嘉年华st1.6tmt（年轻人的理想玩物）
嘉年华st1.6tmt（年轻人的理想玩物）看到车的第一眼就觉得这台车漆面不算完美，全车做漆，就连车顶也重新做了漆面，一般车辆若不是改色、车顶受伤等，车顶喷漆的几率很小，如若检测一台车发现车顶做漆，就要着重检查下车顶有没有大面积的钣金，如果有钣金那么在购买的时候就得慎重下手，可能后期会有外面下大雨，里面下小雨的概率，如果只是高空坠物导致的小面积轻度钣金，一般没事，比如：冰雹砸的等。之前给“岛弹”淘车的过程中，就遇到了一台卡罗拉车顶有钣金的痕迹，并且修复之后，时间久了，开始有腻子开始裂纹。询问车主得知之前被高空坠物砸到过，虽然价格略低于正常行情价，但我们还是告诉啦买家不建议购买，果断放弃！略显凌乱的发动机舱，依然掩盖不了渗油的事实，不过对于这个年限的美系车属于正常水准，年数上来了，多多少少都会有些渗漏。如果不漏那就得着重看下，可能已经更换过气门室盖垫，或者容易老化的胶套密封圈已经更换，或清洗过......卖家离我们不算近，驱车过去小一
如果你是一名钢炮爱好者，那你一定听说过关于嘉年华ST的传说。不同于那些巨大马力和加速成绩傻快地车型，嘉年华ST难以给你那么明显的肾上腺素的刺激，当然也满足不了你的虚荣心【因为开在街上，也许并没有多少人知道这是一台新车指导价将近20万A0级小车，还是个三门版的】。账面数据也不是它的强项，搭载的福特ECOBOOST 1.6T发动机最大功率134千瓦，最大扭矩240牛米，官方零百加速6.9秒，但这好在这台A0级小车车身够小，转向也足够灵活，加上顺畅到让人留恋的换挡手感，说它是年轻人的理想玩物，一点都不夸张。
五月中旬天津的同行朋友想委托我们检测一台车源，一台13年的福特嘉年华ST，这台车是他的一位好朋友要买的。但是天津离我们这实在不算近，来回成本确实不低，所以就找到了我们。
接到任务后，我们第一时间就和卖家取得了联系，也约好啦看车的地点，准备在明天赶到指定地点去给同行朋友检测车子。
依然是燥热的一天，车里放的农夫山泉也自动打开了加热烫嘴模式，把给湖南“岛弹”找我们淘的爱车帕萨特物流发走后，匆忙吃口饭后，就迫不及待的去和卖家赴约。
卖家离我们不算近，驱车过去小一个小时，终于到了和卖家约定的指定地点，静静的等待小钢炮的出现。
作为一名二手车从业人员，每次到达指定地点等待车辆出现的前一刻，感觉都特别奇妙。特别是自己感兴趣喜欢的车型，打个比喻就好像去和许久未见的女朋友去赴约，特别是车子缓缓向你驶来的那一刻，欣喜若狂还得故作镇定，不然显得咱有点没有见过啥世面，哈哈。
不一会车主把车开来啦是一台红色的嘉年华ST，老规矩大概绕车一周，打开发动机盖，借助工具和经验，来一起揭开这台七年车龄小车车的“前世今生‘。
略显凌乱的发动机舱，依然掩盖不了渗油的事实，不过对于这个年限的美系车属于正常水准，年数上来了，多多少少都会有些渗漏。如果不漏那就得着重看下，可能已经更换过气门室盖垫，或者容易老化的胶套密封圈已经更换，或清洗过......
看到车的第一眼就觉得这台车漆面不算完美，全车做漆，就连车顶也重新做了漆面，一般车辆若不是改色、车顶受伤等，车顶喷漆的几率很小，如若检测一台车发现车顶做漆，就要着重检查下车顶有没有大面积的钣金，如果有钣金那么在购买的时候就得慎重下手，可能后期会有外面下大雨，里面下小雨的概率，如果只是高空坠物导致的小面积轻度钣金，一般没事，比如：冰雹砸的等。之前给“岛弹”淘车的过程中，就遇到了一台卡罗拉车顶有钣金的痕迹，并且修复之后，时间久了，开始有腻子开始裂纹。询问车主得知之前被高空坠物砸到过，虽然价格略低于正常行情价，但我们还是告诉啦买家不建议购买，果断放弃！
除啦全车喷漆外，车的尾门局部钣金痕迹，为啦看是不是追尾所致，胡大大爬在车底看下有没有伤到底板和后围板。
结合这车的表显里程和车的使用痕迹，怀疑这车有调表的嫌疑，我们也找人查拉下车辆记录，但是记录不全面，没法作为参考，而且这种可玩性比较高的车型，过户次数普遍都有比较多，因为每任车主使用频率不同，所以很难推测实际里程。
历经一个多小时的静态检测，我们和车主协商把车开到了附近的修理厂，通过和车主交流了解，车主在买这车的时候也找某平台做了检测，至于底盘都没见有查看。其实我想说检测一辆车，如果没有好好查看底盘就是耍流氓，因为很多东西从上面根本就看不到，只有看底盘，才能更直观的反映一辆车的真实情况，特别是车龄上来的老车，还有一些可玩性高的性能车。同样的案例前段时间去给“岛弹”检测了一台沃尔沃xc60外观部分挑不出毛病，但是上架子才发现底盘元宝梁和拉杆更换，托底严重导致碰到气囊感应装置，气囊也弹出来过。
底盘检测中
这台车的变速箱引起了我们的注意，蓝色的胶，打得还很毛糙，虽然很多车都是相通的，但是这种小众性能车还是不敢直接下定论。看到疑点就必须给搞清楚。打电话给福特4s店的朋友请教，让修车的师傅也帮助查看这个情况，干这一行就得不断学习，不断充电。结果正如我们推断一样变速箱有过拆修!
底盘检测完毕，进行了最好的路试环节，这时候差不多我们已经和这台车相处啦差不多两个多小时。
以运动和操控著称的这台嘉年华ST开起来果然没有让我们失望，换挡手感极佳，配合短小的车身开起来真是行云流水，人车合一，只是城市路边并不能真正发挥它的真正实力，以后有机会还是要开一台好好去山路感受一下！
差不多下午五点左右，基本三个小时左右，我们才将这车的静态，底盘，动态检测完毕。我们把车的详细车况一一写进检测报告，综合了视频、照片、文字描述等。因为买家没有在郑州，所以我们通过电子的形式发给买家，我们的任务才算完成。
结束了一天的工作，驱车回到家已经能看到晚霞啦，虽然很累，但是因为热爱我们一直乐此不疲，你们需要，我们专业，每次看到客户看到车后露出的微笑，我们的幸福感马上就会爆棚，真的很喜欢这种被需要的感觉。这次检测是天津同行给介绍，我们自己和他上海那边的客户对接车况。像这种至始至终全程都没有见面就找我们淘车，检测的客户很多，占了我们客户比重的很大一部分!正是你们的这种信任，所以我们每一步都走的很小心，真的怕让你们失望！以车会友，我们一直在路上！
