西昊人体工学椅防伪码在哪：这西昊人体工学椅还真的有点东西

西昊人体工学椅防伪码在哪：这西昊人体工学椅还真的有点东西第三个决定舒适体验的重点技术是悬挂椅背这腰托还有一个很好的设计，是拥有90°-105°的变角调节功能。坐直时正常撑腰90°，后仰时又可以自动向上托腰，撑腰的感觉上也是更舒适的。而西昊的底盘则是采用航空玻纤弹片的方式，在使用的后仰的体验过程里，全程提供了均匀的反弹力、坐下去坐起来都很丝滑的感觉。整个过程可以总结就是后靠很轻松，起身不费力地舒适悬停的坐感体验。第二个让我感到很舒适的就是那个腰托。可以说腰托的支撑性是关于椅子坐着舒不舒服很大的关键性，西昊的腰托上采用蝶翼的造型，通过大面积对腰部的支撑，四个万向弹簧来保证支撑性，解决了之前只有腰被顶起，而腰部以下空落落的感觉，坐上去的包裹感更强。

前段时间朋友送了我一把人体工学椅西昊新品S300说让我体验体验，当时刚好因为疫情在家办公，坐在椅子上的时间也比较多，就说送过来体验体验吧。

体验了一段时间后，发现这人体工学椅确实很不错，看着普普通通的，没想到坐上去后的舒适度确实让人惊艳，整个椅子坐上去后就给人一种非常轻松的感觉，用商家介绍就是悬浮坐感。

那么这个悬浮坐感怎么体现的呢？那就得聊聊西昊S300这椅子核心中的核心了——太空底盘。

如果说发动机是汽车的核心，那么底盘一定是椅子厂家的技术核心。为什么那么说？传统弹簧结构底盘受限于弹簧的物理特性，越往后靠弹簧越紧，用起来越费劲儿，就出现体重大，往往靠上去就一“砸”到底，想起来椅子又弹不回来；体重小的，椅背都靠不下去的情况。

而西昊的底盘则是采用航空玻纤弹片的方式，在使用的后仰的体验过程里，全程提供了均匀的反弹力、坐下去坐起来都很丝滑的感觉。

整个过程可以总结就是后靠很轻松，起身不费力地舒适悬停的坐感体验。
第二个让我感到很舒适的就是那个腰托。

可以说腰托的支撑性是关于椅子坐着舒不舒服很大的关键性，西昊的腰托上采用蝶翼的造型，通过大面积对腰部的支撑，四个万向弹簧来保证支撑性，解决了之前只有腰被顶起，而腰部以下空落落的感觉，坐上去的包裹感更强。

这腰托还有一个很好的设计，是拥有90°-105°的变角调节功能。坐直时正常撑腰90°，后仰时又可以自动向上托腰，撑腰的感觉上也是更舒适的。

第三个决定舒适体验的重点技术是悬挂椅背

一款舒适的座椅，必须让腰背同时得到支撑，才能创造最佳舒适感。然而现在很多的椅子，要么就是固定设计，要么就是腰托和背靠一块升降的，这就出现了撑腰不撑背，撑背不撑腰的体验。

而西昊的S300这款椅子是整个椅背设计分为上下两个支撑部分，可以上下调节7cm，这种就很好的解决了一家几个人和一个公司内不同身高员工的腰背贴合性问题。

还有一点就是休息状态时，只要把椅背调整到支撑颈椎的位置，它就是一个超宽大的头枕，在舒适度上又提升一个点。

第四个决定舒适坐感的技术就是坐垫——独创减震座垫。

S300坐垫与底座的四个连接点上，都加入了弹簧作为缓冲支撑点，这种设计就是模仿汽车的四轮避震设计，目的是在人体坐下去瞬间可以起到缓震作用，同时日常使用也能给予足够的舒适性。所以坐在椅子上时，会有一个缓减的压力，坐上去软硬合适

第五个决定舒适的关键技术就是网布。

可以说网布也是影响整体坐感舒适度的重要部分。一般来说，如果网布偏软，大体重坐上去支撑感弱，小体重坐上去会较为舒适；网布偏硬，大体重坐上去支撑感强，小体重坐上去就会觉得太硬了。如何调节一个合适用户的软硬度是国产网布的弱点。

在这一点上，西昊的网布是用的意大利进口天鹅绒与美国杜邦弹性体，在国内融合编制技术做出了S300的网布。坐上去的支撑感很强却不会很硬，弹度适中，初体验的感觉很好。

上面提到的五个点就是总结了Doro-S300悬体科技的五大核心要素，也是这些技术的组合给人带来一种非常舒服的悬浮坐感。

但是，不管人体工学椅的舒适度提升到何种程度，还是不能完全避免久坐带来的伤害。人体工学椅总的来说只是在一定程度上缓解久坐带来的腰部损失，却不能完全避免。

而如果想要改善腰部健康，我一定会说的是，不要久坐。