载132人客机坠毁有几人没有登机（一架刚果客机载169人起飞）
载132人客机坠毁有几人没有登机（一架刚果客机载169人起飞）但是没有任何一个人敢将这个可怕的猜想讲出，直到这架航班上一名警察队长穆凯莱依醒来后，这起诡异事故的全貌，才得以被人们所窥见。望着飞机上那一个犹如巨大黑洞般的破洞，在场所有人内心都升腾起了一个可怕的想法。这架飞机，在起飞的时候，满载了169名乘客，但是如今，出现在现场的伤者，却只有40人。这架飞机上消失的人到底去了哪里？这趟飞行的途中，到底发生了什么？伊尔76
2003年5月8日，刚果首都医院的所有医生倾巢而出，奔赴机场。
他们刚刚收到讯息，今天在首都机场降落的一架伊尔76型飞机，出现了一起诡异的事故。需要他们紧急赶往现场进行救援。
急救队伍抵达现场后，迅速对现场受伤人员展开了救援，这次事故的现场狼藉一片，在医护人员抵达时，机场地面之上到处都充斥着斑驳的血迹，幸运的是，在场的伤者基本都未受到致命伤势，救援工作进行的还算顺利。
就在急救队伍人员都松了一口气时，机场安保人员的一句话，却使得在场的所有人都感觉到一阵寒气从脚底直冲天灵盖。
这架飞机，在起飞的时候，满载了169名乘客，但是如今，出现在现场的伤者，却只有40人。
这架飞机上消失的人到底去了哪里？这趟飞行的途中，到底发生了什么？
伊尔76
望着飞机上那一个犹如巨大黑洞般的破洞，在场所有人内心都升腾起了一个可怕的想法。
但是没有任何一个人敢将这个可怕的猜想讲出，直到这架航班上一名警察队长穆凯莱依醒来后，这起诡异事故的全貌，才得以被人们所窥见。
对于穆凯莱依而言，这次飞行，将会成为缠绕他一生的梦魇。
空中浩劫这架飞机上有许多人，都是和穆凯莱依一样的刚果警卫队的一员。他们在前不久接到上级的命令，要前往丹加省的卢本巴希执行一次任务。
在当时的刚果，乘坐飞机还是一件十分新鲜的事，它往往是上层人士才能享受到的待遇，因此，当警卫队成员们得知自己可以乘坐政府提供的飞机前去执行任务的时候，所有人都显得十分的兴奋。
在上飞机之前，穆凯莱依还记得他们每个人的脸上都洋溢着热情，没有人会预料到，前方等待他们的将会是什么。
登机后，许多第一次坐飞机的同事都到处打量着这架巨大飞机内部的构造，除了穆凯莱依，没有人注意到，这架飞机上挤进来了一些肤色不同的可疑面孔。
对于这一发现，穆凯莱依也并未太放在心上，他们此行的目的地卢本巴希是有名的钻石之城，有不少外地人都会前去卢本巴希淘钻石，因此，在飞机上有几张外国面孔也算正常。
不久后，伴随着巨大的嗡鸣声，这架伊尔76型飞机缓缓升空。飞机上大部分乘客都被飞机升空时舷窗外的景色所吸引，原本喧哗的客舱霎时间安静了下来。
穆凯莱依把一张方巾盖在了眼睛上，开始短暂的打盹，享受这片刻的宁静。
然而，就在穆凯莱依半睡半醒之际，飞机开始出现剧烈的颠簸。这一现象使得飞机上许多乘客尖叫起来。穆凯莱依探起头来，不耐烦地大声喊道：“不要紧张，飞行途中出现颠簸是正常现象，扣紧安全带坐到各自位置上就好了！”
然而，就在穆凯莱依转过头去的那一刻，他感觉到一缕劲风从他脸上呼啸而过。
这一发现使得穆凯莱依浑身变得冰凉，在这样一个密闭的空间内，为什么会出现这么强烈的风？
穆凯莱依压下心头的惊惧，他解开安全带，半蹲在椅子上向后方望去，他的整个身躯都在此刻摊软了下来。
他看到，在飞机的尾部，出现了一道又一道的裂缝，从那裂缝中可以看到蔚蓝的天空，而此刻，源源不断的劲风正从那几道裂缝中不断地涌入机舱。
“混蛋！”穆凯莱依大吼一声，重新坐回位子上系上安全带：“都检查一下自己的安全带，找地方固定自己的身体！”
然而此时，机舱内已经乱成了一锅粥。老人和小孩的哭泣声不绝于耳，穆凯莱依的声音被完全淹没了。
情急之下，穆凯莱依又准备站起身来，拿起行李箱到机舱后方，尝试对那几道裂缝进行补救。
然而，就在他准备解开安全带的瞬间，一声巨大的轰鸣在机舱尾部爆裂开来，比之前强横无数倍的罡风涌进了机舱。
有几个没来得及做好固定措施的乘客，还没来得及惨叫，便被这股劲风裹挟着甩出了舱外，还有一些人努力地抓着座椅，试图做最后的挣扎。
随着机舱的破裂，跟随劲风一同涌进机舱的冷空气也使得机上的乘客痛不欲生，有些人在坚持一阵之后，冻僵的手再也无法抓住生的希望，同之前那些人一样被甩出舱外。
此刻，那个巨大的裂缝，就如同一个黑洞一般，源源不断地吞噬着机舱内所有的物体。
许多靠近机尾的人，虽然做了固定措施，但是仍旧无法抵御那些狂暴的裹挟着冷空气的罡风，就此陷入了昏迷，等待着死亡的蚕食。有些人更是被劲风重重地甩在了一些尖锐物体之上，连惨叫声都没能发出便被尖锐的碎片洞穿了身体。
面对这样地狱般的场景，穆凯莱依也无法再保持镇定了，他扣紧安全带，双手抓住前方的椅背，脑中只剩下了如何让自己活下去的想法。
随着身边的座位一个接一个的空缺，穆凯莱依的意识也逐渐模糊，这场灾难丝毫没有停止的迹象，穆凯莱依意识到，自己的生命也即将停止于此了。
他闭上了沾满寒霜的双眼，在他的意识完全消散前，他仿佛还听到机组人员紧张的声音。
再醒来的时候，穆凯莱依已经躺在了医院的病床上了，在他的身旁站满了医护人员和政府官员，他们是上级派来对这次幸存的出任务的警卫们进行慰问与调查的人员。
从他们口中，穆凯莱依得知了，在机组人员的努力之下，他们这架破损的飞机得以在最近的机场紧急降落。
尽管这架原本搭载了169人的飞机在降落的时候只剩下40人，但是对于这场万米高空机舱几乎完全损坏的严重飞行事故而言，这个存活率已经可以称得上是奇迹了。
当在场人员问及这场事故的细节时，穆凯莱依显得无比的痛苦，对于这场空中浩劫，穆凯莱依不愿做过多的回想。
在这场事故中幸存下来的人，联合上书，要求必须向所有人告知这次事故原因的调查结果并公之于众。
经过一段时间的追踪溯源与针对飞机的调查，这起事故的原因终于水落石出。
如同外界声音所预料的那样，这起事故，完全是一场本可以避免的“人祸”。
这次事故，最大的问题，出在这架飞机上。
穆凯莱依他们这次出行，所乘坐的飞机，是此前十分有名的伊尔76型运输机。
这个型号的飞机，曾经被誉为是世界上最成功的运输机之一，它由苏联开发，在二十世纪的七十年代曾经在世界范围内广泛地使用。
但是，伊尔76型飞机最初的定位，并不是客机，而是运输机，它设计的初衷，就是用于各种军用设施的运输。
但是，在那个时候，以刚果贫穷落后的经济水平，是绝对用不起这样先进的运输机的。
那穆凯莱依他们乘坐的这架伊尔76飞机是从哪里来的呢？对于刚果政府而言，这个问题的答案无疑是具有屈辱性的。
这架飞机，是在乌克兰退役之后，又经过改造，重新运往刚果作为客机服役的。
当时的乌克兰政府对于如何处理这批已经不适合再投入使用的飞机十分的头疼，得知这一消息的刚果政府，向乌克兰政府提出了收购伊尔76型运输机的请求。
当时的刚果贫穷落后，且处于旷日持久的内战之中，整个国家陷入了动荡之中，人民食不果腹，铁路交通系统都受到了严重的破坏。
为了解决交通问题，刚果政府把目光投向了航空领域。但是以当时刚果的经济发展情况，他们想要开发自己的飞机无异于痴人说梦，从西方国家买先进飞机，又难以负担高昂的价格，在这样的环境下，刚果的航空业发展根本没有任何起步的机会。
因此，当刚果政府得知乌克兰政府计划退役一批飞机后，他们料定这批飞机一旦售卖，价格必将会十分低廉。
出于这些考虑，刚果政府果断出手，拿下了这批伊尔76运输机。
也就是说，在这些飞机到了刚果政府手里时，已经有了几十年的工龄了，内部的许多零件都已经严重老化。
但是刚果政府对这笔交易却十分洋洋得意，认为自己捡了大便宜，用最低的成本实现了自己的航空梦。
在拿到这批运输机后，刚果政府对其进行了简单的改造，仅仅加装了一些简略的客用设施，便直接作为客机投入了使用。
然而，即便是这样的飞机，对于当时一贫如洗的刚果而言，也是意义非凡的。国内的航空事业基本就只靠这些飞机来维系。
而刚果不规范的航空系统，也导致了这次事件的另一个罪魁祸首的出现，那就是航空中的灰色领域：偷渡。
当时的刚果，由于长期的战乱，并没有安排安检与信息核对等一系列航空安保措施，因此，有许多人没有籍贯的外地人或者是没有钱乘坐飞机的人都会趁虚而入，通过各种方式混上飞机。
而之前穆凯莱依见到的那些可疑的面孔，有极大概率，就是通过偷渡的方式混上飞机的。这也就意味着，这次飞机上所搭载的人数，很可能远不止明面上登记的满载169人。
过量的搭载使得这架本就脆弱的飞机不堪重负，再加上刚果政府对这架本就脆弱不堪的飞机疏于保养，终于在这一次飞行之中招致了恶果。
对于不久前才刚刚结束内战的刚果而言，这次空中浩劫，无疑是对这个贫穷落后国家的一次沉重打击。
这次事故，使得当时刚刚平定不久的刚果社会，再次陷入动荡之中，许多人对政府的这一做法提出了质疑。
但是归根到底，这终究是国家不够强大所导致的一系列的连锁反应。
在这起事件事后的追责过程中，刚果政府并没有承担起一个国家政府应该承担的责任，反而一再推卸责任，到最后，这起事件也只得不了了之。
那些逝去的生命，无法再对刚果政府这一不负责任的行为发声，他们长眠于刚果这片漆黑的天穹之下。
然而，对于那些幸存的人而言，这无疑是十分残酷的。在之后的许多年里，穆凯莱依总会深陷噩梦，被恐惧和抑郁所吞噬。
因为这次空难，穆凯莱依受到了极大的精神创伤，出现了许多的应激反应，严重影响到了他的生活，他变得暴躁而孤癖，不再有工作和独立生活的能力，在每个夜深人静的夜晚，这场噩梦般的回忆都会不可避免的闯进他的脑海。
这场灾难，是笼罩在每个受难者头上的阴影，也是这个贫穷国家的伤疤。
