xdrive 25li四驱解锁（428ixDrive四驱良驹作业）

xdrive 25li四驱解锁（428ixDrive四驱良驹作业）跑了几次郊外山路，热衰减的现象比较明显，后期有银子还是要上brembo刹车，XD四驱在过弯和出弯加油时让我心里很踏实。运动 模式再挂s挡，地板油有不错的推背感和加速能力。过弯已经比当初老宝马妥协的太多，但打方向仍比奥迪虚位小得多。刹车除了最初有点软，但是中后段还是表现不错。XD四驱，让人信心爆棚。标志，代表一种眼光一种审美。刹车一定要换了。

这几年一直被无框、进口、4门等因素包围，深深痴迷。A5、宝马4系、奔驰E都不是一眼定钟情的感觉，直到有一天在4s看见4系428i xDrive Gran Coupe就不能自拔，四驱、掀背、无框全有了。其实真正想买的是435，但已经超出预算，所以选择了428。几张美图，最近一直在钻研摄影。

有种向前冲的感觉。

4系特有的车尾。

之前试驾过奔驰E掀背，但感觉还是多少有些优雅，脱不了三叉星辉的风范。鹰飞的Q50S当时没有试驾车，家里也是对日本车不敢兴趣。奥迪A5考虑了一段时间，优惠幅度不小，但方向盘轻又怕人品不好烧机油就算了，想到4系的ZF波箱的确让我感兴趣，强劲的动力，平顺的换挡，合适的油耗，这个价位的民用级别上没有什么对手了。

XD四驱，让人信心爆棚。

标志，代表一种眼光一种审美。

刹车一定要换了。

运动 模式再挂s挡，地板油有不错的推背感和加速能力。过弯已经比当初老宝马妥协的太多，但打方向仍比奥迪虚位小得多。刹车除了最初有点软，但是中后段还是表现不错。

跑了几次郊外山路，热衰减的现象比较明显，后期有银子还是要上brembo刹车，XD四驱在过弯和出弯加油时让我心里很踏实。

照歪了

整齐，不算凌乱。

模式，从平民到暴走族。

一键启动，内饰的做工有目共睹。

电子ZF

3521公里纪念。等不及到8888了，至今油耗表现满意，不超12L。除非经常暴力驾驶。

逆光下照的

人机系统，用的不多，导航还没习惯呢。

小隔板能拿下来，下面是两个杯槽。

高清大屏，显示清晰。

虚了。

手机太大了，放不进去。

让我坐进去有自信、踏实的感觉才是最适合自己的车，被我买到这台428XD GC我很开心，希望大家有朝一日也能买到自己喜爱的良驹。