成都新都轨道交通产业（新都区赴成都轨道集团请求8-3）
成都新都轨道交通产业（新都区赴成都轨道集团请求8-3）3号线自2019年二、三期通车以来，北端止于成都医学院站、南端止于双流西站，其中还剩余1个站未建设，为成都医学院至新都东站。同时成华区发布的交通体系建设发展"十四五"规划中也表示同步争取23号线纳入第五期建设规划。根据成都市住建局最新消息，城市轨道交通第五期建设规划正在紧锣密鼓地进行，第五期项目将主要优化完善对大客流集散点和重点功能区的轨道服务，补强轨道交通网络功能，提升中心城区轨道交通网络服务水平，扩大远郊市县轨道交通覆盖范围，结合国家报批政策要求及成都市财政可承受能力，力争获批160公里以上并实现开工。根据《成都市城市轨道交通线网规划（2021版）》，地铁23号线为连接新都新城区、成都老城片区和高新区的城市轨道交通线，其北端规划止于新东片区，南端规划止于天府一街。该条线路同样为成都市南北交通线路，串联了石油大学创业园、城市副中心香城中心、保利198片区、熊猫国际度假区、
今年初，新都区向社会公布了“十四五”期间新都区综合交通运输发展规划，提出力争3号线四期工程（延伸至新都东站）纳入成都市轨道五期建设规划，早日完善新都东站地铁接驳服务，并积极争取地铁8号线三期、地铁23号线纳入成都市轨道五期建设规划。
小北根据新都住建局消息，8月10日，新都区区委书记率队赴成都轨道交通集团有限公司（以下简称轨道集团）与轨道集团进行座谈，商谈新都区与轨道集团目前合作项目、正在洽谈项目、拟拓展合作领域、双方需协调解决的事项等相关事宜。
新都区委书记表示：新都区立足成都都市圈北部中心目标定位，以建圈强链为目标，以轨道交通建设和TOD综合开发为抓手，探索与轨道集团轨道建设、产业创新、TOD综合开发等多领域深度合作。请轨道集团支持将地铁8号三期、3号线四期纳入成都市轨道交通第五期建设规划并加速建设，推动轨道交通体系与产业功能区深度融合，助推成德眉资同城化发展战略落实落细。高效推动TOD综合开发，打破固有思维，以高品质项目为推手，促进新区快速发展和旧城有机更新，革新资源配置和重塑产业经济地理，引领带动城市高质量发展。
看到这里许多小伙伴纷纷表示，看来23号线已经稳了！
科学编制城市轨道交通第五期建设规划根据成都市住建局最新消息，城市轨道交通第五期建设规划正在紧锣密鼓地进行，第五期项目将主要优化完善对大客流集散点和重点功能区的轨道服务，补强轨道交通网络功能，提升中心城区轨道交通网络服务水平，扩大远郊市县轨道交通覆盖范围，结合国家报批政策要求及成都市财政可承受能力，力争获批160公里以上并实现开工。
根据《成都市城市轨道交通线网规划（2021版）》，地铁23号线为连接新都新城区、成都老城片区和高新区的城市轨道交通线，其北端规划止于新东片区，南端规划止于天府一街。
该条线路同样为成都市南北交通线路，串联了石油大学创业园、城市副中心香城中心、保利198片区、熊猫国际度假区、青龙场片区、春熙路商圈、科华路沿线、SKP及高新。
同时成华区发布的交通体系建设发展"十四五"规划中也表示同步争取23号线纳入第五期建设规划。
3号线自2019年二、三期通车以来，北端止于成都医学院站、南端止于双流西站，其中还剩余1个站未建设，为成都医学院至新都东站。
新都东站位于新都区绕城大道东段，为西成高铁线路经停站，在这里你可以从新都东站出发直达全国东南西北，东站旁边就是新都客运枢纽站，公交、客运在此汇集发车。
根据《成都市城市轨道交通线网规划（2021版）》， 8号线东延线初步规划由在建的桂龙路站向东延伸至石板滩片区。
目前石板滩街道作为新都高新区的核心地带，主要以轨道交通、航空产业为主导，将打造一座“产城人”融合崛起的活力新城。
注：部分来源新都住建；以上部分消息仅代表个人观点，具体以官方公布为准哦。
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