上汽大通MAXUS D90PRO：上汽大通MAXUSD90Pro:5

上汽大通MAXUS D90PRO：上汽大通MAXUSD90Pro:5D90 Pro川藏公路版有5/6/7座版车型可选，指导价格均为27.98万元，至于选择哪个更合适就看您的具体用车需求了，我个人更喜欢6座版本。车内与普通版没区别，采用的是全黑的内饰配色， 液晶仪表为8英寸，中控屏为12.3英寸。除此之外并没有其他亮眼的设计了。很多细节采用橙色点缀，和车身形成鲜明的对比，前保险杠也换成了一个竞技杠，两侧各有一个粗壮的拖车钩，方便在户外进行拖拽以及自救。后视镜、车门把手、轮眉、轮圈以及车窗边缘都进行了黑化处理，踏板也采用固定式，与大梁连接，野外穿越可以一定程度保护车身。轮胎是来自马牌的CSC5系列，规格为255/55 R19。这种公路取向的轮胎还是有点娇气，如果要去有一定强度的进阶越野，强烈建议给它换四条越野胎。

“谢不肉，你说你渴望诗和远方，还想把自己的SUV去改装，最后通往无拘无束的川藏……”

编不下去了，来看这台官方改装版本的硬派SUV，上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路版。

D90 Pro想必都不陌生，但官方改装的这个版本多少是有点帅，都改了啥且听我娓娓道来。上汽大通D90 Pro川藏公路版其实可以看做是D90 Pro的进阶版 专属的AT-X防爆装甲漆了，整体呈现出磨砂质感，这让它在户外具备更强的防刮、擦能力。

车头加装了沙石挡，除了降低石子打在挡风玻璃上几率的作用之外，还能够减少高速行驶时蚊虫撞到前风挡玻璃上频率，无论是野外穿越还是长途高速，东西虽小但作用很大。

很多细节采用橙色点缀，和车身形成鲜明的对比，前保险杠也换成了一个竞技杠，两侧各有一个粗壮的拖车钩，方便在户外进行拖拽以及自救。

后视镜、车门把手、轮眉、轮圈以及车窗边缘都进行了黑化处理，踏板也采用固定式，与大梁连接，野外穿越可以一定程度保护车身。

轮胎是来自马牌的CSC5系列，规格为255/55 R19。这种公路取向的轮胎还是有点娇气，如果要去有一定强度的进阶越野，强烈建议给它换四条越野胎。

车内与普通版没区别，采用的是全黑的内饰配色， 液晶仪表为8英寸，中控屏为12.3英寸。除此之外并没有其他亮眼的设计了。

D90 Pro川藏公路版有5/6/7座版车型可选，指导价格均为27.98万元，至于选择哪个更合适就看您的具体用车需求了，我个人更喜欢6座版本。

在越野配置上它同样不逞多让，像智能适时四驱系统以及多种驾驶模式可选，后悬架是五连杆的整体桥，采用的是机械牙嵌式差速锁和电子限滑功能，有桥有锁有大梁才是硬派SUV的标配。

采用上汽π 2.0T柴油发动机，峰值扭矩可达500N·m，使上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路最大攀爬角度达到45°，最大拖拽可达3.1吨。并且满足国六b排放标准，搭配ZF 8AT变速箱。

写在最后

指导价格均为27.98万，官方改装版本，川藏线和中等强度的越野肯定没问题，前提是你换一套胎。当然如果想玩更高阶的，还有亚马逊版可供选择。