塔利班劫持运输机（俄运输机被塔利班劫持387天后）

塔利班劫持运输机（俄运输机被塔利班劫持387天后）1996年8月16日，机会终于来了：机组人员谎称飞机在晒了一整年后已出现严重故障，必须所有机组成员参与维修才能修好。没想到塔利班竟然同意了！而且仅仅派了三名守卫登机看守，机长谎称飞机需要飞行测试，塔台早已对这架运输机充满了“信任”，当时回复“同意”。在机组人员的祈祷下，飞机启动成功，这里不得不说毛子的武器真抗造。就这样，飞机载着7名机组人员和3名武装分子滑行到起飞速度后，迅速升空。在飞行一段时间后，飞机猛一抖动，3名拿着自动武器的塔利班被瞬间制服，随后在低空飞行躲过伊朗的防空炮火后，飞机最后降落在阿联酋沙迦机场，彻底逃出生天。这样过了大约半年时间，机组成员们想到了新的法子，他们提出维护飞机的要求。塔利班武装分子虽然可以驾驶米格21，但是面对伊尔76这样的大家伙，显然没有办法。出于利用飞机的考量，在短暂的犹豫之后便同意了。但是规定维护任务只能两三个人参加，时隔半年，机组人员登机发现塔利班竟然

很多人还记得2008年的一部俄罗斯电影《坎大哈》，里面讲述了1995年，一架运送军火的俄罗斯货机被塔利班扣留，机组人员在被扣押387天后以超人的勇气与智慧实现自救，成功逃离坎大哈机场，成就了现代航空史上的一个奇迹。

很多人认为，这只是一个剧本创作，熟不知，这部影片完全是根据真实的历史改编，85%的剧中情节均按照历史原型拍摄。

时间还要回到1995年8月3日，此时的俄罗斯刚刚经历苏联解体，经济状况并不明朗，在俄政府的默许下，国际军火巨头维克托·阿纳托利耶维奇·布特的军火运输机一直在给阿富汗北方联盟运输军火，既有政治目的，也有经济目的。1995年的塔利班武装分子，并不是现在的狼狈模样，1995年5月与6月间，塔利班发动了代号为"进军喀布尔"的战役，很快的控制了阿富汗近40％的地区。是一支拥有近5万人、上千辆坦克和近百架喷气式战斗机的武装部队。

编号RA-76482的伊尔76

在8月3日这一天，一架俄罗斯伊尔76民航运输机满载军火向往常一样飞向阿富汗北部地区。令7名机组人员没有想到的是，进入阿富汗领空不久，就被塔利班武装分子驾驶的米格21战斗机拦截。没有办法，打也打不了，跑也跑不过，在胁迫下，这架俄罗斯货机被迫降落在坎大哈机场，“成功”被劫持。

当时的塔利班，一方面看上了机上所装的军火，另一方面就是对俄罗斯敌对的态度十分不满。所以，从一开始，他们就没有想过放这架飞机回去。塔利班拒绝了俄罗斯官方和联合国的各种调停，宁愿放弃数百万美元的赎金也不愿让机组成员顺利离开。俄军方甚至计划武力突袭解救这架飞机，但因为风险太大没有实施。

就这样，伊尔76和它的机组人员便开始了长达380多天的囚犯生活。在此期间，曾经作为军人的7名机组人员意识到他们要靠自己，才能有生存的希望。因此便开始密谋逃离坎大哈。为了博取塔利班的信任，机组成员们帮他们打扫卫生、洗衣服，天气热的时候还给地面泼水降温，大家都表现出人畜无害的样子。

这样过了大约半年时间，机组成员们想到了新的法子，他们提出维护飞机的要求。塔利班武装分子虽然可以驾驶米格21，但是面对伊尔76这样的大家伙，显然没有办法。出于利用飞机的考量，在短暂的犹豫之后便同意了。但是规定维护任务只能两三个人参加，时隔半年，机组人员登机发现塔利班竟然连油箱内的航空燃油都没有抽走，所剩余的燃油完全能够飞回俄罗斯。时间久了，塔利班发现他们并没有什么小动作，飞机维护便成了日常工作。

1996年8月16日，机会终于来了：机组人员谎称飞机在晒了一整年后已出现严重故障，必须所有机组成员参与维修才能修好。没想到塔利班竟然同意了！而且仅仅派了三名守卫登机看守，机长谎称飞机需要飞行测试，塔台早已对这架运输机充满了“信任”，当时回复“同意”。在机组人员的祈祷下，飞机启动成功，这里不得不说毛子的武器真抗造。就这样，飞机载着7名机组人员和3名武装分子滑行到起飞速度后，迅速升空。在飞行一段时间后，飞机猛一抖动，3名拿着自动武器的塔利班被瞬间制服，随后在低空飞行躲过伊朗的防空炮火后，飞机最后降落在阿联酋沙迦机场，彻底逃出生天。

编号RA-76482的货机

回到国内，机长因此荣获了国家勋章，而那架伊尔76，至今仍在空中忙碌，现在属于aviakon zitotrans航空公司，编号RA-76482。俄罗斯也将这一段比好莱坞还好莱坞的逃亡情节拍成了电影，也就是开篇提到的《坎大哈》！