15号线开通后的地铁图（轨道15号线一期竣工时间提前）
15号线开通后的地铁图（轨道15号线一期竣工时间提前）轨道交通15号线进展顺利近日，轨道交通15号线又迎来新进展。为什么？因为轨道交通15号线一期已经开建数月，而且二期也即将开建。因此，轨道交通15号线将成为科学城的第二条轨道交通线路！
在新一轮轨道交通建设中，涉及科学城的4条，分别是轨道交通7号线、15号线、17号线、27号线。
很多粉丝也在询问关于轨道交通19号线的情况，轨道交通19号线已经被列入重庆十四五重点建设项目计划了，而且总长是之前规划的2倍多，这应该是一个好消息。
当然，轨道交通19号线仍在规划中，离正式开建还有一定的时间。
上述4条轨道交通线中，离建成投用最快的应该就是轨道交通15号线了。
为什么？
因为轨道交通15号线一期已经开建数月，而且二期也即将开建。
因此，轨道交通15号线将成为科学城的第二条轨道交通线路！
近日，轨道交通15号线又迎来新进展。
轨道交通15号线进展顺利
竣工时间有望大大提前
8月20日，重庆市公共资源交易网发布关于轨道交通15号线的招标公告：《重庆轨道交通15号线一期工程施工阶段工程造价全过程控制咨询三标（第二次）招标公告》。
该招标公告的工程为轨道交通15号线一期工程，项目暂定工程费178亿元。
据公告内容介绍，轨道交通15号起于九曲河东站，经重光站、龙安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、终点为两江影视城站。
线路全长约38.73公里，其中地下线（含明挖段）约35.463公里，高架线约3.267公里。全线共设站14座，均为地下站，其中换乘站7座。设九曲河停车场、铜锣山停车场2座。全线含长度120m的连续刚构桥梁和单洞连续长度约4km的隧道。
线路为双线，采用右侧行车制，采用最高运行速度140公里/小时、25kv交流制式的城轨快线车辆。
公告内容显示，施工计划工期为64个月。
重庆轨道交通15号线一期工程鸟瞰图
据建设方介绍，截至5月底，轨道交通15号线一期工程全线控制性车站及区间隧道工程全面开工建设，累计已进场24个开工点，占年计划开工点28个的86%。与此同时，该项目全面加快征地及管线迁改，累计完成用地移交约80%。目前，基本实现全线开工目标，进入主体工程施工阶段。
7月30日，据中建六局重庆轨道交通15号线一期工程项目部介绍，为保障施工进度，15号线一期龙骏大道站～两江大道站区间将采用外径达8.5米盾构管片的复合式TBM施工，这也是目前重庆轨道交通已建和在建项目中最大尺寸管片。
在15号线一期龙骏大道站～两江大道站区间 TBM 选型及适应性分析专家评审会上，中建六局项目技术人员对该工程重难点进行分析，依据工程地质、水文地质及沿线工程环境条件，对盾构掘进过程中的重难点、盾构机针对性设计进行了详细说明，经评审，专家组一致认为盾构机的各项性能参数基本满足区间的施工需求，并提出了适应该项目的针对性意见及优化建议。
项目技术人员对该工程重难点进行分析 中建六局供图
轨道交通15号线一期工程共14座车站，工程采用6辆编组城轨快线车，是重庆轨道交通首条城轨快线，国内首条140km/h城轨快线，也是中国建筑承接的设计时速最高的城市轨道交通项目。
中建六局项目技术人员介绍，由于轨道交通15号线列车车速快，车厢更大，区间隧道断面更大，需采用8.5米外径的盾构管片，这也是目前重庆轨道交通已建和在建项目中最大尺寸管片。此次盾构机选型及适应性评估顺利通过专家评审，为明年盾构始发提供了安全技术保障。
该技术人员介绍，按照8.8米隧道断面，通过盾构机工效测算，盾构每台每月可掘进405米，比矿山法施工（每月掘进月约90米）功效提高4.5倍。
据建设方负责人介绍，由于施工进展顺利，再加上采用最先进的技术方式，后续工程功效大大提速，项目计划2026年2月竣工。
如果2026年2月竣工，实际建设时间为4年，即48个月，远远低于计划中的64个月，整整提前16个月！
另据微报君了解，在轨道交通15号线工程建设快速推进的同时，永川至主城市域快线工程被纳入永川区2021年重大前期项目计划表，永川至主城市域快线工程，建设永川至主城长约55公里的市域快线，该快线起于永川新城区，经大安、丁家、青杠，在曾家接入城轨15号线。
永川至主城市域快线工程接入轨道交通15号线，也将加速永川融入科学城。
轨道交通15号线二期获批
计划9月份开工建设
6月8日，重庆市发展和改革委员会发布关于重庆轨道交通15号线二期工程可行性研究报告的批复（以下简称“批复”），同时公布了15号线二期工程涉及的11个站点。
市发展改革委官网截图
批复显示，15号线二期工程全长约32.8公里，共设站11座，建设工期为66个月，估算总投资约226.59亿元。
根据批复，15号线二期工程起于曾家站，经大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、科学城站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站，终点为15号线一期的九曲河东站。
线路全长约32.8公里，其中地下线（含明挖段）30.5公里、高架线2.3公里。全线共设站11座，其中高架站1座，其余均为地下站。设张家湾车辆基地、张家湾主变电所。
线路为双线，采用右侧行车制，采用最高运行速度140公里/小时、25kV交流制式的城轨快线车辆，采用6辆编组，初期配车为17列/102辆。
批复提到，轨道交通15号线二期工程已纳入《重庆市城市轨道交通第四期建设规划（2020—2025年）》，项目建设对加快西部槽谷发展，完善轨道交通线网结构和层次，引领城市发展格局具有重要意义。
轨道交通15号线线路为双线，采用右侧行车制，采用最高运行速度140公里/小时、25kV交流制式的城轨快线车辆，采用6辆编组，初期配车为17列/102辆。
根据相关规划，轨道交通15号线是重庆市东西向城轨快线，西起于曾家站，东至两江影视城站，由西向东联络了沙坪坝区、两江新区和渝北区，串联了科学城铁路枢纽，重庆江北国际机场、高铁复盛站，三大交通枢纽，线路全长66.8公里，设车站25座，二期将于今年9月启动施工，预计2026年2月建设完工。
届时，重庆主城东、中、西槽谷将完全拉通。该项目横了跨渝北区、沙坪坝区，覆盖了大学城、重庆科学城、两江新区等多个重点区域，建成后将加快西部槽谷发展，完善轨道交通线网结构和层次，引领城市发展格局。
据人民日报科技官方号介绍，按照计划，轨道15号线一期工程力争于2026年建成，15号线二期工程（曾家站至九曲河东站）预计今年9月开工。
值得注意的是，市发改委在批复中特别强调：请重庆交通开投集团会同市铁路集团做好15号线一、二期工程进度的统筹安排，确保15号线一、二期工程同步建成投用。
结合到后期将采用高效大幅提升的施工技术，二期工程进度将大大加快，一期工程将于2026年2月竣工，二期按照一期同步建成，也就是说在2026年2月竣工。
因此，轨道交通15号线将在2026年全线建成投用！
