乌鲁木齐机场交通中心项目设计，乌鲁木齐国际机场北航站区工程设计

乌鲁木齐机场交通中心项目设计，乌鲁木齐国际机场北航站区工程设计乌鲁木齐国际机场作为“一带一路”国家战略建设中重要的枢纽型门户机场，着力打造平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场的四型机场。“平安”是基本要求，“绿色”是重要内涵，“智慧”是创新动力，“人文”是根本目标。应对未来民航机场的建设与发展，乌鲁木齐国际机场将打造集平安、绿色、智慧和人文为一体的国际航空枢纽示范机场。01 四型机场典范，树立国际航空枢纽丰碑项目设计“一带一路”国家战略实施 门户枢纽机场标杆航站楼秉承一体化航站楼构型与渐进式生长原则。航站楼采用国内混流模式，方便旅客中转，实现旅客的平层运输。空间设计采取直线性构型设计，具备较强的导向性。楼内空间与商业布局相结合，形成3 大集中商业区，2 条连续商业街和分散式商业点。在设计过程中尊重当地文脉，以“天山”为造型母题，形成航站楼的主体形象；以“丝路”为灵感来源，结合室内功能的需求，在屋顶上设置了层层掀开的天窗，在给室内带来均匀柔和的采光的

十九大报告指出，以“一带一路”建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。推进“一带一路”建设离不开空港及综合交通枢纽的支撑，其对完善城市交通格局、促进产业结构升级、转变经济增长方式、加强国际经济合作至关重要。

2019年10月，随着乌鲁木齐机场北区改扩建工程第一根桩基的打入，由华建集团华东建筑设计研究总院ECADI全过程原创设计的乌鲁木齐国际机场进入全面开工建设阶段。日前，乌鲁木齐国际机场已进入施工关键阶段。

项目概况

本期按乌鲁木齐机场北航站区承担5000万人次/年的旅客吞吐量需求设计，华东总院主要负责航站区的核心建筑主体，主要包括航站楼、交通中心、塔台等，总建筑面积近90万平方米，其中航站楼建筑面积50万平方米，交通中心35万平方米。项目建成后，乌鲁木齐国际机场飞行区等级将达到4F。

项目设计

“一带一路”国家战略实施 门户枢纽机场标杆

航站楼秉承一体化航站楼构型与渐进式生长原则。航站楼采用国内混流模式，方便旅客中转，实现旅客的平层运输。空间设计采取直线性构型设计，具备较强的导向性。楼内空间与商业布局相结合，形成3 大集中商业区，2 条连续商业街和分散式商业点。在设计过程中尊重当地文脉，以“天山”为造型母题，形成航站楼的主体形象；以“丝路”为灵感来源，结合室内功能的需求，在屋顶上设置了层层掀开的天窗，在给室内带来均匀柔和的采光的同时，形成了丝带掀起般的灵动效果。

01 四型机场典范，树立国际航空枢纽丰碑

乌鲁木齐国际机场作为“一带一路”国家战略建设中重要的枢纽型门户机场，着力打造平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场的四型机场。“平安”是基本要求，“绿色”是重要内涵，“智慧”是创新动力，“人文”是根本目标。应对未来民航机场的建设与发展，乌鲁木齐国际机场将打造集平安、绿色、智慧和人文为一体的国际航空枢纽示范机场。

02 完善灵活便捷，打造国际航空枢纽精品质

乌鲁木齐国际机场北航站区作为国家级门户枢纽，具有辐射中、西亚，连接欧亚大陆的特殊地理位置标签，拥有灵活高效的枢纽机场空侧规划、统筹渐进的枢纽机场陆侧规划、清晰便捷的枢纽机场旅客流程、完善多样的枢纽机场服务设施。乌鲁木齐国际机场构建空侧站坪、航站楼、陆侧交通三者的有机联系，搭建航空公司和机场的一体化、高效能运作平台，全面提升了枢纽运行的集约高效，通过创建空地立体联运的交通体系，为旅客提供焕然一新的出行体验。

03 绿色定制设计，提升国际航空枢纽品质

乌鲁木齐地处亚欧大陆腹地，昼夜温差最大可达20℃，冬季供暖期长。故乌鲁木齐国际机场北航站区一半以上外墙采用实墙面，有利于增加保温隔热性能，避免玻璃面引起过多冷热量损失，降低航站楼用电量。结合乌鲁木齐夏季日照时间在12小时以上的现状，在北航站区所设计的高大主立面空间、候机指廊窗高、东西侧挑檐、西立面遮阳百叶、侧高窗与天窗，均有效避免了太阳直射造成人员刺眼的不适的情况，也保证了航站楼内的办票候机区得到最大程度的自然光线，同时在冬季得到长时间的日照。

04 最大单体隔震，护航国际航空枢纽运行

乌鲁木齐国际机场航站楼，隔震区建筑面积约35万平方米。航站楼为大跨度钢结构，对风雪荷载敏感，且机场人员密集。考虑到其作为连接亚欧、面向中西亚的国际航空枢纽，应尽可能避免受到地震灾害、自然灾害或偶然荷载破坏，从而影响全线路运营的情况，航站楼主楼与换乘中心这两个相邻单体均采用隔震技术。同时由于乌鲁木齐市昼夜温差大，寒暑变化剧烈，因此不能忽视在大温差下隔震支座的变形，支座最大变形叠加了温度作用的影响。此外，由于建筑设计使用年限较长，考虑到若遭遇较大地震后，地震中损坏的隔震支座则需及时维护更换，因此隔震层的基础承台为隔震支座的更换预留了土建条件。

05 航空商业引擎，增强国际航空枢纽动能

在亚洲的地理中心，远离海洋的欧亚大陆腹地，“空中丝绸之路”经济带的核心区，乌鲁木齐国际机场搭建了一体化的商业互通平台。航站楼中主题式商业中心与链式布点相结合，并以最优路径平层扩展至空港，引领激活航空枢纽核心区的商业开发，形成了空陆联动一体化，构建出“一轴、一链、三珠”的完整商业体系。通过将先进的科技、互联网 以及电商技术运用到商业服务中，打造智慧机场。吧台式免费上网区不仅可满足旅客信息冲浪和移动办公的需求，而且为互联网 提供了商机。北航站区商业动线与航空动线不再矛盾，商业面积也从有限转为无限。类似“线上购物 线下取货”的新体验新尝试，将填平传统商业的价值洼地，为机场的旅客创造最大的便利。

（以上所有图片版权归属华东总院ECADI，侵删）