本田雅阁除了颜值还有什么优点？换了一辆本田雅阁

本田雅阁除了颜值还有什么优点？换了一辆本田雅阁雅阁作为主流中型轿车，采用1.5T地球梦动力系统，与大众EA888发动机对比，雅阁1.5T发动机表现一般，车子处于起步阶段就给我一种加不上速的感觉，发动机转速超过3500转只能听到发动机嘶吼声，感觉不到加速效果，动力比较弱。此外，日系车不适合跑高速，我之前开的大众迈腾车速达到120码依然稳定，可是雅阁这款车跑高速的时候，车速达到100码就感觉有点飘。第二、动力弱、高速飘本田雅阁燃油经济性不错，可是钣金偏薄，用力按车门还会留下手指印。而且雅阁这款车的漆面厚度一般，迈腾看起来很结实，雅阁却给我一种弱不禁风的感觉，之所以会出现这种错觉，可能是因为雅阁走的是运动路线，为了使其符合空气动力学，这款车的车身框架和车身结构都是重新设计。​​

我以前开的是一辆大众迈腾，迈腾外观和内饰都给人一种沉稳的感觉，就连动力调校方式也呈现出可信赖的感觉，但是由于这两年油价起伏不定，德系车的油耗又比较高，让我觉得养车压力比较大，所以我就把这辆大众迈腾给卖了，换了这辆本田雅阁。毕竟大家都说日系车省油，到现在雅阁这款车已经开了520公里，可以感觉出来日系车油耗低，但是日系车也存在以下三个方面不足。

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​第一、钣金薄，造型不够大气

本田雅阁燃油经济性不错，可是钣金偏薄，用力按车门还会留下手指印。而且雅阁这款车的漆面厚度一般，迈腾看起来很结实，雅阁却给我一种弱不禁风的感觉，之所以会出现这种错觉，可能是因为雅阁走的是运动路线，为了使其符合空气动力学，这款车的车身框架和车身结构都是重新设计。

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第二、动力弱、高速飘

雅阁作为主流中型轿车，采用1.5T地球梦动力系统，与大众EA888发动机对比，雅阁1.5T发动机表现一般，车子处于起步阶段就给我一种加不上速的感觉，发动机转速超过3500转只能听到发动机嘶吼声，感觉不到加速效果，动力比较弱。此外，日系车不适合跑高速，我之前开的大众迈腾车速达到120码依然稳定，可是雅阁这款车跑高速的时候，车速达到100码就感觉有点飘。

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第三、内饰用料差、噪音比较大

雅阁作为一台B级车，不仅中控台采用大量触感生硬的材料，方向盘也没有包裹皮质面料，手感不好，不符合中型轿车的定位。即使这款车搭载主动降噪，作用也不明显，车速达到100码车厢内部的噪音超过65分贝，胎噪、风噪都比较明显。

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总结：从日系车销量来看，比德系车更受欢迎，卡罗拉、轩逸、凯美瑞这些都是备受追捧的日系车，但是通过大多数日系车的用料来看，低配车型的配置普遍不高，不符合自身定位。不过，日系车优势也明显，比如保值率高，雅阁、凯美瑞保值率名列前茅，汉兰达、普拉多、雷克萨斯旗下的车型都属于汽车领域的“理财产品”，至于德系车和日系车怎么选择，关键要看大家的喜好。如果注重养车成本，想买一台皮实耐用的家用车，日系车确实是不错的选择。

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