轩逸卡罗拉雷凌高速噪音对比：马路上三大妈

轩逸卡罗拉雷凌高速噪音对比：马路上三大妈2.卡罗拉，要说这家伙有啥亮点吗？还是真说不出个所以然，但是，它却是实实在在的全球累计售出蛮多的车型。国外版的动力怎么样我不清楚，但国内版的1.2T车型百公里加速实测11.95秒。轩逸经典照片2.说“三大妈”是移动路障，主要是说这些车跑得慢，经常堵着人家的车。结合以上两点，你说到底是什么原因，啥意思？是车慢还是人慢？我们来看看有关实测数据。1.轩逸，a级车的销量较大现在是被他稳稳拿捏了，优点就是空间不错，稳定保值，被诟病很多的就是跑不动，那真实情况怎么样呢？新轩逸百公里加速实测12.12秒。

大家好，我是猩哥，以老百姓视角说说车子，一直致力于交通安全基础知识宣传，传播“安全文明礼让出行”，因为只有安全才是离家最近的路。

猩哥说车

高速路上“三大妈”：轩逸雷凌卡罗拉，是车慢人慢还是省油？谈谈吧，主要是高速路上，平常马路上还好吧！

1.马路上“三大妈”，这雷人的称号，得来不易，可是，人家都是销量前列里面的车。

2.说“三大妈”是移动路障，主要是说这些车跑得慢，经常堵着人家的车。

结合以上两点，你说到底是什么原因，啥意思？是车慢还是人慢？我们来看看有关实测数据。

1.轩逸，a级车的销量较大现在是被他稳稳拿捏了，优点就是空间不错，稳定保值，被诟病很多的就是跑不动，那真实情况怎么样呢？新轩逸百公里加速实测12.12秒。

轩逸经典照片

2.卡罗拉，要说这家伙有啥亮点吗？还是真说不出个所以然，但是，它却是实实在在的全球累计售出蛮多的车型。国外版的动力怎么样我不清楚，但国内版的1.2T车型百公里加速实测11.95秒。

卡罗拉经典照片

3.雷凌，这个车就是运动一点的卡罗拉，只是外观不一样而已，1.2T车型百公里加速实测成绩11.30秒。

雷凌经典照片

综上所述，“三大妈”的加速都在11秒开外了，和现在的新能源车比较一下，确实是有点慢，但是，市面上大部分的小排量家用车加速也都是这个水平。可为什么就说它们“三大妈”呢？我大胆想象了了一下，应该差不多有以下几个原因：

1.动力性和推背感确实一般般，城区不明显，价格和质量就这样，特别是高速路上行驶，动力源真的是特别一般。

2.买这三个车都是考虑经济性，人群相对稳还节约，不舍得深踩油门，怕油耗高，总是选择经济性速度。

3.核心就是这三种市场占有率非常高，使用率高，无意中就形成了、获得了“三大妈”称号。

4.国产车现在上来了，新能源汽车多了，百公里4秒的推背感，让百公里11秒、12秒的“三大妈”彻彻底底落后时代，没办法。

感谢时代的进步