石衡沧港城际铁路全线有多少片梁（石衡沧港铁路是东三省地区和京广铁路大动脉的重要联络通道）

石衡沧港城际铁路全线有多少片梁（石衡沧港铁路是东三省地区和京广铁路大动脉的重要联络通道）

东三省经秦皇岛丶唐山丶天津丶沧州丶衡水到石家庄去京广线上各省市大中城市（或经石太线去西北西南），你无论怎么走？他现在都是绕。绕道北京保定不经济。绕到德州到石家庄也不顺畅。都是增加不必要的经济成本。而“石衡沧港＂铁路是最便捷的通道。

如果“石衡沧港”这个铁路通道顺利打通，北边的东三省地区各城市，河北省秦皇岛，唐山，及直辖市天津，河北的沧州，衡水，辛集，经石家庄去南方去大西南（新疆）等地，那就多了一条顺畅的通道。它把东三省经天津丶石家庄与京广线石太线大动脉联通，而省去弯弯绕绕的北京。因而，＂石衡沧港铁路”这是当前最需要开通运营的一条铁路。

有一些喷子说，石家庄开通了石衡沧港铁路，就打压了保定的交通枢纽地位。我不同意这种观点。因为从张家口丶承德或唐山丶秦始皇到石家庄，都已经有了北京丶保定丶雄安这些通道。保定枢纽地位和＂石衡沧港铁路”没有多大关系。难道石家庄不用自己的钱去打造保定枢纽，就是打压了保定吗？请这部分人不要拉仇恨，带节奏。请你们注意，石衡沧港铁路是为方便河北秦皇岛丶唐山丶沧州丶衡水直通石家庄建设的。但它为东三省各地与中国的西南和西北各地之间起到重要的联通作用。

因此＂石衡沧港铁路”它不仅仅是河北几个城市的直接受益。还是联通我国东北三省和西南丶西北各地的重要联络通道。是这些城市北上南下的一条方便快捷的重要交通动脉。