她觉醒了前世记忆，你想知道她的前世今生吗

她觉醒了前世记忆，你想知道她的前世今生吗1976年10月，随着公交车数量增加，王丽梅、左春玲两名女同志调入州城建处公共汽车队开车，为昌吉公交历史上第一批女司机。随后又有张秀荣、丁德芬、顿爱菊3名女同志加入，到80年代初，昌吉公交共有5名女司机。1976年1975年自治区建委给昌吉州城建处分配吉公交车指标2辆，为加强城市公交运力，昌吉州计划局又从昌吉州第一运输大队（现州汽车运输总公司）调出2辆兰州大客车交付州城建处，正式组建昌吉州城建处车队。时任州党委书记赵予征、州革委会副主任程培琪、州革委会副秘书长史国建批文影印件。 1975年10月1日，昌吉州首府公共汽车开始运营，首条市区公交线路（昌吉电机厂至县转盘）正式开通，每小时一个班次；10月中旬，昌吉（邮电局）至五家渠公交线路开通，这2条公交线路即为现市区1路公交线和8路城际公交线，至今已有40年的光荣历史。当时车队共有公交车4辆，职工8人（司机4人，售票员4人）。

中国城市公共交通的历史距今已有110年。据记载，1904年中国与比利时政府代表在天津签订合约，由比利时财团投资经营“比商天津电车电灯公司”，这是中国内陆最早出现城市公共交通的企业。自治州首府昌吉市的城市公共交通也有40年的历史，这40年中，昌吉公交从小到大、由弱变强，至今已跨入全国道路运输百强企业之列。

昌吉公共交通集团有限责任公司是由原昌吉州城市规划建设处车队演变而来。

70年代昌吉公交办公旧址。

1975年

1975年自治区建委给昌吉州城建处分配吉公交车指标2辆，为加强城市公交运力，昌吉州计划局又从昌吉州第一运输大队（现州汽车运输总公司）调出2辆兰州大客车交付州城建处，正式组建昌吉州城建处车队。

时任州党委书记赵予征、州革委会副主任程培琪、州革委会副秘书长史国建批文影印件。

1975年10月1日，昌吉州首府公共汽车开始运营，首条市区公交线路（昌吉电机厂至县转盘）正式开通，每小时一个班次；10月中旬，昌吉（邮电局）至五家渠公交线路开通，这2条公交线路即为现市区1路公交线和8路城际公交线，至今已有40年的光荣历史。当时车队共有公交车4辆，职工8人（司机4人，售票员4人）。

1976年

1976年10月，随着公交车数量增加，王丽梅、左春玲两名女同志调入州城建处公共汽车队开车，为昌吉公交历史上第一批女司机。随后又有张秀荣、丁德芬、顿爱菊3名女同志加入，到80年代初，昌吉公交共有5名女司机。

第一代女司机风采。

1977年

1977年，昌吉州人民政府先后给州城建处车队调拨“解放牌”自卸车3辆，后又购置农六师汽改厂生产的“天山牌”柴油农用汽车5辆。在州城建处车队组建公共汽车队和城建队，其中公共汽车队共有公交车11辆。

1979年

1979年4月，原州运输公司调度室副主任李忠雪同志调任州城建处公共汽车队队长，1981年10月，孙学军同志调任公共汽车队政治指导员，公共汽车队党政班子正式组成。

1980年

1980年，昌吉州城建处公共汽车队正式搬迁至延安南路民生路1号。当年，昌吉公交共有10条公交线路：即市区1路、昌吉-五家渠、乌鲁木齐市（天山大厦）、军户农场、共青团农场、阿渭滩机场、大西渠乡、硫磺沟镇、滨湖乡、佃坝乡，其中昌吉至乌鲁木齐市公交车每天一个班次（此条公交线路于1981年底撤销）。

1981年

到1981年，昌吉公交共有公交车14辆，东风卡车1辆，共有职工71人（临时工11人），公交线路9条，年营运产值收入35.7万元，日运行里程1300余公里，日客运量0.44万人次。

1981年，市区公交1路线开始实行月票，票价3元，即每天1角钱，月票颜色分白、红、蓝三种，其中红、蓝色为工作人员将白色月票用红、蓝墨水在脸盆中加水漂染而成。

1983年

1983年12月，经国务院批准，撤销昌吉县建制，成立昌吉市。为加强昌吉市城市基础设施建设步伐，1984年3月，昌吉州城市规划建设处公共汽车队整体移交昌吉市城建局，成立昌吉市城建局公共汽车公司，由原昌吉州城建处公共汽车队政治指导员孙学军同志任经理兼支部书记，移交时共有公交车16辆，公交线路12条。

80年代使用的瓦房店客车厂生产的双门客车和大通道公交车。

1985年春，大通道车从州政府大门前驶过。

1994年

1994年3月，根据运营生产工作的需求，经昌吉市建委批准，昌吉市公共汽车公司更名为昌吉市公共交通总公司，孙学军同志任总经理，企业下属3个营运公司。共有公交车75辆，公交线路33条，职工280余人。

2000年

2000年1月，在州、市主要领导的亲自督办下，昌吉市公共交通总公司实行产权制度改革，正式更名为昌吉市公共交通有限责任公司，孙学军同志任董事长、总经理、党总支书记，企业下属4个营运公司。共有公交车206辆，公交线路48条，职工860余人。

2003年

2003年8月，根据昌吉市委、市人民政府要求，为适应做大、做强、做实公交事业的需要，昌吉公共交通集团有限责任公司正式组建成立，孙学军同志任党委书记、董事长、总经理，企业下属5个营运公司、7个分子公司，形成以公交客运为主，以汽车出租、修理、公交广告、机动车安全检测、科技开发、小额贷款为辅的三产做为支撑的良性发展局面。

2015年

昌吉公交现拥有员工1000余人，在昌吉市辖区内有公交车462辆，主干营运线路63条，日营运班次2600趟，日运行里程58500公里，日客运量达到22万人次；集团公司在玛纳斯县拥有公交车72辆，城乡公交线路9条，日营行班次492趟，日运行里程8400公里，日营运量为1.8万人次。年承担老年人免费乘车等社会公益性服务支出高达2000万元以上，自2000年改制以来，共荣获国家、区、州、市级荣誉称号160余项。

经过40年的风雨历程，负有历史责任感和使命感的昌吉公交厚积薄发，正向世人展现无与伦比的自信与成熟。

文/昌吉公交集团党委副书记 赵立宏

本期编辑：刘继鹏 薛欢

投稿邮箱：cjswxb@163.com

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