2022 宾利飞驰v8：V8也要尽量做得环保

2022 宾利飞驰v8：V8也要尽量做得环保所以我开车把东西带到加利福尼亚的Pioneertown吃午餐。曾经被用作好莱坞电影的老西部小镇，在洛杉矶市外120英里处被证明是在一场全球瘟疫期间一日游的理想目的地，在此期间，不允许有太多其他活动。（在城镇尽头尝试Red Dog Saloon；它设有室外座位，友善的员工和丰富的无酒精鸡尾酒菜单，是我妈妈长途跋涉后会吹哨的理想场所。）现年102岁的本特利（Bentley）以销售强劲的赛车和重型四门轿车而闻名，这些轿车和重型四门轿车优先考虑快速性能和长毛绒挖掘，而不是节省燃油。的确，尽管其后排座椅配备了特殊的座椅，但它还是在宣传这款新型V8作为面向驾驶员的汽车，并指出，广泛的内部研究表明，越来越多的“飞刺”车主实际上是在浪费时间。2021年的宾利飞驰就是这样的例子。售价198 000美元的V8教练从方向盘后方感觉像其W12发动机同级车一样的急躁和进取心，并且它缺乏文化的参考，当谈到更好的环境标

对于绿色驾驶，宾利并不是第一个想到的品牌。

特斯拉和丰田目前已经垄断了这一市场份额，炫耀着电动汽车，这些电动汽车为大范围的人们买得起，他们可以忽略电动S型和Prius混合动力车的家电式设计，以实现省油的承诺。

但是，即使信用来自意外的地方，也应将信用放到应得的地方。最近，Bentley在精简其模型的效率方面取得了长足的进步。

2021年的Bentley Flying Spur是在Bentley位于英格兰克鲁的家中生产的。它是世界上第一家生产豪华车的碳中和工厂。

2021年的宾利飞驰就是这样的例子。售价198 000美元的V8教练从方向盘后方感觉像其W12发动机同级车一样的急躁和进取心，并且它缺乏文化的参考，当谈到更好的环境标准时，这些参考表明虔诚。没有叶子的徽标，超绿色的制动钳，怪异的车身线条，或者像某些带有电的汽车那样，在可以想象到的每个表面上都印有“混合动力”字样。到汽车。

但是仔细一看，将有助于减轻人们在购买如此光荣decade废的物品时可能会感到的内twin感。更好的是，这种精神上的解脱并非牺牲了本来希望从本特利品牌的机器上获得的动力和壮志。

客户可以指定超过60种颜色的汽车漆，包括Mulliner和个人佣金色调。

现年102岁的本特利（Bentley）以销售强劲的赛车和重型四门轿车而闻名，这些轿车和重型四门轿车优先考虑快速性能和长毛绒挖掘，而不是节省燃油。的确，尽管其后排座椅配备了特殊的座椅，但它还是在宣传这款新型V8作为面向驾驶员的汽车，并指出，广泛的内部研究表明，越来越多的“飞刺”车主实际上是在浪费时间。

所以我开车把东西带到加利福尼亚的Pioneertown吃午餐。曾经被用作好莱坞电影的老西部小镇，在洛杉矶市外120英里处被证明是在一场全球瘟疫期间一日游的理想目的地，在此期间，不允许有太多其他活动。（在城镇尽头尝试Red Dog Saloon；它设有室外座位，友善的员工和丰富的无酒精鸡尾酒菜单，是我妈妈长途跋涉后会吹哨的理想场所。）

在新的V8配置下，这款汽车的表现令人赞叹，Flying Spur一直保持着相同的丝滑8速传动装置和大胆的加速度。当我需要通过（还有另一个）普锐斯时，它以高于每小时70英里的时速闪耀，像康科德喷气式飞机在较高档位之间跳跃时一样飞行，这使所有人都在HOV车道上减速。能够以60英里/小时的速度通过并加速到80英里/小时的瞬时功率使“飞驰”感觉比它提供的任何其他功能都更加特别。

如果还不够的话：从零到60的冲刺需要4秒的时间；最高时速为198 mph。新调整的引擎音调让每个人都知道它即将来临。

这款车的内饰配备了五种隐藏颜色的极为舒适的座椅，宾利的“ Wing”主题贯穿下控制台和仪表板。

敏捷，效率

自从W12兄弟姐妹减掉220磅重量以来，Flying Spur有了明显的敏捷性，并且还改善了所有四个车轮的重量分布。新模型包括标准自适应空气悬架，制动下的扭矩矢量控制和驱动动力学控制；为了增加成本，电动主动防侧倾技术和电子 全轮转向技术提高了灵活性。

所有这些功能基本上都可以使汽车的车身保持稳定，从而为驾车或乘车的人带来豪华的体验。毕竟这是宾利。 动态乘坐系统可控制乘坐舒适性和侧倾，从而减轻乘客的过度运动；空气悬架系统使用的空气弹簧比上一代飞驰（Flying Spur）的空气量多60％，因此根据行驶模式的不同，在运动处理时的汽车刚度到较轻的豪华轿车巡航之间的距离更大。

如您所知，如果您曾经去过约书亚树国家公园（Joshua Tree National Park）附近，那儿有很多土路可供探索，我承认我将飞马队带了下来。这不是越野车，也不是一个人，但那些花哨的系统甚至可以消除桌布之类的令人毛骨悚然的地形。

新V8车型的标准外观包括20英寸，10辐涂漆合金轮毂，V8机翼徽章和四排气管。

减肥还可以增强一些新发现的生态效率。为了在扭矩需求低且发动机转速低于3000 rpm时最大化燃油经济性，双涡轮增压V8发动机将关闭其一半气缸。之前，其他Bentley车辆也提供了此技术，但这是首次在Flying Spur中提供。

驾车时这种变化是完全察觉不到的，并且足以将总驾驶距离扩展到高达400英里。2021年飞刺的总燃油消耗为17 mpg。与许多其他豪华轿车相比，这是一个令人尴尬的低数字，但比 W12高出16％。知道“飞驰”是在英格兰克鲁的世界上第一家生产豪华车的碳中和工厂生产的，这是否有帮助？拯救世界还不够，但是亲爱的，这是婴儿的脚步。宝贝的步骤。

对于我而言，不提汽车的外观或内部感觉，将其深入到专栏中并不寻常。这是因为“飞行马刺”缺乏视觉效果，甚至缺乏我们希望以此价位的车辆获得的戏剧效果。我差点走过停在红狗区的飞刺，沉迷于沙漠中。

是的，它有一个大胆的高高栅栏栅栏和最华丽的前灯-它们看起来像是用来盛装珍贵威士忌的切晶烧杯。新的标准四轮排气整理器和新的可选的22英寸光泽黑色Mulliner Driving Specification轮毂使Flying Spur看起来更具运动性，尽管我不确定这是否是我们想要的一款具有某种后果的豪华轿车。内部饰有漂亮的木质贴面，高光装饰和新颖的仪表板显示屏，可在12.3英寸触摸屏和优雅的模拟表盘之间旋转。是的，座椅非常舒适；声音和娱乐系统广泛且直观。

但是，车辆的总体姿态缺乏宾利徽章所承诺的那种偶然感。感觉比前几代产品都暗淡无光，圆边的车身线条像本特利（Bentley）的空气悬架处理中那些尘土飞扬的步道一样展平。这是宾利车队对这些精英车似乎并没有显得过分谨慎的过度追求所致。

宾利（Bentley）拥有沉稳的储备和优雅，这种想法走了，而不是粗鲁的，直视我的眼神。尽管世界继续将富人与富人之间的距离分层，但那些买得起汽车的人并不一定要宣传 他们买得起汽车。

尽管本特利在当前的“飞刺”迭代中可能已经调高了一个档次，但这是一个小小的委屈。我很高兴他们没有让它看起来像普锐斯。