青岛第二条海底隧道有什么消息（青岛东西海岸再添新通道）
青岛第二条海底隧道有什么消息（青岛东西海岸再添新通道）隧道全长15.8公里，其中海域段长11.1公里，第二条海底隧道相比胶州湾隧道的7.8公里，长度翻了近一倍，第二条海底隧道采取双向六车道标准，设计车速80公里/小时。2017年9月21日，在青岛举行的第五次国际地下空间学术大会，透露了“二隧”的部分重要信息：第二条海底隧道示意图在《青岛市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中，青岛市首次提出“十二五”期间要“积极谋划胶州湾第二条海底隧道建设”。第二条海底隧道示意图
新区的小伙伴们集合啦，小宣有重要消息发布。
西海岸入青新通道有重要进展：大家关心的青岛第二条海底隧道项目已进入立项阶段，很快就会有实质性动作。
第二条海底隧道即将筹备开工
日前，第二条海底隧道的投资建设方——市国信集团相关负责人在做客“行风在线”栏目时透露，目前青岛市“二隧”的预立项工作已经结束，等同于已经进入实质性研究和立项阶段，应该很快就会有实质性的动作，筹备开工建设。
第二条海底隧道示意图
在《青岛市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中，青岛市首次提出“十二五”期间要“积极谋划胶州湾第二条海底隧道建设”。
第二条海底隧道示意图
2017年9月21日，在青岛举行的第五次国际地下空间学术大会，透露了“二隧”的部分重要信息：
隧道全长15.8公里，其中海域段长11.1公里，第二条海底隧道相比胶州湾隧道的7.8公里，长度翻了近一倍，第二条海底隧道采取双向六车道标准，设计车速80公里/小时。
第二条隧道位置在跨海大桥和胶州湾海底隧道之间（来源：青岛市规划局）
根据研究，第二海底隧道定位于连接青岛东岸与西岸城区的又一条全天候的跨海通道，以通行客车为主，兼顾货运交通功能。
日前，市规划局公布消息，第二条海底隧道初步规划西端沿淮河路接入疏港高速，东端分别接入环湾大道、杭鞍高架。
除了第二条海底隧道另外一条备受大家关注的轨道交通线——地铁1号线今年也将加快推进。
今年，地铁1号线西海岸段实现洞通
青岛地铁1号线，可以说来头很大
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地铁1号线是国内最深海底隧道和最长地铁海底隧道，也是继胶州湾大桥、胶州湾公路隧道之后又一条连接新区和主城区的过海大通道；1号线海底隧道是国内首条地铁海底隧道。
1号线是青岛地铁轨道交通规划线网中的第一条线路，全长60公里，南起西海岸新区峨眉山路，北至城阳区东郭庄，串联起西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区、即墨区六区，可与11条线路进行换乘，成为构建大青岛格局的动脉线路。
地铁1号线示意图 （来源：青岛日报）
青岛地铁1号线共有明挖站21座，暗挖站16座（含明暗挖结合站），车站空间一体化设计，突出“斑斓青岛”“魅力青岛”沿线特色。
1号线开通运营后，新区的朋友们乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟。
这速度真是杠杠滴！在不远的将来，随着地铁1号线和第二条海底隧道的建成通车，wuli新区与青岛市区的联系将更加紧密，小伙伴们出行更便捷，也将进一步加快新区与青岛同城化进程，助推西海岸新区发展腾飞。
（来源：青岛西海岸发布 ）
