ct200h雷克萨斯高速行驶感受（实拍雷克萨斯新款CT200h）
ct200h雷克萨斯高速行驶感受（实拍雷克萨斯新款CT200h）
每百公里3.1L的油耗听起来有些夸张，但这件事确实发生在了雷克萨斯CT200h身上，它的出现也开辟了豪华级混动紧凑型车这一细分市场，直到今日仍没有出现一个能够有实力与之抗衡的对手，正是在这种“唯一性”和“黑科技”一般的混动技术的加持下注定了它将会成为一款热销的车型。而在今年的成都车展上，它再次成为了万众瞩目的对象——新款雷克萨斯CT200h正式宣告上市。
此次是CT200h自2011年发售以来的第二次改款，新车的变化主要集中在了外观方面，全新的家族式设计语言让它显得更加时尚。另外，主动安全辅助系统的全面升级也是亮点之一，不过本届成都车展展出的只是入门级车型，我们主要还是看看它的在“硬件”方面有什么变化。
全文总结：
虽然展出的是雷克萨斯新款CT200h的入门版车型，但是外观上的改变已经足够惊艳，全新的家族式设计语言给予了新车一些新意，看到它第一眼就能给人留下深刻的印象，目前公布的预售价格也让它更具吸引力。不过内饰和动力的一成不变还是让人有些小小失望，因此我还是更期待体验配置丰富的高配车型，而那才是这款车的”完全体“。（图／文 网通社 陈思）
【原标题：外观升级更时尚 车展实拍新款CT200h】
