抗战时期修建的长江大桥，他亲手炸毁自己主持建造的我国第一座现代化大桥
抗战时期修建的长江大桥，他亲手炸毁自己主持建造的我国第一座现代化大桥1920年茅以升获得美国卡内基理工学院首名工学博士学位。获美国卡内基理工学院博士学位博士论文《框架结构的次应力》中的创见被称为“茅氏定律”
◎科技日报记者 矫阳
——摘自茅以升1985年《入党志愿书》
1919年
年仅23岁的他
获美国卡内基理工学院博士学位
博士论文《框架结构的次应力》中的创见
被称为“茅氏定律”
茅以升获得美国卡内基理工学院首名工学博士学位。
1920年
他回到祖国
先后在多所大学执教
茅以升主持钱塘江桥奠基仪式。
1933年3月
他开始主持建造钱塘江桥
钱塘江水文地质条件极为复杂
素有“钱塘江上架桥——办不到”的谚语
建桥的同时
还有空袭不断的日军飞机
面对生死考验和巨大压力
他毫不退缩
创造性地发明了 “射水法”
“沉箱法”和“浮运法”
成功解决了打桩、建墩和架梁等各种难题
并为中国培养了最早一批优秀的桥梁专家
1937年9月26日清晨4时
一列满载抗日军火物资的火车
从大桥上驶过钱塘江
这是中国第一座自行设计和建造的
双层铁路、公路两用桥
全长1453米，宽9.1米，高7.1米
是我国第一座现代化大桥
被誉为中国近代桥梁建设史上的里程碑
茅以升修复桥时与工程技术人员在桥边留影。
1937年12月23日
他接到密令
为抗战炸掉通车仅89天的钱塘江大桥
直到抗战胜利后才又将大桥修复完成
如今
建成84年的钱塘江大桥仍正常安全通车
新中国成立后
他又主持修建了长江第一座大桥
武汉长江大桥
晚年，他不余遗力地开展科普工作
主持编写了《中国古桥技术史》等专著
为我国桥梁建设和科技教育事业
做出了杰出贡献
1984年5月，在全国政协六届二次会议上，当选为全国政协副主席。（前排左三为茅以升）
经历中国20世纪上半叶的风云际会
他深刻认识到
没有中国共产党就没有新中国
66岁时，他郑重提出了入党申请
但他遵照党组织
“留在党外工作，对国家、对党更有利”
的建议
在党外积极为党工作
1985年
年近90岁的他觉得不能再等了
经过深思熟虑
他又正式写了一份入党申请书
他说
“我已年逾九十，
能为党工作之日日短，
而要求入党之殷切希望与日俱增。
为此，
特再次提出申请，
我愿为共产主义事业奋斗终生！”
1987年，10月12日，91岁时
他被批准加入中国共产党
实现了终生夙愿
91岁高龄的茅以升加入中国共产党
为纪念这位中国现代桥梁之父
1997年1月9日
在他诞辰101周年这一天
国家天文台将一颗新发现的小行星
以他的名字永久命名
他就是中国科学院院士
茅以升
1987年加入中国共产党
科技日报文中图片由中国铁道科学研究院提供
来源： 科技日报
