之初到停产下线，外形的变化都不大。德国灯厂在每次的小改款中，只是加入日间行车灯、LED尾灯等这些改变，不打开发动机盖，没人知道你是3.6的自吸还是3.0的机械增压，所以尽管是老款，现在开起来有损逼格吗？当然不会！如果是小白坐在里面，还会有”师傅，您这个车要好几十万吧”的感觉......
Q7的内饰给你一种非常舒服的感觉，尤其是贯穿后排的全景天窗，如果你经常喜欢带着爱人去荒郊野外的地方，又有在后排一起聆听大自然和繁育下一代的爱好，那么透过全景天窗赏霾赏月也是一件有情调的事
“无机油，不大众”，秉承家族传统的Q7，或多或少会出现一些机油过度消耗的现象。TA的quattro四驱只能带你走走湿滑道路，千万别天真的去越野豁车，行驶在崎岖不平的道路，承载式车身搭配全景天窗一定会发出“嘎吱嘎吱”的不满来抱怨车身刚性的不足...
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奔驰-ML（2006款）
尽管是一台SUV，奔驰还是调教的很优雅，方向盘转动起来有粘滞感，油门踏板沉又弹脚，坐上驾驶位，血气方刚的路怒症也会变得绅士起来这台3.5L发动机噪音小又低沉，在S级身上也服役多年，加速充沛又线性，什么感觉呢？就是你地板油的时候感觉到的不是被踢了一脚，像坐在高铁上的感觉，加速快，却异常的平稳
尽管是一台二手车，依旧有着奔驰的身价，二手车价格并不低。好在TA身上没有让你花大价钱的通病，为油耗买单就好动力就不要跟涡轮车比了，TA真不擅长，感受豪华品牌为你营造的那份从容就好了。驾驶乐趣来源于稳重，而不是动力暴躁或者悬挂调校等等这些直观的表现
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保时捷-卡宴（2006-2007款）
骏马、鹿角、横条旗和位于黄金分割的“Stuttgart”（斯图加特）。第一代卡宴在一片谩骂声中，顶着盾形的保时捷车标出场了。卡宴也开创了运动型SUV这个细分市场，为保时捷赚的盆满钵满！这一代的卡宴外形是最美的，激进不妥协，完全就是一台加大加高的911如果说宝马以操控著称，那么在宝马操控的基础上更加细腻的也就是保时捷了！
三幅式的方向盘排满按键（更准确是三角形），中控台两侧隆起的扶手，那个年代的设计，辨识度高又富美感！那一年的保时捷还是涉世未深、只会坐旋转木马的小姑娘，不会心机的让你各种掏钱选配那一年的众泰还很善良，只有华泰的宝利格神似一下，剩下路上跑的都是货真价实的卡宴...
中规3.6L初段有些乏力，4.8L迅猛，700N·m的4.8T狂暴，没错，那个排量即正义的年代那套可软可硬、可高可低的空气悬挂尽管开起来很爽，但同样很娇贵，空气悬挂是二手车问题的高发区，所以不带空气悬挂的美规版本是个明智的选择，可节省一大笔费用保时捷车主都在说自己开了保时捷以后什么宝马奔驰都已经不愿意开了，其实站在性能的角度上面感觉保时捷并没有比自家Q7强很多不过TA拥有汽车界独特一无二的气质，至于是哪种气质，买一台你就懂了......
总会听到有人说说：我要是开上卡宴，我一定能撩到！（不是撂倒！），其实物质的拜金只是很少很少的，关键取决于你是否能读懂她的内心，是否有责任感！我开夏利5年了，我的女朋友就是在我一无所有的时候接受的我，她坐在我的夏利上笑的依旧很甜，很真诚。有的还关心的问我：“怎么不开你爸的宾利啊?” 嗯，如果在卡宴副驾发生的爱情故事，一定走心又走肾......
（部分图片源自网络）
如果不喜欢第一代卡宴的外观，变身成现款这事，对于勤劳智慧的汽配城人民来说，不是问题！不过，我是非常不建议这么做的！原因呢？因为违法！被查到后，要求变更回原来样子的时候，是不是就很尴尬了......
