从销量水平来看宝马：你会选择在线购买宝马吗
从销量水平来看宝马：你会选择在线购买宝马吗在中国，宝马集团携手中国头部互联网企业，调动其全生态平台资源，通过贴近中国客户习惯的全新多场景运营，以数字化赋能产品和品牌体验，打造线上到线下无缝衔接的BMW客户旅程。宝马北美的运营执行副总裁Shaun Bugbee在拉斯维加斯举行的NADA会议上，也就此作出了相关解读：在线购车体验是“与动力传动系统无关的，我们正在建立一个以客户为导向的购车流程，不管是M车车型还是纯电车型。”在德国，除了提供更直观的车辆配置以简化购买流程外，德国宝马官网的全系车型和认证二手车都可以在线购买。客户可以任意配置一款你喜欢的车型，也能满足个性化定制车漆、内饰和一些配置。此外在德国宝马官网在线购车还有一些优势，例如：网络渠道专属价格、便捷无接触、车辆交接前免费取消预订。在北美，宝马同样也在加快数字化进程，让消费者更轻松地在线上订购宝马。在近期北美汽车经销商协会(NADA)会议期间，宝马北美首席执行官Sebasti
与疫情并存的这些年，全球的购物体验正发生着明显的变化，消费者加速转型在线上购物，就连小编那上了年纪的老妈，也会熟练地拿起手机网购和点外卖。在当下，即便在线上购车也并不是什么稀罕事，那么接下来，你会在线购买宝马吗？
2025年，约1/4的宝马销量由线上售出
在2022宝马集团财报年会期间，宝马表示：随着宝马iX和宝马i4的推出，宝马集团显著提升了客户的数字化体验。宝马预计到2025年，约四分之一的车型销量来自在线购买。
例如，在德国市场，客户除了可以在宝马官网用在线车型配置器来配置车辆，从而简化购买流程，更可以在线购买全系新车、二手车。
在德国，除了提供更直观的车辆配置以简化购买流程外，德国宝马官网的全系车型和认证二手车都可以在线购买。客户可以任意配置一款你喜欢的车型，也能满足个性化定制车漆、内饰和一些配置。
此外在德国宝马官网在线购车还有一些优势，例如：网络渠道专属价格、便捷无接触、车辆交接前免费取消预订。
在北美，宝马同样也在加快数字化进程，让消费者更轻松地在线上订购宝马。在近期北美汽车经销商协会(NADA)会议期间，宝马北美首席执行官Sebastian Mackensen表示，宝马短期内不会跟随特斯拉的在线购车体验，但对数字化购车的优化正在有序进行。“我们必须确保如果您想购买宝马，您从宝马官网到经销商网站，再到最终购买会获得无缝的购车体验。”
宝马北美的运营执行副总裁Shaun Bugbee在拉斯维加斯举行的NADA会议上，也就此作出了相关解读：在线购车体验是“与动力传动系统无关的，我们正在建立一个以客户为导向的购车流程，不管是M车车型还是纯电车型。”
在中国，宝马集团携手中国头部互联网企业，调动其全生态平台资源，通过贴近中国客户习惯的全新多场景运营，以数字化赋能产品和品牌体验，打造线上到线下无缝衔接的BMW客户旅程。
去年的天猫超级品牌日上，“天猫BMW官方旗舰店”上架了全新宝马8系烈焰典藏版，提供限量名额在线“秒杀”。
在京东BMW官方旗舰店中，也提供宝马整车车型的销售相关服务。
如今，My BMW app也已成为各个宝马车主经常浏览的app了，在进入新车商城子菜单后，即可选定相关车型及配置，确认所选经销商后，即可通过支付宝支付购车意向金。
消费者网购传统豪华汽车品牌需要安全感
我们可以看到，海外宝马也在大力进行数字化革新，而在中国买宝马，绝大多数消费者基本倾向于选择传统到店下订单，即便国内可以在My BMW app下单，也可以在天猫、京东官方旗舰店下单，但能真实下单的客户，必然是寥若星辰。
为什么大家不选择宝马官方渠道线上下订单，究其原因，就是三个字：安全感。
此前天猫超品日上，宝马也开启了全新4系四门轿跑车开启了预售，但也有客户反馈下了订单后，后期再进行沟通时，因为车源问题，配色问题，最终想要在线入手4系四门轿跑车的计划不了了之。
再聊一聊宝马官方app，整车订购环节的UI做得还是不错的，但消费者下单之前还是有些迷茫的。例如，目前市面上纯电i4有一定的溢价，不少客户会担忧，如若在My BMW app上交纳了购车意向金，下单了是否就意味消费者已经买到了这款车型？到了4S店会不会有其他费用？提车日期如何确定？这些都是悬而未决的问题。
总之，交钱容易，买车难。
现在，我们不妨从当下混得风生水起的造车新势力品牌说起，看看TA们的客户是如何在线上下订单的。
特斯拉
订单主要由特斯拉官网下订，采用线上直销的模式，下订单就意味着你可以锁定配额，大致确认在几个月后提车。
在特斯拉官网提交订单后，付款完毕即可在账户查看订单状态，备注：1000元订金不可退。
综合来看，特斯拉的直营模式可视为将4S店一拆为三：一是直营体验店，主管售前咨询和试驾；二是服务中心，主管交付和售后；三是官网，主管销售，所有车辆的销售都是在官网线上下单，实行全国统一售价。三者各司其职，由总部统筹，互不存在利益分配和竞争关系，一切回归服务的本质。
特斯拉的app则专注于各种车主服务和车辆功能的拓展。
蔚来
与特斯拉不同的是，蔚来的官网着重介绍车辆本身，当客户到达预定阶段时，则是让客户通过微信小程序进行在线预订。
例如蔚来去年发布的车型，首批车主预计在今年9月交车，这当中就有一年的时间收订单，有意向的客户可以在小程序上缴纳2000元订金，备注：订金可退。
简单点来说，客户用这2000元订金即可框定车源，以及大致的交付日期，而首批车主还将有一些特殊权益或者积分，给到客户，降低订单在收订期间的流失率，而这些订单同样对于工厂统筹排产具有一定的参考意义。
特斯拉、蔚来等造车新势力品牌的订单，为何总是能在网上获取订单？究其最根本的原因，当然是TA们采用的直营模式，解决了“价格不透明”这个核心痛点。因为下单支付只能通过官网或官方app进行，直营店无法提供折扣让利，直营店之间也不存在竞争关系，这就消除了消费者对价格的焦虑，不用担心“买亏了”。这就能给予了客户“安全感”。
编者按：
宝马能够获得在2021在华豪华品牌销量冠军，全国600多家授权经销商功不可没，他们是可靠值得信赖的合作伙伴，未来需要品牌和经销商积极思变，上下一条心，才能齐心协力再创佳绩。正如宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达先生表示，宝马正在数字化客户界面，并在所有渠道通过数字化和实体方式接触客户。宝马正在扩大在线销售。未来宝马的经销商将扮演“销售和服务点”的重要角色。优质的客户体验，尤其是在销售和服务方面，是宝马想要扩大的潜在竞争优势。
如若宝马在官网或My BMW app开辟一条“新战线”，定期放出一批畅销车型，原价抢购，线上选配，定好交车时间及地点，再由线下指定经销商进行交车服务，给予经销商一定的服务费用，确保线下消费者交车体验完美。如此，品牌提升美誉度，经销商有利润存活，客户也能买到喜欢的车。
达到什么样的预期，你才会选择在线购买宝马？
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