抗战时期修建的长江大桥，他亲手炸毁自己主持建造的我国第一座现代化大桥

抗战时期修建的长江大桥，他亲手炸毁自己主持建造的我国第一座现代化大桥1920年茅以升获得美国卡内基理工学院首名工学博士学位。获美国卡内基理工学院博士学位博士论文《框架结构的次应力》中的创见被称为“茅氏定律”

◎科技日报记者 矫阳

——摘自茅以升1985年《入党志愿书》

1919年

年仅23岁的他

获美国卡内基理工学院博士学位

博士论文《框架结构的次应力》中的创见

被称为“茅氏定律”

茅以升获得美国卡内基理工学院首名工学博士学位。

1920年

他回到祖国

先后在多所大学执教

茅以升主持钱塘江桥奠基仪式。

1933年3月

他开始主持建造钱塘江桥

钱塘江水文地质条件极为复杂

素有“钱塘江上架桥——办不到”的谚语

建桥的同时

还有空袭不断的日军飞机

面对生死考验和巨大压力

他毫不退缩

创造性地发明了 “射水法”

“沉箱法”和“浮运法”

成功解决了打桩、建墩和架梁等各种难题

并为中国培养了最早一批优秀的桥梁专家

1937年9月26日清晨4时

一列满载抗日军火物资的火车

从大桥上驶过钱塘江

这是中国第一座自行设计和建造的

双层铁路、公路两用桥

全长1453米，宽9.1米，高7.1米

是我国第一座现代化大桥

被誉为中国近代桥梁建设史上的里程碑

茅以升修复桥时与工程技术人员在桥边留影。

1937年12月23日

他接到密令

为抗战炸掉通车仅89天的钱塘江大桥

直到抗战胜利后才又将大桥修复完成

如今

建成84年的钱塘江大桥仍正常安全通车

新中国成立后

他又主持修建了长江第一座大桥

武汉长江大桥

晚年，他不余遗力地开展科普工作

主持编写了《中国古桥技术史》等专著

为我国桥梁建设和科技教育事业

做出了杰出贡献

1984年5月，在全国政协六届二次会议上，当选为全国政协副主席。（前排左三为茅以升）

经历中国20世纪上半叶的风云际会

他深刻认识到

没有中国共产党就没有新中国

66岁时，他郑重提出了入党申请

但他遵照党组织

“留在党外工作，对国家、对党更有利”

的建议

在党外积极为党工作

1985年

年近90岁的他觉得不能再等了

经过深思熟虑

他又正式写了一份入党申请书

他说

“我已年逾九十，

能为党工作之日日短，

而要求入党之殷切希望与日俱增。

为此，

特再次提出申请，

我愿为共产主义事业奋斗终生！”

1987年，10月12日，91岁时

他被批准加入中国共产党

实现了终生夙愿

91岁高龄的茅以升加入中国共产党

为纪念这位中国现代桥梁之父

1997年1月9日

在他诞辰101周年这一天

国家天文台将一颗新发现的小行星

以他的名字永久命名

他就是中国科学院院士

茅以升

1987年加入中国共产党

科技日报文中图片由中国铁道科学研究院提供

来源： 科技日报