捷达vs5和瑞虎7哪个更值得入手？少了大众标捷达VS5和瑞虎7
捷达vs5和瑞虎7哪个更值得入手？少了大众标捷达VS5和瑞虎7捷达VS5在主被动安全配置上多了前后排头部气囊、主动刹车系统、疲劳驾驶提示，另外还多了前驻车雷达、自适应巡航、真皮方向盘、电子档把、主驾驶位座椅腰部支撑、前排座椅加热、车载智能系统（可app控制车辆启动、车门、车窗、空调、车况诊断、车辆定位等等）。配置对比：捷达VS5搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大功率110KW，最大扭矩250N·m，匹配的变速箱则是6AT变速箱。瑞虎7 PLUS则是配了一台1.6T涡轮增压发动机，是奇瑞自主研发的鲲鹏动力系统，最大马力197匹，最大功率145KW，最大扭矩290N·m，变速箱采用的是7速湿式双离合变速箱。从动力的对比来看，瑞虎7 PLUS是明显要比捷达VS5强很多的，多了47匹马力在这样一台紧凑级SUV车型上，加速感会有明显的差别，不过捷达VS5搭载的6AT变速箱要比双离合的成本更高同时后期使用保养、维护以及行驶平顺性上都会更好
目前国内汽车市场用户可以大致分为两种观点，一种是在购车的时候更看重品牌力，所以会优先考虑合资车，尽管性价比相对低一些，但是更有面子一些，另一类用户则更看重性价比，也就是入手的实惠，所以这类用户更愿意看动力强、配置高、外观更新潮的国产车，但捷达从大众中独立成一个新的品牌，优势还有吗？
对此很多用户也保持怀疑态度，毕竟没了大众LOGO的加持，但捷达品牌的车型却并不便宜，那用户还会继续选择吗？这里我们拿捷达VS5和瑞虎7 PLUS进行对比，为了对比的更加具体同时也更加公平，我们以捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀型Pro（官方定价11.48万）和瑞虎7 PLUS 2022款 鲲鹏版 1.6TGDI DCT 贵妃黄限定版 尊贵型（官方定价11.79万）两款具体的车型来对比。
这样对比的结果也更具有代表性，不过值得一提的是瑞虎7 PLUS车长4.5米，要比捷达VS5长81毫米，所以空间上还是有一定优势的。
动力对比：
捷达VS5搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大功率110KW，最大扭矩250N·m，匹配的变速箱则是6AT变速箱。
瑞虎7 PLUS则是配了一台1.6T涡轮增压发动机，是奇瑞自主研发的鲲鹏动力系统，最大马力197匹，最大功率145KW，最大扭矩290N·m，变速箱采用的是7速湿式双离合变速箱。
从动力的对比来看，瑞虎7 PLUS是明显要比捷达VS5强很多的，多了47匹马力在这样一台紧凑级SUV车型上，加速感会有明显的差别，不过捷达VS5搭载的6AT变速箱要比双离合的成本更高同时后期使用保养、维护以及行驶平顺性上都会更好一些。
配置对比：
捷达VS5在主被动安全配置上多了前后排头部气囊、主动刹车系统、疲劳驾驶提示，另外还多了前驻车雷达、自适应巡航、真皮方向盘、电子档把、主驾驶位座椅腰部支撑、前排座椅加热、车载智能系统（可app控制车辆启动、车门、车窗、空调、车况诊断、车辆定位等等）。
瑞虎7 PLUS给到了19寸大轮毂，另外配置上多了胎压显示、360度全景影像、陡坡缓降、运动外观套件、电动后备厢、电感应后备厢、后备厢位置记忆、蓝牙钥匙、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、后排中央扶手、后排杯架、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、8喇叭索尼音响、矩阵式大灯、辅助转向灯、LED前雾灯、多色车内环境氛围灯。
另外还有外后视镜电动折叠 加热 锁车自动折叠、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。
从配置的对比来看，瑞虎7 PLUS确实要比捷达VS5配置更丰富一些，但从实用角度来看，捷达VS5的配置也不是太差，尤其是车载智能系统还是很新潮并且很实用的。
颜值对比：
从外观上瑞虎7 PLUS的前脸采用了点阵式的六边形进气格栅，改动之后的瑞虎7 PLUS前脸显得更具有运动感，尤其是加上两个大灯以及下面的装饰让瑞虎7 PLUS的前脸看上去更年轻一些，车身侧面瑞虎7 PLUS采用了悬浮式车顶设计，但可能是为了保证车厢乘坐空间，所以造型上相对不是那么和谐，车尾部分瑞虎7 PLUS虽然有小尾翼、贯穿式尾灯、贯穿镀铬条以及双出排气，做了多层次风格，但依然显得有些臃肿，好在不算丑。
来到捷达VS5，这款车可以说完全脱胎于大众车型，除了前脸的中网不是几条杠的设计，然后车标也没有“VW”车标，但整体车身比例和造型都是按照大众车型来做，区别只在于部分细节上，捷达VS5处理的会稍微活泼一些，也更讨年轻人的喜欢。对比瑞虎7 PLUS的活泼、运动，捷达VS5更偏向成熟。
综合对比来看，我们不难发现，瑞虎7 PLUS在和捷达VS5对比中，动力更强，配置也更高一些，空间也略有优势，可以说在产品力上是完全超越捷达VS5的，尤其是在捷达VS5还没有大众LOGO的加持，很多车主就更没必要选择了，但实际上捷达VS5在2022年5月份依然卖出了5050辆车，主要还是因为捷达VS5虽然少了大众车标，但配置更高了，同时价格反而不贵，相对比国产品牌车而言，捷达VS5的保值率也会高一点，最终用户会选择捷达VS5也不得不说国产品牌想要真正超越合资品牌车型，还有一段路要走了。
