二手世嘉和科鲁兹哪个值得入手呢（夏日大型动）
二手世嘉和科鲁兹哪个值得入手呢（夏日大型动）当科鲁兹意识到自身造型未能及时跟上汽车设计潮流，在其全新一代外型上，全新双格栅，更短前悬，结合前低后高俯冲式造型，流露出流畅、简洁、硬朗风格。汽车设计潮流一直在变，新世嘉造型保持经典设计同时，创新亦从未止步。比如，演变自三厢的VTS运动版更具活力，车头冲劲十足、雕塑风进风口和张力十足尾翼，一起律动风的节奏。出自两厢造型的CROSS跨界版，以CROSS风格保险杠、越野灰色铝合金精车轮毂、炫银铝合金行李架，共同打造“重金属范儿”越野气质。雪佛兰“金领结”品牌诞生也很有戏剧化，据说在1908年，通用创始人威廉·杜兰特环球旅行途经法国，从旅馆墙纸一个有趣图案萌生灵感。这个通用旗下品牌正在全球声名鹊起，科鲁兹随着时间推移也在努力深入人心。观赏造型雪铁龙“风塑美学”以“水滴为形，风向为刻“，汲取大自然智慧，将天然美运用于新世嘉造型。前进气格栅依然为雪铁龙家族造型，飞翼式徽标设计极大提升品牌辨识度，下进
夏日大“型”动 新世嘉VS科鲁兹的大比拼来源：经销商供稿 日期：2014-07-25
如果你爱运动、爱晒，爱新款爱到喜新厌旧，爱比较哪辆车更亮眼，加入外貌党已有多年，正准备入手中级车，那么，作为不折不扣“型动派”，这篇短文对你挑选中级车必有参考价值。现在，一起进入东风雪铁龙新世嘉和通用雪佛兰新一代科鲁兹的造型世界，对比中看看这两位中级车明星“型”有何不同？
品位内涵
尽管雪铁龙就要迎来百年华诞，但这个法国汽车品牌始终“年轻无极限”。它以“史上第一”完成了一系列大事件：比如，在艾菲尔铁塔、凯旋门做广告、驾车横穿撒哈拉沙漠、依靠机械力量跨越欧亚大陆、应用全承载式车身结构。虽然雪铁龙屡创经典，但最为瞩目当属世嘉（海外C4）。在全球，其拿下逾30项全球大奖，全世界300万用户一致认可。在中国，它荣膺50项以上国内媒体大奖，受到越来越多消费者好评。
雪佛兰“金领结”品牌诞生也很有戏剧化，据说在1908年，通用创始人威廉·杜兰特环球旅行途经法国，从旅馆墙纸一个有趣图案萌生灵感。这个通用旗下品牌正在全球声名鹊起，科鲁兹随着时间推移也在努力深入人心。
观赏造型
雪铁龙“风塑美学”以“水滴为形，风向为刻“，汲取大自然智慧，将天然美运用于新世嘉造型。前进气格栅依然为雪铁龙家族造型，飞翼式徽标设计极大提升品牌辨识度，下进气格栅采用蜂窝状设计，与中网产生和谐感。镀铬装饰和熏黑大灯两项设计元素让新世嘉顿然动感十足。
汽车设计潮流一直在变，新世嘉造型保持经典设计同时，创新亦从未止步。比如，演变自三厢的VTS运动版更具活力，车头冲劲十足、雕塑风进风口和张力十足尾翼，一起律动风的节奏。出自两厢造型的CROSS跨界版，以CROSS风格保险杠、越野灰色铝合金精车轮毂、炫银铝合金行李架，共同打造“重金属范儿”越野气质。
当科鲁兹意识到自身造型未能及时跟上汽车设计潮流，在其全新一代外型上，全新双格栅，更短前悬，结合前低后高俯冲式造型，流露出流畅、简洁、硬朗风格。
适合自己的就是最好的，如果你是一个“型”动派，看上哪一辆“型”车，“型”动起来，直奔4S店看个真切吧。
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