镇江专业橡胶磨耗检测（橡胶耐磨性能检测新方法）

镇江专业橡胶磨耗检测（橡胶耐磨性能检测新方法）这里，我们应该知道的是，虽然参考了 ISO 23337:2016中的方法。但是结合实验室的实际检测情况，我们也发现可以将试样厚度更改为 5.0mm 或 10.0mm。原因就是对于低硬度试样，经试验验证 5.0mm 试样在试验过程中负荷较大时容易产生变形，影响检测数据。所以根据实际测试技术条件，可以增加10.0mm的试样厚度。此外，在摩擦面的选择上，可以在砂轮表面粘贴砂纸作为摩擦面。原因是由于该试验条件苛刻，如果直接使用碳化硅的砂轮作为摩擦轮，摩擦轮的表面状态会很快发生变化，从而影响数据的稳定性。频繁更换砂轮会造成很大浪费，而且影响数据的稳定性，相比较更换砂纸比较容易且节约试验成本，同时可以更换不同规格的砂纸，满足不同试验需求，适合我国目前实际测试技术条件。试验步骤为，将试样和砂轮的外周通过规定的载荷相互贴合压紧，两个旋转轴平行且独立驱动。然后将防粘材料（碳化硅或滑石粉）喷入试样和砂轮接触面

耐磨性能是橡胶制品检测的重要性能之一，对于类似轮胎、鞋底、橡胶轴承、胶带等产品的质量及寿命有着直接的影响。目前，现行的橡胶耐磨性能检测方法标准有GB/T 1689-2014 《硫化橡胶 耐磨性能的测定（用阿克隆磨耗试验机）》、GB/T 9867-2008 《硫化橡胶或热塑性橡胶耐磨性能的测定（旋转辊筒式磨耗机法）》两项。阿克隆磨耗试验机法和旋转辊筒式磨耗机法虽然是常见的耐磨性能测试方法，但是，因为橡胶制品（特别是轮胎）在实际使用过程中，对环境条件要求较为苛刻，而且存在很多不确定性因素，所以就导致采用这两种试验方法测定的试验结果与实际应用情况相关性较差，也就间接使得检测结果被采信的程度较低。

为了尽量延长橡胶制品的使用寿命，提高耐磨性能，人们也已开发出很多类型的实验室试验设备来对其进行测定。据拜恩工程师所知，根据国际标准组织发布的 ISO 23337:2016 中提到采用改进型兰伯恩磨耗试验机法来测定橡胶的耐磨性能，可以满足设置多种试验条件，尽可能接近产品实际使用时的条件。该试验全部在环境箱内进行，环境箱的温度可控。这样既保证测试条件一致性，又可以在高温（如 60℃）下测试耐磨性能，可与轮胎实际使用时胎面胶温度接近，使得检测结果与实际应用相关性较好。

改进型兰伯恩试验机的主要特点如下：

a） 由于独立驱动砂轮和试样，因此滑移率是可调的。采用伺服机构驱动砂轮和试样，保证速度控制准确。在老式设备中，砂轮和试样均由同一驱动系统驱动，旋转速度由制动系统控制，这可能导致滑移率控制不准确。

b） 为防止磨损颗粒黏结在试样或砂轮的表面，在橡胶试样和砂轮接触面的间隙可控制地喷入防粘材料（碳化硅或滑石粉），这对获得可重复性的试验结果具有重要意义。

使用改进型兰伯恩磨耗试验机对胶料进行的磨耗试验研究已经表明，在较高的滑移率下，耐磨性能按如下顺序递减：丁二烯橡胶（BR）、天然橡胶（NR）、苯乙烯-丁二烯橡胶（SBR）为主体材料的配方，然而，在低滑移率下，顺序相反。这很有趣，因为卡车和公共汽车轮胎的胎面胶通常使用天然橡胶（NR）或天然橡胶（NR）和丁二烯橡胶（BR）的混合胶料，而以苯乙烯-丁二烯橡胶（SBR）为主要材料的胶料用于轿车轮胎。所以，试验也证明该方法是一种快速评价橡胶耐磨性能的方法，可准确测定、评估橡胶的耐磨性能，为改进橡胶制品质量、提高耐磨性能提供技术支撑，同时可带来良好的经济和社会效益。

改进型兰伯恩磨耗试验机可独立设置多种磨耗条件，如滑移率、线速度和载荷，该方法适用于在各种苛刻条件下对各种橡胶制品，特别是轮胎胶料进行评价。他的试验原理就是利用磨耗是在规定时间内，由圆盘状橡胶试样和砂轮以不同线速度相互反方向旋转引起的滑移而产生的。圆盘状橡胶试样和砂轮在指定的载荷下相互紧压，并通过独立驱动系统以不同的线速度旋转，不同的速度使试样和砂轮之间产生相对滑移，从而引起磨耗造成的损失。测试结果以单位磨耗时间或单位行程的体积损失和（或）与参比胶料相比的耐磨指数表示。

试验步骤为，将试样和砂轮的外周通过规定的载荷相互贴合压紧，两个旋转轴平行且独立驱动。然后将防粘材料（碳化硅或滑石粉）喷入试样和砂轮接触面的间隙中，以防止胶屑黏结到试样和砂轮的表面。通过测定试样的质量损失和密度，计算单位时间或单位行程的磨耗体积。如果需要，耐磨指数可通过相同试验条件下参比胶料和试样的磨耗体积的比值来计算。

这里，我们应该知道的是，虽然参考了 ISO 23337:2016中的方法。但是结合实验室的实际检测情况，我们也发现可以将试样厚度更改为 5.0mm 或 10.0mm。原因就是对于低硬度试样，经试验验证 5.0mm 试样在试验过程中负荷较大时容易产生变形，影响检测数据。所以根据实际测试技术条件，可以增加10.0mm的试样厚度。此外，在摩擦面的选择上，可以在砂轮表面粘贴砂纸作为摩擦面。原因是由于该试验条件苛刻，如果直接使用碳化硅的砂轮作为摩擦轮，摩擦轮的表面状态会很快发生变化，从而影响数据的稳定性。频繁更换砂轮会造成很大浪费，而且影响数据的稳定性，相比较更换砂纸比较容易且节约试验成本，同时可以更换不同规格的砂纸，满足不同试验需求，适合我国目前实际测试技术条件。

除了以上，还需要注意的一点就是，在模拟路面的情况下进行实验时，喷洒防粘材料可以防止试验过程中产生的胶屑黏结在试样上。SO23337:2016 中规定的是使用碳化硅作为防粘材料，但是碳化硅是一种研磨剂，在试验过程中会导致摩擦轮磨损产生“车辙”，如果有“车辙”，摩擦轮的直径也会发生变化，而且有可能会磨损到试样侧面。滑石粉可以防止胶屑的黏结，在实际路面上形成与沙尘相同的状态，所以，更适合模拟路面条件时使用。 当然，采用滑石粉就要更改喷洒速率，这样有利于提高数据稳定性。

使用改进型兰伯恩磨耗试验机检测橡胶耐磨性能，可以有效的进行试样磨耗损失量、单位时间磨耗体积、单位行程磨耗体积、耐磨指数等关键耐磨性能指标的测定。通过对橡胶产品的耐磨性能提高，就可以有效延长产品寿命，相应降低原材料消耗以及企业成本，给企业带来较高的经济效益。值得一提的是橡胶产品尤其是轮胎，耐磨性能的提升，可降低轮胎使用中胎面胶磨损的细颗粒物向空气中排放，有利于空气环境质量改善，间接增加了社会效益。