大巴车侧翻事故原因（广东大巴爆胎撞护栏侧翻致7死11伤）

大巴车侧翻事故原因（广东大巴爆胎撞护栏侧翻致7死11伤）成功在桥下营救5人搜救现场（来源：新华社）大巴侧翻阳西消防中队立即向阳西消防大队报告，并向阳江消防支队指挥中心报告请求增援，并调派最近的程村消防专职队赶赴现场。首先到场的交警、路政部门已将部分伤者乘客疏散出来。

广东消防8月26日通报，8月26日0时13分，阳西消防中队接到报警称：沈海高速往湛江方向，程村到织篢路段（3303处）有一大巴车爆胎撞护栏，多人被困。

此前报道

广东一辆大巴车在高速上侧翻，已致7死11伤

0时33分，阳西消防中队到场后，经侦察发现（车牌号:粤G M7259）大巴车撞上护栏及护栏外正处于施工的钢梁，大巴车呈45度角倾斜，大巴车后车身呈悬空状态，车内多人被困，且由于肇事地点位于桥上，多人被甩到10米高的桥下。

（来源：新华社）

大巴侧翻

阳西消防中队立即向阳西消防大队报告，并向阳江消防支队指挥中心报告请求增援，并调派最近的程村消防专职队赶赴现场。首先到场的交警、路政部门已将部分伤者乘客疏散出来。

搜救现场

成功在桥下营救5人

经过前期救援，成功在桥下搜救到5人并成功营救上来，其中3人重伤，2人轻伤；在大巴车内利用液压破拆工具组成功救出2人。

消防员在车内搜救

现场6人被卡住死亡 其中1人是小孩

最后，经过多番搜救确认和救援，大巴车仍有5名大人和1名小孩被卡住，现场利用吊车到场起吊，摆正大巴车进行救援；经医护人员确认，已没有生命体征。

卡在大巴顶层的伤亡人员

（来源：新华社）

被救出的伤者蹲坐路旁，救援人员进行医护处理。

据阳江市委宣传部26日通报，该车由广州开往湛江市雷州方向，核载44人，实载47人，26日0时左右在沈海高速阳西段发生侧翻事故，现场导致6人死亡，1人送医后死亡，另有2人轻伤、9人轻微伤。

具体事故原因目前正在调查中。

上车系好安全带 这是救命带

今天中午的报道

一发出后

很多亲们给广报君留言

其中一位网友表示“后怕”

差点就坐了这趟车

很多网友留言

都关注到了系安全带的问题

虽然尚未有权威部门发布

事故中乘客系安全带的情况

但是

不系安全带的危险是血的教训！

坐大巴车还敢不系安全带吗?

看看此前的事关视频

直观感受一下

（来源：四川在线、交通安全微发布）

乘客安全意识不强

不系安全带现象突出

按照《国家旅游局交通运输部关于进一步规范导游专座等有关事宜的通知》相关要求，旅游包车导游应当配合司机督促乘客系好安全带，但很多导游未按规定履职，而许多游客在乘坐客车时主动使用安全带的意识又不强，对违法行车行为缺乏监督，制止及投诉举报行为极少。

在近年来多起事故中，发现客车座椅安全带缠绕在座椅底部骨架横梁处，乘坐人员无法使用，也未纠正制止或投诉举报，导致悲剧接连发生，令人心痛!如2017年7月6日河北承德市围场县9人死亡交通事故及8月1日天津4人死亡交通事故中，均因安全带缠绕在座椅底部骨架横梁处，乘坐人员无法使用安全带导致事故后果加重，承德事故中死亡的9名乘客全部是大型客车侧翻被甩出车外后，再被所乘车辆砸压致死!