贵港城际铁路规划在哪个位置？贵港建一条市域铁路
贵港城际铁路规划在哪个位置？贵港建一条市域铁路新建柳州经梧州至广州铁路，自柳州枢纽进德站起，经穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、濛江、旺屋等8座新建车站后并既有益湛线西侧引入既有梧州站。线路自武宣县进入我市桂平市紫荆镇、金田镇，设桂平北站；再经江口镇进入平南境内，沿平南县城区北侧经官成镇、安怀镇，跨越在建柳梧高速公路平南连接线，设平南北站。二、新建柳州经梧州至广州铁路（贵港段）一、新建南宁至玉林铁路（贵港段）新建南宁至玉林铁路，自南宁枢纽南宁东站引出，正线全长193km，贵港市境内15.6km，新建邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北站。
《广西壮族自治区市域（郊）铁路规划（2020年）》的通知。根据规划，广西将分5个城（市）镇群建设19条市域（郊）铁路。
至2035年，广西市域（郊）铁路规划建设总里程1800公里，其中利用既有（规划）铁路线路1200公里，新建市域（郊）铁路600公里。规划的市域（郊）铁路按照我区北部湾城市群和桂东南、桂中、桂北城镇群及桂西北地区5个片区的城镇化布局。
其中贵港市将利用既有黎湛铁路进行改造，规划贵港-覃塘市域（郊）铁路，线路里程20km。
除了这条铁路外，贵港市目前在建及规划建设多条铁路：
一、新建南宁至玉林铁路
（贵港段）
新建南宁至玉林铁路，自南宁枢纽南宁东站引出，正线全长193km，贵港市境内15.6km，新建邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北站。
二、新建柳州经梧州至广州铁路（贵港段）
新建柳州经梧州至广州铁路，自柳州枢纽进德站起，经穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、濛江、旺屋等8座新建车站后并既有益湛线西侧引入既有梧州站。线路自武宣县进入我市桂平市紫荆镇、金田镇，设桂平北站；再经江口镇进入平南境内，沿平南县城区北侧经官成镇、安怀镇，跨越在建柳梧高速公路平南连接线，设平南北站。
三、苏湾作业区进港铁路支线、郁水作业区贵港覃塘（石卡）产业园铁路支线
为加强贵港市工业园区和港口的无缝对接，我市积极推进疏港铁路建设。苏湾作业区进港铁路支线和郁水作业区贵港覃塘（石卡）产业园铁路支线已列入交通运输部“十三五”规划，计划2021年开工建设。
四、规划贵港沿江铁路（贵港-平南段）
该项目的定位为贵港港中心港区、桂平港区、平南港区的疏港通道，预测远景年输送能力为客车10对/日，货运2000万吨。线路自黎湛线八塘站接轨引出，设东津镇站、下湾镇站、桂平南站、木乐镇站，线路终点平南港站，线路全长97.143公里。\
投资4.3亿元！贵港高铁综合客运枢纽最新进度来啦总投资4.3亿元 贵港市高铁综合客运枢纽工程项目由贵港市交投集团建设，位于贵港高铁站西侧，占地面积约68亩，按照一级客运站的标准建设。
据了解，该项目总投资4.3亿元，主体工程计划于2022年6月完成封顶，整个项目预计于2023年4月建成投入使用。建成后将与贵港高铁站、金港大道高架桥等快速路构成便捷的交通运输体系，实现高铁与汽车的“无缝对接”，使旅客出行更方便、快捷。
项目建成效果图抢先看↓↓↓
▲建成效果图
