最新的马自达323是多少年的（经典回味与老马）

最新的马自达323是多少年的（经典回味与老马）是否你也中意？爱上老马——马自达323。再多再多的话语，似乎也道不尽言不明对老爱的情怀……喜欢过这辆车的人都知道，当初原厂过来的时候铁皮薄、关门跟砸也差不多，开车噪音也挺大，许多现在对它有情结的车友都会跟对待阿特兹一样（小编我是不是开黑了？），给它加装全车隔音棉。现有的老马，基本都挂着马自达的标，不知道从什么时候开始（没记错的话应该是06年底，车友们给我普及一下）开始有了挂着海马标的323，也就是继承者——福美来，当然，品质上也就没有之前大部分进口件的323来得好了。有人钟爱马自达323，对它进行各种改造；更有甚者，把它改成了赛车模样，也不知道发动机心脏变了没；当然，原装1.6L自吸发动机，5速手自一体变速箱，省油是硬道理，对油品要求也不高；搭着小脚的车身，没有很美，却很经典；内饰也挺老旧了，但用着挺顺手；空间很小，不过座椅真皮，坐着很舒服。

小时候的马自达，叫做海南马自达，那时候的马自达跟桑塔纳差不多，没有太多的美观性，而且还贵，小小的个头；稍许长大之后，海南马自达不见了，变成了一汽马自达，个头变大了，好像是之前海南马自达的放大版本；再之后，又出现了长安马自达……

在现如今大家都在讨论阿特兹、CX4、昂科赛拉等车子的时候，你是否会怀念当年那小小个的海南马自达323？路上偶遇一辆，是否会勾起你的无穷回忆呢？

今天小编就带大家来怀怀旧，献上经典之作——海马323。

海马323这款车，有车友喜欢亲切的叫它老马，的确，它是最早登入到国内的马自达车型，而起初的时候，用的都是日本马自达进口件到国内进行组装生产，使得头几代的质量非常的好，据车友反映，上图中02年7月份购入的20w 的老马，至今没有歇菜过；这样的品质，是现在许多车所没有的。

喜欢过这辆车的人都知道，当初原厂过来的时候铁皮薄、关门跟砸也差不多，开车噪音也挺大，许多现在对它有情结的车友都会跟对待阿特兹一样（小编我是不是开黑了？），给它加装全车隔音棉。

现有的老马，基本都挂着马自达的标，不知道从什么时候开始（没记错的话应该是06年底，车友们给我普及一下）开始有了挂着海马标的323，也就是继承者——福美来，当然，品质上也就没有之前大部分进口件的323来得好了。

有人钟爱马自达323，对它进行各种改造；更有甚者，把它改成了赛车模样，也不知道发动机心脏变了没；当然，原装1.6L自吸发动机，5速手自一体变速箱，省油是硬道理，对油品要求也不高；搭着小脚的车身，没有很美，却很经典；内饰也挺老旧了，但用着挺顺手；空间很小，不过座椅真皮，坐着很舒服。

再多再多的话语，似乎也道不尽言不明对老爱的情怀……

是否你也中意？爱上老马——马自达323。

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