本田时速最快的150摩托车：本田最小的摩托车最大2匹马力
本田时速最快的150摩托车：本田最小的摩托车最大2匹马力遗憾的是这款车型只在1981年到1985年只生产了4年便停产，直接原因还在于月销售只有3000台不到的销售业绩，不足以支撑它的后续生产。这款车型其实是跟本田的CITY车型同时开发并销售的，属于是搭配车型，买车送摩托这一想法在80年代那个年代，已经是属于非常超前的。当驾驶着本田CITY车型去野外露营，将车停好之后可以驾驶这辆折叠小板凳在周围短距离游玩，是非常惬意的一件事情。它动力采用的是两冲程48cc的风冷发动机，最大马力为2匹，最高时速为30公里每小时，而且70公里所消耗的油耗仅为一升。其实这款车型在折叠开来体积也是非常小的，外部尺寸只有1.185米和0.535米和0.91米。只需要在车身按动红色按钮，就可以提起车把拧紧将这个铁盒子变成摩托车，而且座椅特别巧妙的使用了弹开式的设计，整个打开过程也不要一分钟。虽然它的尺寸比较小，但是它的各项配置还是非常丰富的。唯一不一样的可能就是反光镜只有右
本田最小的摩托车最大2匹马力，油耗1升，不怕丢因为可以扛上楼
随着汽车在社会中的越来越普及，摩托车已经成为过去留在人们很深印象中。但是作为那个年代最为主要的交通工具，在现在依然还有很多人对它们充满着着迷。也有很多的网友努力去寻找一些复古而经典的车型作为收藏。今天界给大家介绍一款经典摩托——折叠小板凳。
这款车型在1981年，由本田在原产国内推行，是一款可以折叠放入汽车后尾箱的小型摩托车。大家众所周知，日系是一个面积比较小而资源又匮乏的国家，所以对各个方面的空间设置和利用率都有着明确的规划，而小型折叠板凳摩托车的面试正是说明了这一点。
不知道还有人是否记得，在动漫《逮捕令》里面的迁本夏是开的折叠摩托车，其实它的原型就是本田的这部小板凳。大家应该没有想到动漫里的摩托车真的会在现实中存在？小板凳也因逮捕令在日本动画代表性的存在被大家所熟知。可见本田推出的这款折叠小板凳当年是多么的受市场追捧。
它动力采用的是两冲程48cc的风冷发动机，最大马力为2匹，最高时速为30公里每小时，而且70公里所消耗的油耗仅为一升。其实这款车型在折叠开来体积也是非常小的，外部尺寸只有1.185米和0.535米和0.91米。
只需要在车身按动红色按钮，就可以提起车把拧紧将这个铁盒子变成摩托车，而且座椅特别巧妙的使用了弹开式的设计，整个打开过程也不要一分钟。
虽然它的尺寸比较小，但是它的各项配置还是非常丰富的。唯一不一样的可能就是反光镜只有右侧一只。设计师们更是充分考虑到上下车厢的便携性，在车身分别布置了有4个把手，而不到20千克的车身重量可以让男人们轻松将它拿起并放入后备箱，并且不怕丢可以扛上楼。
这款车型其实是跟本田的CITY车型同时开发并销售的，属于是搭配车型，买车送摩托这一想法在80年代那个年代，已经是属于非常超前的。当驾驶着本田CITY车型去野外露营，将车停好之后可以驾驶这辆折叠小板凳在周围短距离游玩，是非常惬意的一件事情。
遗憾的是这款车型只在1981年到1985年只生产了4年便停产，直接原因还在于月销售只有3000台不到的销售业绩，不足以支撑它的后续生产。
导致销量不好的原因，其实也很简单，就是小车虽然方便，但是却没有什么太大的用途，舒适性和巡航能力没有常规摩托车强。另一个原因是，价格偏高，当时1981年，在原产国的价格是80000日元，按照当时的汇率，在1981年的时候，换成RMB大约是5700，按照当时的收入，确实不便宜。
虽然说小板凳停产了，但是它在人们的印象中留下的深刻的印象，这才会在动漫逮捕令中有它的存在。
通过小板凳的这些特点，我们可以看到本田设计师的严谨性与认真，虽然小板凳已经停产，但是它极具个性的外形和方便携带等特点，是其他车型无法比拟的，现存的小板凳已经非常稀少，只作为一种收藏品而存在
