智能公交站牌线路调整功能（盲文公交站牌推广使用遇冷）

智能公交站牌线路调整功能（盲文公交站牌推广使用遇冷）距离该公交站600多米的一家盲人按摩院中，两名盲人告诉记者，没有听说过有盲文站牌，由于视力障碍，平日很少外出。一名视力正常的工作人员告诉记者，自己知道附近有盲文站牌，但是盲人在出行时往往还是需要路人提供帮助，直接把盲人领到车站乘车，因此盲人很少去触摸盲文站牌。记者注意到，礼士路南口公交站，共可以换乘56路、夜12路、夜8路等多路公交。对于共享单车占盲道以及影响盲文公交站牌使用问题，西城区市政园林管理中心方面称，将组织一批志愿者，从主观性上进行引导，控制共享单车的停放区域。探访1 站牌设立2年 盲人使用较少7月31日上午，西城区礼士路南口公交车站显示为绿色的公交站牌，上方写着“盲文公交站牌”，下方标示为“礼士路南口”。站牌高约两米，其中写有盲文的区域为铁质，上面刻有盲文，最高在一米七左右。在儿童医院西门、月坛公园公交站也能看到同样的盲文站牌。

西城区南礼士路南口公交站盲文公交站牌升级改造完成，7月31日，很多市民好奇上前拍照。 新京报记者 王飞 摄

7月31日，西城区月坛公园公交站的盲文公交站牌被共享单车包围，人行道上只方便一人通行。 新京报记者 王飞 摄

近日，有网友称北京多处公交站出现盲文路牌，方便盲人出行。7月31日记者实地探访发现，这些盲文站牌2015年已经设立，但使用的盲人较少，普及推广遇冷，同时还有部分路牌被共享单车包围无法靠近。

昨日，西城区住建委方面表示，目前在西城区四个区域设立了无障碍盲文公交站牌16套，无障碍地图牌95套。最近将在广安门内街道附近继续进行无障碍街道升级改造的准备，目前已在筹备当中。

对于共享单车占盲道以及影响盲文公交站牌使用问题，西城区市政园林管理中心方面称，将组织一批志愿者，从主观性上进行引导，控制共享单车的停放区域。

探访1 站牌设立2年 盲人使用较少

7月31日上午，西城区礼士路南口公交车站显示为绿色的公交站牌，上方写着“盲文公交站牌”，下方标示为“礼士路南口”。站牌高约两米，其中写有盲文的区域为铁质，上面刻有盲文，最高在一米七左右。在儿童医院西门、月坛公园公交站也能看到同样的盲文站牌。

记者注意到，礼士路南口公交站，共可以换乘56路、夜12路、夜8路等多路公交。

距离该公交站600多米的一家盲人按摩院中，两名盲人告诉记者，没有听说过有盲文站牌，由于视力障碍，平日很少外出。一名视力正常的工作人员告诉记者，自己知道附近有盲文站牌，但是盲人在出行时往往还是需要路人提供帮助，直接把盲人领到车站乘车，因此盲人很少去触摸盲文站牌。

自礼士路南口公交站向北而行，在一个路口还有“无障碍街道地图”，上面有盲文标记出来的街道地图以及街道名称。

记者在上述公交站牌附近共停留两个小时左右，不时有路人过去打量、拍照，但是期间并没有看到有盲人使用。

【回应】昨日记者从西城区住建委获悉，这些盲文站牌属于北京首批无障碍改造试点工程，由西城区住建委牵头，区园林市政管理中心负责具体实施。2014年根据《北京市“十二五”期间无障碍环境建设指导意见》的要求，北京市在8个区域进行了无障碍系统化改造试点工作。其中，西城区的金融街、西直门、车公庄、长椿街等4个区域被列为试点范围。共设立了无障碍盲文公交站牌16套，无障碍地图牌95套。此工程已于2015年竣工。

西城区住建委一名工作人员告诉记者，上述四个区域为西城区比较典型的4个重要区域，无障碍需求对象多。通过前期的调查结果看，上述四个区域的城市道路无障碍设施主要存在年久失修破损，铺设不规范、部分缺失、违法占压、标识系统不完善等问题。因此对这些区域的无障碍设施都进行了系统的升级。

该工作人员称，无障碍地图牌和盲文站牌首次在北京城市道路上安装，在制作前期曾咨询多家盲人服务站，并聘请盲文学校专业教授对内容进行翻译，确保盲文准确。现场安装的位置也根据实际情况进行了调整，公交站牌、地图牌的现场位置根据每一个地点、场所的特殊性，进行了合理的安排。

同时，该工作人员表示，在这些无障碍设施设立完成的时候，市规委和市残联曾经进行过推广宣传。最近将在广安门内街道附近继续进行无障碍街道升级改造的准备，目前已在筹备当中。

探访2 部分盲文站牌被共享单车包围

7月31日，北京儿童医院西门公交站和月坛公园公交站附近停放了很多共享单车，盲文站牌被包围，很难靠近。

月坛公园公交站的盲文站牌位于站台南侧，有盲道可以通到站牌。约10米的人行道上停放了40余辆自行车，只空出盲道的位置可通行，但是通到盲文站牌的一段盲道已被堵塞，无法直接触摸到站牌。

站内一名候车乘客告诉记者，该盲文站牌出现已有一段时间，但从来没见过盲人使用，站牌经常会被站台附近的共享单车包围住。

【回应】对于盲文站牌被共享单车包围的情况，西城区市政园林管理中心一名工作人员告诉记者，市政管委已经注意到这个情况，盲文站牌2015年设立，当时选址还感觉不错。今年共享单车数量增多，尤其儿童医院西门和月坛公园等公交站，因为身处医院、公园旁边，人流量大，共享单车堆积的情况更严重一些。

目前市政管委准备设立一部分电子围栏，同时，也准备组织一批志愿者，从主观性上进行引导，控制共享单车的停放区域，不能影响到盲道。

■ 专家说法

在站台加设语音播报装置

北京市盲人协会副会长刘英雅告诉记者，北京现在持证的盲人数量有五万多，在公交站台设立盲文站牌，在路边增设无障碍地图，对盲人朋友而言肯定是一种进步。在实际生活中，很多盲人会喜欢在出门前就制定好出行计划，现在很多出行软件盲人也都是可以通过语音来使用，因此去站台直接摸站牌的人会相对少一些。而导致盲文站牌使用较少的，还有一个原因，就是现在还有一部分盲人不认识盲文。

在盲人乘车出行的过程中，如何分辨到站的公交车是哪一路也是一个难题。刘英雅建议，可以在公交站台上加装一些语音播报措施起到提醒作用。也可以在一些大的商场、超市设立一些盲文路标，以方便盲人的日常生活。

记者查询发现，成都于2012年开始为公交车安装了一种无障碍“引路人”系统，盲人朋友只要轻轻一按手里的小“遥控器”，经过站台的公交车，就能自动语音播报自己是几路公交。

■ 链接

【合肥】

公交电子站牌将配备盲文

据媒体报道，合肥公交集团已将盲文站牌列入盲人群体出行频繁的若干公交站点建设规划，条件成熟时将稳步推进。自2013年12月份安装的全市首个“东方商城”电子站牌配备盲文后，将在更多的公交电子站牌配备盲文公交站牌，计划安装的180个电子站牌全部预留了盲文站牌位置。

【九江】

公交盲人站牌成广告牌

2016年，有媒体报道称，九江市街头的部分盲人触摸式站牌内容与现行的公交车编号及路线有一定出入，该公司正在申请更新盲人公交辅助设施。同时，也有不少盲人触摸式公交站牌背面张贴了许多小广告，供盲人触摸的金属圆点也多有磨损。

本版采写/新京报记者 刘经宇

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