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朝阳地铁28号线最新规划图,跨朝阳和副中心

朝阳地铁28号线最新规划图,跨朝阳和副中心副中心站一体化实施范围为61公顷。副中心枢纽一体化地区以交通枢纽功能为主,兼有商务办公、综合服务功能;一体化区域汇集了三条铁路和三条城市轨道交通线路,并预留1座城市航站楼,是北京10个全国客运枢纽之一,也是北京城市副中心的重要门户地区。副中心站位于北京市通州区的杨坨地区,西起北运河东岸,东至东六环外路县故城遗址区,北起京哈南侧路,南至杨坨中路、杨坨一街的区域。属于目前副中心规划的01组团中0101街区,位于副中心的核心区。目前,《北京城市副中心站综合交通枢纽工程环境影响报告书》的全本正在市基础设施投资有限公司官方公示,其中对于途径枢纽并设站的M101线介绍称,其北起高辛庄,南至通州小甘棠村。预留向东至潮白新城、大厂延伸条件。线路全长约27.8公里,共设车站17座。1、关于北京城市副中心枢纽,我们在之前也推送过很多次,此前也已经开工建设。

各位粉丝:

这几年,不少关于副中心的规划中都会提及轨道交通M101线,但到底这条线是从哪里到哪里,却始终没有正式的官方信息。

而且,因为有消息说这条地铁线路未来还将通至北三县的大厂,更是让不少在北三县买房的家庭更加关注。

现在关于这条线路的线位,终于有了正式的官方信息了。

目前,《北京城市副中心站综合交通枢纽工程环境影响报告书》的全本正在市基础设施投资有限公司官方公示,其中对于途径枢纽并设站的M101线介绍称,其北起高辛庄,南至通州小甘棠村。预留向东至潮白新城、大厂延伸条件。线路全长约27.8公里,共设车站17座。

1、

关于北京城市副中心枢纽,我们在之前也推送过很多次,此前也已经开工建设。

副中心站位于北京市通州区的杨坨地区,西起北运河东岸,东至东六环外路县故城遗址区,北起京哈南侧路,南至杨坨中路、杨坨一街的区域。属于目前副中心规划的01组团中0101街区,位于副中心的核心区。

朝阳地铁28号线最新规划图,跨朝阳和副中心(1)

副中心站一体化实施范围为61公顷。副中心枢纽一体化地区以交通枢纽功能为主,兼有商务办公、综合服务功能;一体化区域汇集了三条铁路和三条城市轨道交通线路,并预留1座城市航站楼,是北京10个全国客运枢纽之一,也是北京城市副中心的重要门户地区。

朝阳地铁28号线最新规划图,跨朝阳和副中心(2)

其地上建筑总规模约139万m2,集五星级酒店、5A级写字楼、公寓、文化艺术展览、商业、休闲等业态。

副中心站施工周期为5年,预计2024年12月底具备通车条件。

2、

大家最关心的肯定是副中心站的轨道交通。

朝阳地铁28号线最新规划图,跨朝阳和副中心(3)

此次副中心站的建设,在地铁方面,包括新建M22平谷线副中心站及M101线副中心站、改造既有M6线北运河东站。

在环评报告中,对于M101线介绍了概况。

M101线北起高辛庄,南至通州小甘棠村,途径通州商务园(通州西站)、副中心站、城市绿心等重要功能组团。预留向东至潮白新城、大厂延伸条件。

线路全长约27.8公里,其中地下段24.1公里,高架段3.7公里。共设车站17座,均为地下车站,平均站间距约1.7公里(副中心内14座,平均站间距1.1公里)。

M101线采用A型车,3 3灵活编组,设计速度为100km/h。副中心站的M101线站厅层位于枢纽的地下2层,站台层位于枢纽的B2.5层。

M101线的地点高辛庄位于朝阳区的东坝大街上,机场二高速的东侧。在之前公布的规划中,高新庄站是3号线东段的一个站点。不过由于该地区规划正在完善中,前两天我们也推送了3号线东风站以东的线路暂缓实施。

但这是因为要先等规划的完善,并非是不建了。昨天我们关于东坝的金盏的推送中,东坝地区的轨道交通线路图中,也可以看到M101线。

朝阳地铁28号线最新规划图,跨朝阳和副中心(4)

这一区域是金盏国际合作服务区的一部分,被纳入了北京自贸试验区,因此M101线的一个重要功能可能就是连通金盏国际合作服务区和北京城市副中心。

今天召开的城市副中心建设专场新闻发布会上,相关部门表示,M101线目前的起点是商务园,但保留向西北延伸至东坝的条件。因此先期建设的是23公里,车站16座,其中换乘站9座。

再来看终点,小甘棠村位于绿心的东侧,已经距离京冀分界的潮白河很近了。将来延伸到大厂从工程建设角度也并非难事。

朝阳地铁28号线最新规划图,跨朝阳和副中心(5)

今天召开的城市副中心建设专场新闻发布会也表示,未来M101线可实现副中心与东坝/北三县的联通,支持城市副中心与北三县协同发展,缓解向心交通压力。

3、

另外两条地铁线已经是大家都熟知的了。

其中,副中心站的地下一层将设两个平谷线进出站厅,分别设4扶1楼梯下至地下二层站厅层,站厅层中间公共区由付费区和非付费区两部分组成,付费区设四组楼扶梯下至站台层。平谷线站台层位于副中心枢纽地下三层。

6号线北运河东站是6号线二期的中间站,于2018年底通车。车站东西向穿过副中心枢纽的南侧地块,沿运河东大街东西向布置。

车站目前设置三个出入口,一个无障碍出入口,沿道路两侧设置。车站预留了一体化接口。

此次工程中将改造6号线的换乘通道,并调整闸机、公共区域等。

此外,枢纽内还将设置东西接驳场站,包括公交、出租车、网约车、社会车接驳等。

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