强动力低油耗是它最大的特点，超强动力超低油耗

强动力低油耗是它最大的特点，超强动力超低油耗

驾驶体验方面，第三代荣威RX5汽油版和混动版将加速过程处理得比较柔顺，车身俯仰控制的更好。汽油版采用了上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI发动机配合DM21 PLUS 7速湿式双离合变速箱，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米。混动版增加了EDU G2 Plus电机，实现10挡变速。综合最大功率432马力，最大扭矩570牛·米。混动版的动力输出已经接近一些PHEV车型的表现。

以燃油版为例，上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与DM21 PLUS自动变速箱形成“黄金动力组合”，兼顾响应性与经济性。动力响应时间缩短至0.5秒，1秒内加速度达0.2g。变速箱方面，换挡可在0.5秒内完成，同时提供了较好的平顺性。在30%-60%油门开度内，后备功率充足，这带来了线性的加速感受。第三代荣威RX5在菜单中可以无级调节方向盘转向手感，从轻盈到沉稳之间跨度较大。特别是转向中心区附近的响应速度有惊喜，左右小幅摆动方向盘时车身跟随性较好，在变道超车的工况下有好表现，但车身摆动幅度较大。当你进一步增加转向角度，车身响应和预期有些许不同。推荐驾驶者根据自己的主观体验，手动校准方向盘转向手感。车型8月5日18:18上市发布会，以及2000抵4000权益福利 喜欢的可以关注一下