4架美战机击落苏联客机后续（1953年4架美机击落苏联客机）
4架美战机击落苏联客机后续（1953年4架美机击落苏联客机）1953年7月27日是一个重要的日子，中朝代表在板门店与美国代表签署了朝鲜半岛停战协议。那么美国战机是如何击落苏联飞机的？苏联又是如何报复美国呢？对此，苏联方面十分愤怒，要求美国拿出一个说法，但美国官方却拒不承认事实，只是表示自己战机击落的是朝鲜战机，而且还给击落苏联客机的飞行员授予了双料王牌勋章。拉尔夫但是嚣张的日子没持续多久，美国就遭到了苏联的疯狂报复。
文|皮特朱
编辑|文史评天下
没有人知道明天和意外那个会先到
1953年7月，美苏之间发生了一件震惊世界的事情，一架苏联伊尔12客机在从大连回国的途中，突然被四架美军战机围攻，四架战机同时向客机开火，客机随即坠毁在中国吉林，机上21名人员全部遇难。
对此，苏联方面十分愤怒，要求美国拿出一个说法，但美国官方却拒不承认事实，只是表示自己战机击落的是朝鲜战机，而且还给击落苏联客机的飞行员授予了双料王牌勋章。
拉尔夫
但是嚣张的日子没持续多久，美国就遭到了苏联的疯狂报复。
那么美国战机是如何击落苏联飞机的？苏联又是如何报复美国呢？
011953年7月27日是一个重要的日子，中朝代表在板门店与美国代表签署了朝鲜半岛停战协议。
鏖战近三年的战斗终于迎来了尾声，参战方也都损失惨重，走向和平成为了双方共同的选择。
这是美国第一次在没有战胜的协议书上签下自己的名字，美国人对此并不满意，因为对于美国人来说，被中国军队打败是自立国以来最大的耻辱，所以美国想在别的地方找回一些面子。
由于在停战协议签订时是上午10点钟，协议到晚上10点才会正式生效，于是美国准备趁机搞一些小动作。
他们把那些没打完的炮弹全部倾泻在了志愿军阵地上，但我军战士们也早有防备，早早地就就做好了工事，待到美军停火时我军立马还以颜色。
双方的炮弹对轰一直持续到晚上9点55分，这也是中国志愿军和美国在朝鲜战场上的最后一次对话。
在地面部队互相发泄的时候美国的空军也没有闲着，他们数十次的派飞机挑衅我国领空，不断试探着我们的底线。
在朝鲜战争初期，美军战机骚扰我国领空的次数非常频繁，但自从被志愿军赶回三八线以南加上苏联的“米格走廊”建立起来之后，美军的战机就很少再有骚扰我国领空的举动了。
也许是美军认为停战之后就再也没有机会，所以打算来一次最后的挑衅。
但也就是在这次的挑衅中，美国空军的一名飞行员做了一件愚蠢的事，为此还差点引发了第三次世界大战。
1953年7月27日中午12点整，四架美国F-86佩刀战斗机从韩国的一个军事基地内起飞，窜入中国吉林的白山临江地区领空。
领队的飞行员名叫拉尔夫，他曾经参加过二战，是一位好勇好斗、阴鸷桀骜的“老兵”。
但是这位“老兵”在战争中却没有捞到过什么功劳，看着身边的战友们一个个地都升了官，爱出风头的拉尔夫心中很不是滋味。
为了得到晋升的机会，他主动申请调到了美军远东作战部队，在他调岗不久朝鲜战争就爆发了，拉尔夫终于等到了他心心念念的机会于是就顺理成章的成为了抗美援朝中美空军的一员。
到了抗美援朝的战场后，他开始显露自己的天赋，在两个月内申请出动了47次共击落了朝方9架战机。
在美国空军中，独自击落敌方5架战机的可被称为王牌飞行员，击落10架以上便能被称为双料王牌。
对于一心想要升官的拉尔夫来说，双料王牌的诱惑力远远要比王牌飞行员的更大，但现在战争就快要结束了，自己也很可能完不成这个目标，于是他在签署停战协议这天准备进行一次最后出击，决定要达成这个成就，哪怕没有条件他也要创造条件。
他带领小队从基地起飞后，趁着停战时我国国土防空比较松懈，带着这四架飞机直接冲入了我国吉林省的领空。
就在此时，一架苏联的伊尔12客机正好从大连土城子机场起飞，准备飞往苏联海参崴的尤日纳亚乌格洛瓦雅机场。
这架客机是由运输机改装而来，此时机上有6名机组人员，搭载了12名苏联官兵和三名医护人员。
由于这趟航线全程都在中国和苏联境内，机组人员也已经飞了几十次，所以丝毫不担心会出什么意外。但让他们想不到的是，这次飞行将会是他们生命中的最后一次旅途。
02飞机起飞一个小时以后到达了吉林省吉林市的上空，12点18分苏联基地的远程雷达突然发现有四个不可识别目标出现在伊尔12客机的周围。
雷达操作人员认为停战协议已经签署，战争也已经结束，所以自家的客机不会受到攻击，因此他并没有将这一信息报告给客机的机组人员。
而伊尔12的机组人员此时也发现了四周的F-86佩刀战斗机，他们在经过短暂的慌乱之后也认为对方不可能攻击，因为这架飞机并无搭载任何武器，机身上也有无武装标志的喷图。
但让他们没想到的是，对面驾驶F-86佩刀战斗机的飞行员已经被欲望冲昏了头脑，拉尔夫正在烦恼自己的成就已经完不成的时候，突然发现前方的伊尔12客机。
双料王牌飞行员的巨大诱惑让拉尔夫失去了理智，此时的他也不管对面飞机机身上那醒目的标志，直接下令小队进行拦截。
四架F-86佩刀战斗机摆出阵型轮番向对向客机发射
子弹，最终由拉尔夫打出致命一击。
在四架战斗机的围攻中，伊尔12客机没有任何悬念地被击落，坠毁于吉林省临江县，机上的21名苏联人员全部遇难无人生还。
随后，拉尔夫带着他的战机小队心满意足地掉头离开，此时的他还不知道自己惹了多大的麻烦。
直到两天后，苏联的搜救人员才找到被击落的客机残骸，经过调查发现，飞机上的弹孔多达120个，21具苏军尸体其中6人都是死于子弹扫射，另外15人死于坠机爆炸。
一架苏联客机居然受到了美国明目张胆的攻击，这种行为无异于在对苏联宣战，事件发生后在国际上引发了轩然大波。
当晚，苏联就向美国提出谴责，并要求美国向苏联支付186万美元的赔偿费用，美国此时也意识到拉尔夫惹到了一个大麻烦。
但是在这种敏感时刻是无论如何也不能承认的，否则绝对会引发第三次世界大战，稍有不慎就会引发巨大冲突，连美国也承受不住这样的后果。
于是只能死不认账地表示拉尔夫当天击落的是一架朝鲜运输机，并且开火的地点也不在中国，而是在北朝鲜境内，飞机只是坠落到了中国而已，而且已经对当事人拉尔夫已经作出了处罚。
苏联当然知道美国这是在敷衍，但因为苏联对外是否认自己参与了朝鲜战争，而且考虑到朝鲜停战协议刚刚签署，所以苏联一时也不好反驳。
但有仇必报的苏联也绝不可能接受这滑稽的解释，于是第二天，苏联公开在国际法庭上发表声明表示起诉美国，同时苏联军方也郑重表示将在适合的时候用自己的方式来报复美国。
03美国当然也不会认为苏联这是在开玩笑，只是没想到报应来得这么快。
就在这件事情发生两天后，苏军的米格15战斗机就在海参崴附近击落了一架美国飞机。
1953年7月29日早上6点40分，苏联在雷达上发现了一架美军的B50轰炸机，这架B50轰炸机隶属于美军太平洋舰队，此时正在海参崴国际空域进行例行巡视，但已经接近苏联领空。
苏军随即派出两架米格15战斗机前去拦截驱逐。早上7点11分，苏联战斗机赶到美国轰炸机所在空域。
当时这架飞机距离苏联领空不足10公里，而且无视苏联发出的驱逐警告，继续朝着苏联边境飞去。
在看到对方没有任何正面回答之后，苏联又进行了第二次警告，但让人没料到的是，美军飞机驾驶员不但不掉头，反而还操控飞机对米格15战机发动攻击。
机枪打碎了一架米格15的驾驶室前挡风玻璃，本就一肚子火的苏联军飞行员见对方竟然敢发动攻击，于是当即下令还击。
在两架米格战机的紧密配合下，这架美国B50轰炸机根本没有还手的余地，在被两架米格15暴揍一番后翻滚着坠入海中。
机上的17名美军士兵有12人当场遇难，侥幸存活的五人也在随后被苏军俘虏，从此音讯全无 生死不知。
美国政府在得知消息后向苏联提出了强烈抗议，美国国内也是群情激奋，认为这是苏联人为了报复美国而蓄意制造的事件，绝对不是巧合。
美国政府控诉苏联战机就是空中强盗，并表示自己家的飞机根本没有进入苏联领空，让苏联政府必须给美国一个交代。
对于美国的指责，苏联角色转换，坚决不承认此事。并表示还要向国际法庭起诉美国的恶意诋毁行为。
面对着苏联的这套说辞美国可谓是再熟悉不过了，没想到自己之前用的那套说辞，竟然这么快就应验在了自己身上。
不得已，美国也只能把苏联告上国际法庭。
虽然事情的来龙去脉心知肚明，但国际法庭面对着两边都不好惹的主，谁也不敢得罪，于是只得装聋作哑一拖再拖，这件事也被无限期的搁置起来不了了之。
纪念碑铭文
在两年后，苏联为伊尔12客机的21名遇难者骨灰举行了安葬仪式，还在墓前修建了一座纪念碑来让人记住美国当初的无耻行为。
至于挑起整件事的那个美国飞行员拉尔夫，不仅没有受到严厉的处罚，反而还获得了美国军方给他颁发的双料王牌勋章。
但在知情的人眼里，他的那种行为无异于再给自己国家抹黑，在给自己的部队丢人，所以自从他回国后没有任何一个部队愿意接受他。
对此美国政府也没有任何办法来解决，只能派他去训练新手飞行员，而他也在无数人的谩骂声中度过了余生。
