全新别克君越降价（别克君越以价换量）

全新别克君越降价（别克君越以价换量）配置方面，君越 2022款 652T 豪华型配备了倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、运动模式、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、远程启动、手机互联和映射、车联网、OTA升级、自动空调等。内饰方面，展翼环抱式座舱布局能够带来被包裹的安全感，使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，四辐式多功能方向盘握感舒服，不过8英寸中控屏有点小，而车厢内营造出来的氛围有一定商务气息，但不太符合年轻消费者的审美，还有前排一些储物槽设计偏小，不是很实用。君越的车头扁平宽大，机盖上面有着明显的筋线，前脸采用了飞翼式进气格栅，通过镀铬饰条和左右大灯相连，增加了精致感，同时也拉宽了视觉效果，另外灯组使用了LED光源。君越整车长宽高分别达到了5026*1866*1462mm，轴距达到了2905mm，从尺寸上就能看出来，它的定位要比自家君威高，属于B＋级别，车身十分舒展，看起来沉稳大气

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到合资品牌中型轿车，在我们国内有着很大需求量，而美系别克旗下，有着君威和君两位选手，由于这个级别竞争异常激烈，为了赢得更多市场份额，别克汽车采用了以价换量的方式，而今天红涛就来说说君越，看看它的表现到底怎么样，是不是你喜欢的那台座驾？

别克君越，售价区间为21.98-28.98万元，提供了1.5T和2.0T车型供大家选择，而红涛介绍的是23.98万元的2022款 652T 豪华型，目前4S店内有着4万元左右的优惠，部分地区优惠力度还要大一些。

君越的车头扁平宽大，机盖上面有着明显的筋线，前脸采用了飞翼式进气格栅，通过镀铬饰条和左右大灯相连，增加了精致感，同时也拉宽了视觉效果，另外灯组使用了LED光源。

君越整车长宽高分别达到了5026*1866*1462mm，轴距达到了2905mm，从尺寸上就能看出来，它的定位要比自家君威高，属于B＋级别，车身十分舒展，看起来沉稳大气又不失灵动，尤其是从后门把手上方扬起的线条，增加了一些运动气息。

上翘的鸭尾比较时尚，别克车标左右的镀铬和尾灯结合，而尾灯面积稍小，可鲜红色的LED光带点亮后很引人注意，底部采用了双边两出式排气。

内饰方面，展翼环抱式座舱布局能够带来被包裹的安全感，使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，四辐式多功能方向盘握感舒服，不过8英寸中控屏有点小，而车厢内营造出来的氛围有一定商务气息，但不太符合年轻消费者的审美，还有前排一些储物槽设计偏小，不是很实用。

配置方面，君越 2022款 652T 豪华型配备了倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、运动模式、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、远程启动、手机互联和映射、车联网、OTA升级、自动空调等。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、并线辅助等等。

前排主副驾驶座椅为电动调节，还具有加热功能，身高1.77米的体验者坐在后排，腿部空间非常充足，地板中间凸起不高，并排坐满3名乘客横向空间没问题，座椅厚实宽大，保障了乘坐舒适性，而头顶空间受到了一些车顶造型的影响，虽然富余不是太多，但属于够用的水平。

再来说说动力方面，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，这台引擎也被广泛使用在凯迪拉克、别克以及雪佛兰多款车型上，经过了时间的验证，动力储备充沛，加速沉稳有力，输出源源不断很有底气。

传动部分匹配的是9挡手自一体变速箱，急加速时换挡会稍显迟疑，低速降挡收油时也能察觉到一点顿挫，其余大部分时间换挡平顺，百公里平均油耗在8.3L-10L左右，堵车时候油耗能升到11-12L上下，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，底盘的用料比较足，跑高速够稳，也能过滤掉路面大部分颠簸，同时配有主动降噪功能，前排为多层隔音玻璃，噪音控制挺好的。

结语：别克君越外观宜家宜商，配置丰富，驾乘舒适，在我看来产品表现良好，只是油耗偏高一些，后期保值率不如德系和日系品牌车型，另外到了这个价位，一部分消费者已经开始想着再加上点预算，直接入手奥迪A4L、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等这些豪华品牌车型了。