4万上下的4款好车：6万14万20万
4万上下的4款好车：6万14万20万内饰方面的话一直是国产自主品牌的优势，悬浮式的中控大屏基本上已经成为标配，整体看起来比较富有科技感，同时还有一定的高级感。这款车的长宽高为4765mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm，作为一款家用车来说，这个空间还是够的，后排坐进去也不会感觉到压抑。14万以内可以买到次顶配的版本，搭载了1.5L的自吸发动机，可以输出110匹马力，峰值扭矩为135牛米，电动机峰值扭矩为325牛米。不得不说，在外观方面，比亚迪的设计还是比较出色的，进气格栅的设计非常别致，整体看上去比较简约大气。整车的线条非常流畅，看起来比较具有运动感。内饰方面的话2022款较2021款相比有了很大的提升，整体内饰看起来不再那么老气，10.25英寸的悬浮屏看上去就更加年轻化，只是材质用料方面可能没有那么讲究。这款车的长宽高为4638mm、1820mm、1460mm，轴距为2650mm，在后排空间方面可能稍微有点
随着现在人们对于生活品质追求的日益提升，一辆代步车已经成为了家家户户必备的消费品，不过绝大多数消费者的预算都是有限的，那今天就让我们来看一下6万，14万，20万，25万，30万，33万，值得买的6款车。
6万：帝豪
如果你想用6万块钱买一辆正常的家用车，而不是五菱MINI等一众代步微型车的话，那这个预算，你可能只买得到吉利帝豪。这款车的官方指导价为6.28-9.18万，目前市场行情降幅在6000元左右，因此实际价格的话是在5.68-8.69万之间。
外观方面，毕竟价格摆在那，整体的外观设计比较中规中矩，没有什么特别出彩的地方，但还算是比较耐看的，至少不会很丑。
内饰方面的话2022款较2021款相比有了很大的提升，整体内饰看起来不再那么老气，10.25英寸的悬浮屏看上去就更加年轻化，只是材质用料方面可能没有那么讲究。这款车的长宽高为4638mm、1820mm、1460mm，轴距为2650mm，在后排空间方面可能稍微有点不足。6万以内可以买到2021款的手动版本，搭载了1.5L的自吸发动机，可以输出109匹马力，峰值扭矩为142牛米。
14万：秦PLUS DM-i
在2022年4月的新能源轿车销量榜单上，比亚迪秦PLUS DM-i以23520辆的成绩位居第二，在所有轿车车型中排名第三。这款车目前的官方指导价为11.18-15.18万，如果原材料继续涨下去的话，那比亚迪秦涨价也只是时间问题。
不得不说，在外观方面，比亚迪的设计还是比较出色的，进气格栅的设计非常别致，整体看上去比较简约大气。整车的线条非常流畅，看起来比较具有运动感。
内饰方面的话一直是国产自主品牌的优势，悬浮式的中控大屏基本上已经成为标配，整体看起来比较富有科技感，同时还有一定的高级感。这款车的长宽高为4765mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm，作为一款家用车来说，这个空间还是够的，后排坐进去也不会感觉到压抑。14万以内可以买到次顶配的版本，搭载了1.5L的自吸发动机，可以输出110匹马力，峰值扭矩为135牛米，电动机峰值扭矩为325牛米。
20万：凯美瑞
哪怕是一个对车完全不了解的小白，那他也一定听过丰田这个名字，作为日系车中标杆级的存在，这一点从凯美瑞的销量上就能看出来，自2021年4月份以来，凯美瑞已经卖出了233860辆，在所有的B级车中排名第一。这款车的官方指导价为17.98-26.98万，目前市场行情降幅在8000元左右，因此实际价格是在17.18-26.18万之间。
外观方面，凯美瑞的颜值在近些年的不断发展中，逐渐有了年轻化和运动化的气质，但它的商务气息并没有被摒弃，而是依旧存在，这让它看起来不会过于严肃，但又不会过于运动。
内饰方面的话就比较中规中矩了，保留了日系车的一贯设计风格，看起来比较朴素，这一点跟国产自主品牌比是有不小差距的。这款车的长宽高为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，凯美瑞的空间是比较宽裕的。20万以内，可以买到2.0L的自吸版本，可以输出178匹马力，峰值扭矩为210牛米。
25万：捷豹XEL
25万你可能买不到奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系，但是你却可以买得到跟它们属于同一级别的捷豹XEL，如果你不考虑保值率和品牌力的话，那捷豹的性价比是真的高。这款车的官方指导价为29.98-38.08万，目前市场降幅在7万左右，因此实际价格的话是在23.00-30.46万之间。
外观方面一直是捷豹的优势所在，低趴的车身加上流线型的线条设计，看起来就充满了运动气息，就像一只猎豹，哪怕是不懂车的人都能看出来它动力不俗。
内饰方面的话，说得好听点就是充满了英伦气息，说得难听点就是太老气了，在如今悬浮屏和双联屏横行的时代，捷豹的设计确实已经过时了。这款车的长宽高为4778mm、1850mm、1429mm，轴距为2935mm，从数据上来看，这款车的空间表现还是不错的。25万可以买到入门款的捷豹XEL，搭载了2.0T的发动机，可以输出200匹马力，峰值扭矩为320牛米。
30万：特斯拉Model 3
由于受到疫情影响，特斯拉在4月份的销量可以用惨不忍睹来形容，但这一切在疫情过后都将有所好转。特斯拉Model 3的官方指导价为27.99-36.79万，不知恢复生产后，下次涨价将在什么时候到来。
外观方面，还是那句话，仁者见仁智者见智，毕竟特斯拉的颜值口碑确实呈两极分化。喜欢的人很喜欢，觉得它线条感强，富有科技感，而不喜欢的人则会觉得它粗制滥造，对它嗤之以鼻。
内饰方面的话更没什么好说的了，总共只有1块中控屏，根本没有内饰可言，整体的设计非常简单，中控台没有任何一个实体按键，所有操作都需要在屏幕上完成。这款车的长宽高为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm，从空间上来说还算是充裕的。30万以内可以买到556KM的续航版本，百公里加速仅为6.1秒。
33万：极光
路虎跟捷豹一样，如果你不考虑保值率和品牌力，买来只是考虑自己开，不准备转手卖掉的，那它的性价比是极高的。这款车的官方指导价为38.98-47.58万，目前市场行情降幅在9万左右，因此实际价格的话是在30.00-36.60万之间。
外观方面，作为SUV界的标杆级存在，路虎被质疑的从来都不是颜值，虽然车型尺寸不大，极光的外观看起来还是非常大气的，有一种不怒自威的气质。
内饰方面的话还是比较充满高级感的，不管是颜色的设计还是布局的设计，都非常简约大气，看上去要比捷豹好不少。这款车的长宽高为4531mm、1904mm、1650mm，轴距为2841mm，这款车最大的问题可能就是局促的后排空间了。33万以内能买到2.0T的高功率版本，可以输出249匹马力，峰值扭矩为365牛米。
