苏州市交通标牌：交管一甲子交通标牌

苏州市交通标牌：交管一甲子交通标牌从上世纪90年代中期至2006年期间，由于城乡道路建设迅速发展，道路运输事业越来越发达，交通安全工作越来越严竣，南宁辖区的城乡道路交通标志牌密度越来越大，旅游景点、城镇主干道路、支干道路口、桥梁、学校门前路段、单位住宅、停车场所等均设置交通标志牌。2006年初开始在南宁白沙大桥和机场高速公路上设置智能车速反馈标志，限制车速，确保安全。△90年代在南宁市道路设置的指路标志1955年南宁市区开始在主要街道设立交通安全标志牌10多块。至上世纪70年代后期，市区及郊区公路上的交通标志牌增至100多块，当时的标志牌全部是用铁板制作的油漆牌，1988年才改用铝质或玻璃钢板反光牌。 △1988年在南宁市民族大道等道路上设置的反光标志牌1986年，国家质量技术监督局发布了《中华人民共和国道路交通标志和标线国家标准》（GB5768-1986），自此，南宁市的道路交通标志牌开始按照国家标准制作。目前执行的是第

时光荏苒，岁月如歌。中国改革开放40年之际，广西壮族自治区也迎来成立60周年。是他们，无论春夏秋冬，伫立在街头，指挥车辆有序通行；他们，任凭寒来暑往，挥洒汗水，疏导拥堵的路面；他们，历经风霜雪雨，保障道路的安全畅通；他们，见证了城市日新月异的发展。时代在变，城市在变，道路在变，生活在变，但他们牢记使命、忠实履职，为广大人民平安出行拼搏奋斗、服务群众无私奉献的初心却始终如一。

从11月12日起，南宁交警持续推出《交管一甲子》专栏，让我们跟随时光的脚步，感受60年城市的沧桑巨变，感受人民警察为人民的赤诚之心。

交通标志牌

△1985年南宁市开始使用于道路施工路段及警卫任务的临时标志

1955年南宁市区开始在主要街道设立交通安全标志牌10多块。至上世纪70年代后期，市区及郊区公路上的交通标志牌增至100多块，当时的标志牌全部是用铁板制作的油漆牌，1988年才改用铝质或玻璃钢板反光牌。

△1988年在南宁市民族大道等道路上设置的反光标志牌

1986年，国家质量技术监督局发布了《中华人民共和国道路交通标志和标线国家标准》（GB5768-1986），自此，南宁市的道路交通标志牌开始按照国家标准制作。目前执行的是第三套《道路交通标志和标线》国家标准（GB5768-2009）。

△90年代在南宁市道路设置的指路标志

从上世纪90年代中期至2006年期间，由于城乡道路建设迅速发展，道路运输事业越来越发达，交通安全工作越来越严竣，南宁辖区的城乡道路交通标志牌密度越来越大，旅游景点、城镇主干道路、支干道路口、桥梁、学校门前路段、单位住宅、停车场所等均设置交通标志牌。2006年初开始在南宁白沙大桥和机场高速公路上设置智能车速反馈标志，限制车速，确保安全。

△1999年到2004年间南宁市道路上设置的部分交通标志牌1

△现在白沙大道上的标志牌

六十一甲子，辉煌再启程。南宁交警将牢记初心，不忘使命，践行“对党忠诚 服务人民 执法公正 纪律严明”的总要求，履行好新时代赋予的光荣使命，续写首府公安交管事业的壮丽华章。

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（责编:苏铮列 编辑:林锐 撰稿:黄东玲）

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