京雄高速北京段最新开工消息，京雄高速公路北京段

京雄高速北京段最新开工消息，京雄高速公路北京段全线标志性 控制性工程永定河特大桥永定河特大桥主桥此次架设的Z14中孔箱梁宽48米、长7.3米、高3.5米、重285吨，由两台吊重610吨浮吊配合作业，于10月26日6时58分起吊，14时43分完成主孔钢梁合龙。此次合龙，标志着永定河特大桥开始转入大桥上部结构即拱肋、风撑施工，为完成总体施工目标按下了快进键。表彰先进据悉，随着京雄高速公路的建成，将对完善雄安新区对外骨干路网，构建京雄1小时交通圈，服务京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。（ 工人日报客户端记者 刘静 通讯员 杨佳宁 叶天佑 邵庆杰 ）

十月金秋，硕果累累。10月30日，京雄高速公路（北京段）永定河特大桥钢结构拼装现场气氛热烈，“三面旗帜进班组”活动暨永定河特大桥现场钢构件组拼加工全面完成劳动竞赛表彰仪式在这里隆重举行。由中国中铁投资承建、中铁投资集团管理的京雄高速公路（北京段）工程、中铁上海工程局施工的永定河特大桥项目可谓双喜临门，大桥主桥钢箱梁、钢拱肋加工制造任务于10月20日全部完成，中孔钢梁于10月26日顺利合龙。

三面旗帜进班组活动现场

中国中铁京雄高速公路项目，始终坚持党建与生产深度融合，深入开展“三面旗帜进班组”活动，切实把党建工作融入生产，在安全生产、施工组织、质量管控、文明施工、环境保护、科技攻关等各个环节将“党员先锋岗”“工人先锋号”“青年突击队”的模范带头作用和典型示范作用发挥出来，强化了管理、提高了水平、促进了生产，营造出了“进场即是决战，起步便要冲刺”的大干氛围，极大地激发了全体参建员工的奋斗热情。

三面旗帜进班组活动现场

永定河特大桥主桥此次架设的Z14中孔箱梁宽48米、长7.3米、高3.5米、重285吨，由两台吊重610吨浮吊配合作业，于10月26日6时58分起吊，14时43分完成主孔钢梁合龙。此次合龙，标志着永定河特大桥开始转入大桥上部结构即拱肋、风撑施工，为完成总体施工目标按下了快进键。

表彰先进

据悉，随着京雄高速公路的建成，将对完善雄安新区对外骨干路网，构建京雄1小时交通圈，服务京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。（ 工人日报客户端记者 刘静 通讯员 杨佳宁 叶天佑 邵庆杰 ）

全线标志性 控制性工程永定河特大桥