稳性最好的船舶是什么类型的船？67期船舶启航混派船上不一样的氛围让我惊叹
稳性最好的船舶是什么类型的船？67期船舶启航混派船上不一样的氛围让我惊叹吃过饭之后，本来想午休一会呢，但是想起刚刚的事情，我无论如何都睡不着。于是便起身来到了厨房，空荡荡的厨房里就服务生一个人在洗刷着大家的碗筷，因为水池里的水一直在流着，他并没有注意到我的到来。而我却清晰地看到这个小兄弟复杂的表情和似乎烫伤的手指。（未完待续）本来可口的饭菜也就是因为这几颗大蒜，我似乎失去了胃口，但是当着大家的面我又不能直接说出来，担心让这个小兄弟难堪尴尬，并且刚刚坐下吃饭又不能立马起身，我强忍着大蒜的味道吃着米饭。就在这时，一声清脆的响声吸引了大家的注意，抬头看过去，原来是小兄弟给船长加汤的时候，因为过于莽撞把船长旁边盛汤的餐具碰倒了，船长恶狠狠的眼神虽然没有说话，但是已经让服务生特别紧张了，一直低着头道歉，紧接着大副和老轨也加入了批评服务生的行列中，看到服务生不知所措的样子，我真的想帮忙说话，但是又无可奈何身份地位太低，不能乱说话。就这样，我连忙起身递过去纸巾，一边帮忙擦着
随着一声悠长的汽笛，我们的船舶再一次启航了。刚刚步入一个全新的环境，虽然每个人对我都很客气，但是对于拥有两条船经验的我来说，依旧保持小心谨慎的心态。因为我不知道这条船上的关系多么复杂，不能很快地去维护关系，否则很容易适得其反，这段时间我还是以观察为主。但是对于和我一起上船的实习生来说，此刻的他就如一张白纸一样，再加上强壮的身材，我觉得可以先维护好关系。
久违的海上生活，一下子忙碌起来的状态，让在家休息这么长时间的自己突然不太习惯了。我仔细打量着驾驶台上面张贴的船员信息表，虽然是混跑船，但是这条船上大部分都是中国人，只有两名水手和一个水手长是印度人，机舱部的的三管轮是菲律宾人，知道了这个消息后，我一下子放松了起来，毕竟我对自己的英语水平不太自信，但是看到这些职位，我平常基本上很少和他们接触，因此内心暗暗窃喜了起来。我站在雷达旁边瞭望着海面的情况，船长坐在驾驶台角落的电脑旁认真地整理着文件，整个驾驶台安静极了，驾驶台中央的长脚椅显得格外的孤独，椅子背后那一丝丝的灰尘，也再一次证明了这条椅子的神圣，也许没有人敢轻易坐上去。
印度人本来就比较黑，再加上经常在甲板上暴晒，远远望去，他们的脸庞油光发亮。此刻的甲板上水手们正在清洗甲板，可能是语言的问题，我发现干活的时候分成了明显的两波，说实话站在第三者的角度看他们干活，真的是特别有意思。此刻他们正在甲板上搬运清洗甲板使用的皮龙带，左侧甲板是我们的同胞，他们使用小推车，边搬运边玩闹，其乐融融，因为使用了小推车，干活效率特别快，偶尔还会躲起来偷懒。而甲板右侧是印度的船员，小推车就在他们旁边，似乎没有人提倡使用，每个人都用手拎着来回搬运，没有看到一个人偷懒休息，整个过程无比的辛苦而又无比的缓慢。不仅仅是搬动东西，不管在甲板上干什么活，都是这副景象，这明显的差距真的是特别有意思。
就在这时，在一旁忙碌的船长来到了我身边，船长是上海人，虽然体态臃肿，但给人的感觉还是特别和蔼的。船长留意到了我的视野，直接笑着问我“小陈，第一次上混派船吧”？我立马回过神来回答“是的，船长，您忙完啦”？船长一边微笑着点头，一边问我“看出来什么问题了吗”？我也实话实说道“咱们甲板部的水手干活可谓是八仙过海，各显神通呀”！船长哈哈大笑了起来说“确实如此，你怎么看待这种情况”？此刻的我特别认真地回答“我觉得各有各的利弊，这些印度船员虽然脑子比较笨，干活效率低，但是服从意识强，办事比较规矩，就像西游记里面的沙和尚，也是必不可少的角色。我们的同胞们有时候虽然会偷奸耍滑，脑子比较好使，但是干活效率高呀”！船长会心地笑了笑说“总结得很到位，有大局观。其实这就是混派船的特色”。此刻的船长好像心情比较好，先是看了一下时间，然后给我开玩笑说“给你变一个戏法，你注意看三舱舱口”！
就在这个时候，二副过来交班了，我留意了一下时间，已经到了我下班的时候了，看着我和船长站在挡风玻璃前聊得如此开心，二副心有灵犀的说道“船长，你又开始忽悠老三了”？看着船长笑呵呵的表情，我瞬间一头雾水。此刻的二副对着我说“老三，不要听船长忽悠哈，我刚上船的时候船长就是这样对我的，害得我崇拜了他三个月”！就在这个时候，船长一边看着手机上面的秒表，一边开始了倒计时，这种感觉就像火箭发射一样，只听见船长说“五，四，三，二，一”，话音刚落，船长手指指向了三舱舱口，说了句“出来吧，下班吃饭了”！果然，这些印度水手恰到好处地一个接着一个都探出了头，惹得我们哈哈大笑了起来。我当时以为大舱里面有铃声，时间一到就会主动提示下班。后来才知道，这些印度水手的时间观念特别强，每天都是数着秒上班，数着秒下班，一秒钟都不愿意多待，只是船长发现了这个规律而已。我好奇地问二副，从舱底爬到舱面也需要时间，他们是如何做到一秒钟都不错的呢？二副笑着说“都是提前爬到舱口处，缩着头藏起来看时间等下班，所以很精准的，和火箭发射有一拼”！
二副留在了驾驶台值班，我和船长一块来到餐厅吃饭了。船上一般有两个餐厅，高级船员和普通船员虽然吃的东西一样，但是要分开吃饭的。我们俩有说有笑的刚刚来到餐厅门口，一声“船长好，三副好”吸引了我的注意，原来一个服务生正站在餐厅门口迎接大家，而这个服务生就是和一块上船的小伙子。一下子让我想到了自己曾经上船时的模样，命运总是惊人的相似，听到打招呼后，船长面无表情地点点头走进了餐厅，而我则是笑着拍了拍服务生的肩膀，希望能够让他放松一点。这个小伙子真的有我年轻时的样子，餐厅里面收拾得整整齐齐，每一个船员的餐盘里都已经盛好了饭菜，找到座位坐下后，就连筷子都已经摆在了我们的右手位置。看到船长坐下，服务生径直地站在了他的身后，随时准备为他服务。我相信对于第一次上船的他，这些规矩肯定是大厨刚刚教会他的，不过做得有模有样，确实值得认可。
不得不惊叹远洋混派船上船长的地位，也不得不惊叹远洋船舶上面等级森严的制度，虽然厨师是我们的同胞，三菜一汤也比较可口，但是看着服务生站在我们旁边，服务着我们吃饭，我内心特别的不舒服，而此刻的船长好像很享受这一切一样。突然我想到自己在内贸船的时候，虽然也是两个餐厅，但是大家端着碗乱窜着吃饭，整个饭桌上就像农村大席一样，特别热闹。而此刻的餐厅里安静极了，大家都在低着头吃饭，似乎听不到“吧唧嘴”的声音，大家都吃得特别斯文，说实话我很不喜欢这种感觉，总觉得饭吃的太不尽兴了。不仅仅是船长，餐厅里面的每一个人，只要是一抬头，服务生都会问“需要什么帮助”！这个耿直的小兄弟就像玩“打地鼠”一样，观察着在坐的每一个人。我小心翼翼地低着头，往嘴里送着米饭。我是一个讨厌吃大蒜的人，但是船长可谓是顿顿离不开大蒜，服务生把大蒜剥好放在了船长的餐盘里，因为受不了大蒜的味道，我轻轻的抬头观察了一下，谁知道这个小兄弟跑过来丢进我餐盘了几颗剥好的蒜头，还特别耿直的说了句“不够还有呢”？
本来可口的饭菜也就是因为这几颗大蒜，我似乎失去了胃口，但是当着大家的面我又不能直接说出来，担心让这个小兄弟难堪尴尬，并且刚刚坐下吃饭又不能立马起身，我强忍着大蒜的味道吃着米饭。就在这时，一声清脆的响声吸引了大家的注意，抬头看过去，原来是小兄弟给船长加汤的时候，因为过于莽撞把船长旁边盛汤的餐具碰倒了，船长恶狠狠的眼神虽然没有说话，但是已经让服务生特别紧张了，一直低着头道歉，紧接着大副和老轨也加入了批评服务生的行列中，看到服务生不知所措的样子，我真的想帮忙说话，但是又无可奈何身份地位太低，不能乱说话。就这样，我连忙起身递过去纸巾，一边帮忙擦着桌子上的残渣，一边让服务生出去拿扫把清理一下并给船长再换一只新碗。就这样整个饭局充满了坎坷，也许我在内贸船上面懒散习惯了，突然在这种环境下吃饭，太不自在了。
吃过饭之后，本来想午休一会呢，但是想起刚刚的事情，我无论如何都睡不着。于是便起身来到了厨房，空荡荡的厨房里就服务生一个人在洗刷着大家的碗筷，因为水池里的水一直在流着，他并没有注意到我的到来。而我却清晰地看到这个小兄弟复杂的表情和似乎烫伤的手指。（未完待续）
