外交部回应美国航班（美国声称对等报复）

外交部回应美国航班（美国声称对等报复）自此开始，中美之间就航班熔断机制的争议，便一直没有停歇过。就在今年8月初，中国民航局为了高效统筹疫情防控和经济社会发展，宣布对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整。此前，美国在遭到中方实施韩版熔断机制之后，曾希望中方能够将部分美国航司赴华航班的客座率调整到40%左右。然而，从这次新调整的航班熔断机制看来，中方规定当一个赴华航班上的新冠确诊旅客的占比，达到整个航班入境旅客的4%时，该航线的航班实施暂停运营1周的措施；如果当该航班的新冠确诊旅客达到8%时，则该航班暂停运行2周。且被通知实施熔断机制的航班，不得将航班量再调整至其他的航线上运行。自新冠疫情爆发以来，受各国防疫政策的影响，美国被取消的航班数量陡然激增，尤其是在中国对美国的航班实施熔断指令后，美国更是直接跳脚，宣布了所谓的“对等措施”。并声称，只要中国修改政策，美国就会重新审视自己的行动。按照美国交通部的说法，这些旅客在美国登机前的新

在新冠疫情的影响下，中国对一部分中美航班实行了熔断机制，结果却引来了美国的不满，与中国在中美航班的问题上互相扯皮。如今，就因为美航司的多个赴华航班被取消，美国交通部更是毫无道理宣布取消了中国航空公司负责承运的多个赴华航班。该消息一出，立即引起了社会各界的高度关注。

中国各大航空公司停在机场的飞机

美国取消中方承运的26个赴华航班

据环球网26日报道，美国交通部当天突然对外发布了一则公告，称由于美国航司的多个赴华航班，因中国实行新的新冠疫情熔断机制被取消，美方出于公共利益的考虑，计划从今年9月5日起至9月28日，取消4家中国航空公司负责承运的26个赴华航班。对此，中国驻美大使馆发言人刘鹏宇表示，中国对新冠的熔断措施是公平和透明的，适用于中外航空公司，并符合双边航空运输协议。美方毫无根据地暂停中美航班的行为，完全是不负责任的。

事实上，这已经不是美国第一次取消由中国航空公司承运的中美航班了。早在今年1月份的时候，美国交通部就曾宣布，由于中方以新冠疫情为由，暂停了美国航司的44趟赴华航班，所以为了对该事件进行“对等回应”，美方决定同样暂停中国4家航空公司的44趟美国赴华航班。据悉，中国当时之所以会发布航班熔断指令，是因为在当时的美国赴华航班上，发现了部分乘客的新冠病毒检测呈阳性，为了防止国外新冠病例的输入，才取消了44班由美国航司承运的赴华航班。

美国交通部发布的通告

中国优化国际航班熔断措施

自新冠疫情爆发以来，受各国防疫政策的影响，美国被取消的航班数量陡然激增，尤其是在中国对美国的航班实施熔断指令后，美国更是直接跳脚，宣布了所谓的“对等措施”。并声称，只要中国修改政策，美国就会重新审视自己的行动。按照美国交通部的说法，这些旅客在美国登机前的新冠检测还是呈阴性，但在抵达中国之后的新冠检测却呈阳性。所以他们认为中国的熔断机制，就是为了将责任推在航空公司的身上。

自此开始，中美之间就航班熔断机制的争议，便一直没有停歇过。就在今年8月初，中国民航局为了高效统筹疫情防控和经济社会发展，宣布对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整。此前，美国在遭到中方实施韩版熔断机制之后，曾希望中方能够将部分美国航司赴华航班的客座率调整到40%左右。然而，从这次新调整的航班熔断机制看来，中方规定当一个赴华航班上的新冠确诊旅客的占比，达到整个航班入境旅客的4%时，该航线的航班实施暂停运营1周的措施；如果当该航班的新冠确诊旅客达到8%时，则该航班暂停运行2周。且被通知实施熔断机制的航班，不得将航班量再调整至其他的航线上运行。

北京大兴国际机场内部场景

美国不满航班被中断，对中国搞“对等措施”

据民航界的业内人士介绍，中方对于入境中国的国际航班实施熔断机制，是符合相关法律规定的，其目的主要是为了阻断新冠疫情的跨境传播，保障各国人民的生命健康安全，完全符合各方公众利益，并非只针对某一个国家或航空公司。且此次经过优化调整的航班熔断机制，将会对国际航班的恢复有所帮助。

美国如今借由熔断机制一事，无理取消中方多个赴美航班，严重干扰了中国航空公司的正常运营，让本就因新冠疫情而供不应求的中美航班，再次遭到大范围削减。这样的举动不仅影响了旅客的安全和中美航班的票价，也影响了这几家中国航空公司的利益。

机场内部的防疫检查措施

由此可见，美国在新冠疫情不断扩散的当下，不仅不想方设法控制本国新冠疫情的扩散，也不关心取消熔断机制会给他国带来多大的麻烦，反而是一直盯着飞机停飞而照成的利益损失，不断要求他国妥协的做法，不过是在利用“美式霸权”，为自己的防疫不力找借口罢了。

（文：王雅婧 审核：战刀）