AITO问界M7碰撞测试结果 ，网传AITO问界

AITO问界M7碰撞测试结果 ，网传AITO问界那你是更喜欢方方面面都表现均衡的传统汽车产品？还是某方面超越百万级体验的新势力呢？于是能做到极致的产品力和性价比。换句话说就是，木桶效应里的短板很短、长板很长，没有很多传统车企的一些设计上的冗余，不出意外的话是不会出意外的。有消息称，车祸发生是沃尔沃在路边突然向左打方向，撞到了正在直行的问界M5。而这撞击点正好就在右前轮，这种撞击显然是超过正常行驶的设计需求，但减震器上座羊角地方直接撞断也实属罕见，具体原因可以看后续检测。新势力的车型为什么总是爱断轴、断羊角？总给人一种不可靠的感觉。科技造车们的核心优势（或者说话术）是基于对核心用户核心痛点的深刻洞察，能提前把一些「过剩」的性能和成本砍掉，聚焦「主要矛盾」，战略忽视「长尾」场景和需求。

日前，在网上流传一段视频，视频中一辆AITO问界M5疑似断轴，车头趴到地上，车辆的右前轮连传动轴、羊角、刹车卡钳一并脱落在路上，也不知道是不是中暑了，趴下歇会儿……

以现在汽车圈流行的说法可能是“90km/h冲过一个20cm坑”。不过问界官方及时回复称，经核实，确定为交通事故。

官方表示，2022年7月18日上午，山东东营一位问界M5车主在东营区正常行驶过程中，因另一车辆未按交通规则驾驶突然左转，撞到问界M5的右前轮，导致前悬架受损及右前轮脱离，目前没有相关人员受伤，车辆也无其他结构性损伤。车主已配合交警处理完成且认可检测结果，车辆已拖回用户中心经初步检测后无质量问题。

另一张图片显示，除了问界M5，还有一台沃尔沃V60以及现代菲斯塔，这两台已经被拉上了拖车，双方侧面均有一定程度的撞击痕迹。

有消息称，车祸发生是沃尔沃在路边突然向左打方向，撞到了正在直行的问界M5。

而这撞击点正好就在右前轮，这种撞击显然是超过正常行驶的设计需求，但减震器上座羊角地方直接撞断也实属罕见，具体原因可以看后续检测。

新势力的车型为什么总是爱断轴、断羊角？总给人一种不可靠的感觉。科技造车们的核心优势（或者说话术）是基于对核心用户核心痛点的深刻洞察，能提前把一些「过剩」的性能和成本砍掉，聚焦「主要矛盾」，战略忽视「长尾」场景和需求。

于是能做到极致的产品力和性价比。换句话说就是，木桶效应里的短板很短、长板很长，没有很多传统车企的一些设计上的冗余，不出意外的话是不会出意外的。

那你是更喜欢方方面面都表现均衡的传统汽车产品？还是某方面超越百万级体验的新势力呢？