快捷搜索:  汽车  科技

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名UA 858 上海—旧金山 13:30—9:30UA 857 旧金山—上海 11:50—16:30 ( 1天)荷兰皇家航空近日正在就其空中客车A330飞机的提前退役进行讨论。此前,这些飞机原定于2025年退役,但受疫情影响,KLM计划将退役日期提前,预计将于2022年全部退役旗下A330客机。值得注意的是,KLM先前宣布将在今年退役其所有747客机。目前KLM共有13架空客A330,其中包括8架空客A330-200和5架A330-300。去年,KLM将其所有空中客车A350订单移交给了法航,并表示在未来将运营一支只由波音777和787组成的机队。美联航近日宣布,从2020年10月21日开始,美联航将在每周三,周五,周六和周日使用波音777-300ER执飞旧金山—上海直飞航班,回程的航班将于周一,周二,周五和周日返回旧金山。具体时刻如下:

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(1)

洛阳北郊机场将改名?

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(2)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(3)

近日,通通偶然发现了一条关于洛阳北郊机场改名的建议。在建议中,作者提出将“洛阳北郊机场”更名为“洛阳孟津机场”。作者认为:孟津自古以来就受到诗人的青睐,拥有许多风景名胜和非物质文化遗产。“古孟津”会盟镇更是北临黄河,南依邙山,历史悠久,文化底蕴深厚,是中华民族发祥地之一,古时”伏羲画八卦,龙马负河图”之处,神笔王铎的故里,”武王伐纣,八百诸侯会盟”之地;刘邦绝河亡秦、伯夷叔齐扣马劝谏等历史上许多决定中国命运的重大事件都发生在此。而现有的“北郊机场”却略显土味。对此,洛阳市110联动办公室回复称,网友反映的问题已通过相关渠道向上级部门反映,如有结果将会及时告知。

洛阳北郊机场于1987年投入使用。但自投入以来,更名的意见便一直存在。很多人认为北郊机场这个略显土味的名字无法与洛阳这座十三朝古都相匹配。通通也查阅了之前市民朋友的更名意见,包括有建议更名为“洛阳邙山机场”,“洛阳孟津机场”甚至“洛阳神都机场”。

目前,我国机场的命名都是按照所在地市的名称 机场具体的位置来确定。机场更名并不容易,是“牵一发而动全身”的系统工程。当然,近年来也有不少机场更名。在今年5月,临汾乔李机场更名为“临汾尧都机场”;2019年6月,梅县长岗岌机场正式更名为梅州梅县机场。

关于机场更名,小伙伴们怎么看呢?

荷航恐将提前退役空客A330

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(4)

荷兰皇家航空近日正在就其空中客车A330飞机的提前退役进行讨论。此前,这些飞机原定于2025年退役,但受疫情影响,KLM计划将退役日期提前,预计将于2022年全部退役旗下A330客机。值得注意的是,KLM先前宣布将在今年退役其所有747客机。

目前KLM共有13架空客A330,其中包括8架空客A330-200和5架A330-300。去年,KLM将其所有空中客车A350订单移交给了法航,并表示在未来将运营一支只由波音777和787组成的机队。

美联航恢复旧金山和上海之间的直航服务

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(5)

美联航近日宣布,从2020年10月21日开始,美联航将在每周三,周五,周六和周日使用波音777-300ER执飞旧金山—上海直飞航班,回程的航班将于周一,周二,周五和周日返回旧金山。具体时刻如下:

UA 857 旧金山—上海 11:50—16:30 ( 1天)

UA 858 上海—旧金山 13:30—9:30

(航班时刻均为当地时间)

伦敦交通局向英国政府申请额外财政支持

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(6)

为抵消新冠疫情对伦敦公共交通系统造成的损失,伦敦交通局继5月获得英国政府的16亿英镑的补助后,又于日前继续申请47.7亿英镑(约417亿人民币)的财政支持。伦敦交通局计划将这笔资金用于保持至2022年的公共交通系统运营、线网的延伸和维护、老旧列车更换等工作。由于伦敦交通局资金高度依赖于票务收入,其占总收入可达七成以上,因此今年的疫情对伦敦交通局产生了巨大的损失,促使其不得不向政府申请财政支持以维持正常运营。伦敦交通局表示,若缺乏足够的资金,未来伦敦的公共交通服务可能会面临大面积缩减,基础设施也因欠缺良好维护而加速老化,这将对伦敦经济复苏极为不利。

(图源:伦敦交通局社交媒体)

朝鲜举办中央美术展 动车组与机车设计稿曝光

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(7)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(8)

10月5日,中央产业美术展在朝鲜平壤开幕,展览展示了当地在近些年在推进经济建设、改善生活水平上的各类成果。在此次美术展上,当地媒体的报道曝光了新型地铁列车、有轨电车、六轴电力机车、电力动车组的设计效果图与模型。这些设计稿只展示了车辆的外观,并没有提供具体的参数。

在通通的印象里,这些设计稿内的列车,地铁和有轨电车已经下线并投入运营,而机车和动车组还不明确目前的状态,但不管怎么样,比起现役的列车,那可算是现代多了。

(图源:《조선의 오늘》官网)

JR东日本公布东北新干线的提速计划

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(9)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(10)

JR东日本近日公布了东北新干线的提速计划。盛冈站-新青森站区间运营速度计划由260km/h提升至320km/h,为此需新建隔音板、隧道缓冲区等设备(图1所示),将于本月动工,工期约7年。提速后,该区间运行时间最大可节省约5分钟。上野站-大宫站区间的提速工程已于近期完工,计划于2021年春季正式提速。提速后,该区间的运营速度将由110km/h提升至130km/h,运行时间最大可节省约1分钟。提速后的运行图将另行公布。目前,JR东日本管内新干线各区间运营速度可见图2。

(图源:JR东日本新闻稿)

联手日立与丰田 JR东将引入氢燃料电池混动列车

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(11)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(12)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(13)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(14)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(15)

JR东日本将与日立和丰田两家汽车公司合作,将铁道技术与汽车技术融合,共同开发搭载氢燃料电池的新一代混合动力试验车辆。新车型号为“FV-E991系”,爱称为“HYBARI”,由“HYdrogen-HYBrid Adavanced Rail vehicle for Innovation”的首字母组成,表达了该车为可引起变革的先进混合动力铁路车辆之意,其外观、LOGO及其寓意如图2、3所示。新车供电原理如图4所示,其“混合动力”指燃料电池装置和主蓄电池共同供电。其中燃料电池装置由丰田公司开发,它通过储藏的高压氢气与外界氧气发生反应进行发电,整个混合动力系统则由日立公司开发。试验车辆计划于2022年3月左右上线,其试验区间如图5所示。

(图源:JR东日本新闻稿)

Mini Metro新地图即将上线

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(16)

据官方消息,Mini Metro将于10月26日更新拉各斯与圣地亚哥两张新地图,官方同时也放出了拉各斯的地图构造,通通感觉这又是一张后期桥隧容易短缺的地图。

(图源:Mini Metro社交媒体)

温州轨道交通S2线SG3标110千伏盐盘海塘线完成停电割接

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(17)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(18)

来自温州铁投社交媒体的消息,10月4日下午,温州轨道交通S2线SG3标110千伏盐盘海塘线完成停电割接,为S2线进一步顺利施工提供了保障。

(图源:温州铁投社交媒体)

国庆在路上熟悉的陌生人——中国北方航空的A321

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(19)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(20)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(21)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(22)

通通近日从北京大兴机场出发前往长春。在欣赏完壮阔的大兴机场后,通通偶遇了一位“老熟人”——B-2281。B-2281咋一看只是南航旗下普普通通的一架A321。但走进机舱一看,就会发现,在小桌板,顶饰等细节上,与南航其他机队有着很大的不同。没错,这架A321正是中国北方航空的“遗产”。

可能很多人只了解中国目前的“四大航空”及其子公司。但在20年前,中国北方航空可谓是辉煌一时。中国北方航空成立于1990年6月,公司总部位于沈阳,基地设在沈阳桃仙国际机场,设有吉林、大连二个分公司,并在哈尔滨成立北航天鹅航空公司,在三亚成立了北亚航空公司。代码CJ,ICAO代码CBJ。北航的机队主要以麦道系列为主,同时,北方航空也在1993-1999年间相继引进8架A300系列客机。在90年代中期,北航逐渐发展壮大,成为当时中国第五大航空公司。并且由于地理优势,成为东三省人民乘机出行的首选,也成为一代东北人民的回忆。但随着千禧年的到来,北方航空财务问题也逐渐显现。同时,在三大航空合并重组浪潮下,北方航空于2002年改革重组,成为南航的一部分(南航北方分公司)。自然,北航旗下所有客机也都移交给了南航。

北方航空在2001年10月引进了首架空中客车A321(B-2280),同年11月又引进了第二架,也就是通通今天所搭乘的B-2281。按计划,北航将在今后以每年两架的速度引进10架A321,但在2002年2月,国家公布民航业重组方案,宣告北航将与南航进行改革重组。而第三架B-2282于方案公布后的2002年7月交付,第四架B-2283于同年9月交付。在某种意义上,这架B-2281可以说是最后一架真·北方航空客机了。

随着北方航空麦道系列以及A300系列客机退出运营。目前,中国北方航空所残留的印记也只能在上述这四架A321上隐隐约约的看见了。通通也与身边的东北朋友聊了聊,大家都对老北航无比怀念与惋惜。北方航空承载着一代人的童年回忆,也承载着一代人走出东北,南下求学,工作的回忆。

火车主题KFC餐厅 你见过吗?

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(23)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(24)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(25)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(26)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(27)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(28)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(29)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(30)

通通近日在闲逛时候偶然间发现一家不同寻常的KFC餐厅。餐厅位于两节绿皮火车之间。出于好奇,通通便前去一探究竟。

这家火车主题KFC餐厅位于北京地铁亦庄线肖村站D出口,从外观看,餐厅被两节绿皮火车夹在中间,仿佛变成了“餐车”。走进餐厅,店内装修也是满满的铁道风格。墙上挂着的我国历代机车介绍,铁路主题装饰墙以及铁路风格标语,都与普通KFC餐厅不同,彰显着这家KFC铁路主题餐厅的风格。值得一提的是,这家KFC还是北京第300家KFC餐厅。感兴趣的小伙伴可以前去打卡!

重庆长寿缆车大赏

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(31)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(32)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(33)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(34)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(35)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(36)

通通昨日参观了位于重庆市长寿区的缆车。该缆车自1964年开始运营,全长232米,提升高度110米,现为国内运营最久,里程最长的轨道地面缆车。

缆车轨道在半山腰处采用了“鱼腹式”轨道设计,上下行缆车可从两侧轨道相互对开,不受对向车辆的干扰。

据通通观察,几乎每趟车都接近客流饱和,可见这拥有86年历史的缆车早已成为居民上下城的重要交通工具。此外,该缆车无需付费即可乘坐,相比某些需要钱的景点可有趣多了!

偶遇CR380BF

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(37)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(38)

洛阳北郊机场位置图,洛阳北郊机场将改名(39)

通通近日乘车路过长春站,偶遇一批即将交付的CR300BF。这个蓝色还需要一段时间去接受。

猜您喜欢: