上汽通用五菱宝骏基地简介：肩负2000万重担

上汽通用五菱宝骏基地简介：肩负2000万重担智能驾驶是新宝骏RS-5推出后的主要宣传点。就像“别人的孩子”一样，可以“炫耀”的人自然是最强的。具有7速跟随距离的高速自适应巡航（ACC），还首次配备了0-130km / h的高速弯道巡航辅助（BCA），以及5级防撞主动安全保护和借助这些新技术，全新的宝骏RS-5实现了真正的L2级自动驾驶。尽管这个社会面目相看，但我们年轻人对内容的追求并不低，新型宝骏RS-5的核心优势是技术配置中的两个超级大国，一个飞跃：超级智能驾驶，超级互联技术，卓越的品质享受。回顾“新宝骏之夜”活动，当所有人在笔声中看到霸气十足的新宝骏RS-5时，大多数人都惊叹不已。这个“哇”不仅与新车的外观有关，而且还具有技术智能感。首先，新款宝骏RS-5的外观突破了局限，完全年轻，运动。它的总体设计语言被正式定义为“星际几何”，纤细的“ Future Eye”日间行车灯可以一目了然地将新宝骏RS-5与其他车型区分开来。与新“钻

导读：肩负2000万“重担”，上汽通用五菱借新宝骏转型，初见成效

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创建一个熟悉的“标签”对于个人和企业来说都是巨大的成就。但是，一旦我们想要突破，“标签”又成为最大的问题。就像张一山为了摆脱“刘”而采取了许多戏剧一样。兴”，以及杨子成为“通年”的艰辛，新宝骏的诞生将不可避免地带来很多麻烦。

实际上，早在去年，上汽通用五菱集团就表示有意转变高端产品布局。最终，在今年4月，该集团以新品牌新宝骏的名义举行了“品牌之夜”活动，并正式向公众展示了“创建独立的新高端”的战略计划。
同时，为了表达“让用户更体面”的决心，新宝骏还按计划发布了新高端品牌下的第一款新宝骏RS-5。

回顾“新宝骏之夜”活动，当所有人在笔声中看到霸气十足的新宝骏RS-5时，大多数人都惊叹不已。这个“哇”不仅与新车的外观有关，而且还具有技术智能感。

首先，新款宝骏RS-5的外观突破了局限，完全年轻，运动。它的总体设计语言被正式定义为“星际几何”，纤细的“ Future Eye”日间行车灯可以一目了然地将新宝骏RS-5与其他车型区分开来。与新“钻石车徽标”相匹配的星状格栅设计从不同角度带来了不同的视觉体验。

不可否认，现代年轻人的审美观念正逐渐趋向于朴素。诸如ins风和冷风之类的简单大气的设计被越来越多的人认可为高端产品，因此，新款Baojun RS-5在正面，背面或侧面都没有多余的线条。即使是新车徽标也由简单的几何体组成，这种变化自然会迎合年轻人的口味，因此，从外观上看，全新宝骏RS-5高端道路的第一步已经成功。

尽管这个社会面目相看，但我们年轻人对内容的追求并不低，新型宝骏RS-5的核心优势是技术配置中的两个超级大国，一个飞跃：超级智能驾驶，超级互联技术，卓越的品质享受。

智能驾驶是新宝骏RS-5推出后的主要宣传点。就像“别人的孩子”一样，可以“炫耀”的人自然是最强的。具有7速跟随距离的高速自适应巡航（ACC），还首次配备了0-130km / h的高速弯道巡航辅助（BCA），以及5级防撞主动安全保护和借助这些新技术，全新的宝骏RS-5实现了真正的L2级自动驾驶。

如今，自动驾驶已成为全球汽车行业的“甜蜜”，但老实说，一些在L3和L4级别推广自动驾驶的汽车制造商太自欺欺人了。我认为，根据当前的社会和技术条件，新宝骏RS-5等L2级别是最安全，最容易实现的。在此级别上，我们不仅可以享受它的便利，而且无需担心“给予它太多的自由”。

当然，根据新宝骏的举动，我们也可以清楚地感受到新宝骏对更高层次情报的追求，包括“ 5G 汽车”的发布，全球首条四合一的公共测试之路的推出以及作为高端品牌的代表，新宝骏在研发，勘探和技术实施方面的成就为整个自有品牌汽车市场带来了不同的氛围，也让广大车友最终看到了家用车之光。

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