奔达实车，撩你没商量刀你不含糊
奔达实车，撩你没商量刀你不含糊当然作为一个非主流品牌，如此高调的行事风格，必将引起别人的心存不满，比如就有车友在评论区说“这是对自家的品质多么的不自信，才能如此定价呀？”看到这样的评论，我哭笑不得。先有意没意地撩一下同行，在毫不含糊地举起唐刀，跳舞也罢，开战也好，反正就是不甘平庸，要结合自身的优势，试图改变现有的市场格局，为自己长一下脸，为国产争一口气。唐风以起，宝刀出鞘，谁与争锋，势必屠龙。700cc四缸街车，还融入了一点古典范儿，这样的一款车按照以往的市场表现，不卖个六七万，都对不起这么响亮的名字和拉风的外观，但出乎我们想象的是，这款车更狠，直接将价格设定在了38800。这是啥操作？屠龙的同时难道还想绝地反击吗？前段时间本田所发布的CB400F也基本上接近了这个价位，但它排量上毫无优势，颜值上也没有太过抢眼的表现，最主要配置也没啥亮点。当然人家的小翅膀就是金字招牌，所以不比也罢。但某追和某龙，会作何感想？这明显就是
当国产摩托车在进口品牌的高压下不知所措时，当我们还在期盼国产自主五虎将，能杀出重围，推出抢眼车型时。
一个名不见经传的非主流品牌——奔达摩托，却依托《不死鸟计划》顺势推出了两款，有可能改变现有国产摩托车结构的车型，燎700和唐刀700，它们的亮相，直接给同级市场扔了两颗定时炸弹，正可谓是“撩你没商量，刀你不含糊”。
作为一款中大型巡航车LFC700燎，除了保持抢眼的外观，丰富的配置，比较有诱惑力的四缸发动机以外，还直接将这款车的价格设定在了45800，这样的价格让很多定位相似的车型倍感压力，甚至于后期如果再有品牌，想推出类似的车型，就必须看它的脸色，如若不然貌似上市的必要性都没有了。
而LFS700唐风，不对，是唐刀，我受了它宣传图册的影响，总是叫错这款车的名字。
唐风以起，宝刀出鞘，谁与争锋，势必屠龙。700cc四缸街车，还融入了一点古典范儿，这样的一款车按照以往的市场表现，不卖个六七万，都对不起这么响亮的名字和拉风的外观，但出乎我们想象的是，这款车更狠，直接将价格设定在了38800。
这是啥操作？屠龙的同时难道还想绝地反击吗？前段时间本田所发布的CB400F也基本上接近了这个价位，但它排量上毫无优势，颜值上也没有太过抢眼的表现，最主要配置也没啥亮点。当然人家的小翅膀就是金字招牌，所以不比也罢。但某追和某龙，会作何感想？
这明显就是剑有所指，“撩你没商量，刀你不含糊”。
先有意没意地撩一下同行，在毫不含糊地举起唐刀，跳舞也罢，开战也好，反正就是不甘平庸，要结合自身的优势，试图改变现有的市场格局，为自己长一下脸，为国产争一口气。
当然作为一个非主流品牌，如此高调的行事风格，必将引起别人的心存不满，比如就有车友在评论区说“这是对自家的品质多么的不自信，才能如此定价呀？”看到这样的评论，我哭笑不得。
国产摩托车真的太难了，打造一款品质出众，成本已远超于同级合资车或者接近进口车型的摩托车，再定个高于市场平均水平的价格，你会说它飘了。
而推出一款高颜值，有性能，已经撬动行业变化的车型，却因为价格较低，并且在没见实车的前提下，却被说成了不自信。为什么国产摩托车就应该被吐槽，难道它们的成长与变化，对你而言真的就一文不值吗？
其实大可不必，天下摩友是一家，玩车有属于自己的圈子也不假，但也没必要坐在井里看天，只见乌鸦。
假如没有国产摩托车这几年的发展，对内地玩乐市场的培育，你以为你花5万块能买个啥车。
所以说对于有些国产车型的优秀表现该夸奖时没必要吝啬，点个赞，鼓个掌它不丢人，看到不足也没必要遮着掩着，根据事实依据表达出来，给别人一个改正的机会。
毕竟谁都有摸着石头过河的时候，不可能人人都是一出生就含着金钥匙长大的。国产车如此，欧系车也如此，日系车更是如此。
总而言之，只要国内摩托车市场上多一些，像奔达这样勇于挑战，将自己的想法落实到的实车上的品牌，那么国产摩托车还是大有可为的，我们完全没必要用双标来看待，正在崛起的国产摩托车。
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