北汽昌河q7实车（昌河Q7有能力与GS4和RX5掰掰腕子）
北汽昌河q7实车（昌河Q7有能力与GS4和RX5掰掰腕子）“这是北汽昌河转型和寻求长远发展所必须经历的挑战。”刘诗津表示。“SUV和紧凑级轿车两个领域虽然竞争激烈，但市场分布均衡。在中国很多细分市场，某些车型存在这一定程度上的垄断，想要在这种市场再去获得机会是很困难的。而A6和Q7所在的细分市场是典型的充分竞争市场，销量分布均衡，我们希望能够在这种激烈的竞争中寻找自己未来的定位，搏得机会。”可以看出刘诗津对于昌河Q7产品实力的信心所在，事实上，Q7所在的市场不止传祺GS4和荣威RX5这两个强敌，几乎所有的品牌都会在这个紧凑级SUV细分市场上进行布局，明年将要上市的紧凑级轿车A6也是如此，在外界看来，昌河的这样的产品线布局方式无异于“明知山有虎，偏向虎山行”，不止如此，北汽昌河在2016年推出了对品牌产品布局具有里程碑意义的两款车型Q25和Q35，这是昌河加入北汽集团后最先发布两款非微型车，也是一上来就往小型SUV这个竞争最激烈的领域里扎。刘诗津认
11月17日的广州车展上，北汽昌河展台来了一位特殊的主持人——机器人小Q，它和另一位真人主持一同承担起了新车北汽昌河Q7发布会的整个流程，还向在场人员介绍了新车的产品亮点。
“我们原本的方案是没有真人主持，纯机器人主持，比现在更加大胆，想让现场体验更加满足年轻消费者的口味。”发布会后，北汽集团整车事业本部副本部长刘诗津在展台二楼的专访室里，对在场的媒体饶有兴致地谈起了刚刚发生在台上的一幕，而在今年昌河的舞台上，全新车型Q7成为当之无愧的焦点。
刘诗津表示，得益于北汽集团正在和百度、科大讯飞和小米进行战略合作，新车Q7上运用的正是科大讯飞所研发的语音控制系统，智能是Q7明显的标签。
“在我们之前的试车体验调研中，这套系统的语音辨识度和反应灵敏度都很理想，包括广东话、四川话等许多方言都可以识别，真正做到了智能化的人机对话。”刘诗津对于Q7的智能体验非常有信心。
刘诗津认为，85后、90后消费者希望汽车除了出行工具还是一个互联网产品，即便离开了家，在车里也可以不间断地使用互联网。
“Q7将主要竞争对手锁定在热销车型上，包括荣威RX5、传祺GS4等。我们认为，Q7的产品力有能力和它们掰一掰手腕，“刘诗津对汽车头条App补充到，除却刚才讲的智能化配置之外，在其他配置上，Q7不输于刚才提到的竞争对手，而在车身尺寸上，Q7可以完胜对手。”
至于如何实现年轻化，刘诗津强调这不能只是说说。“年轻不只是一个概念，也不能只是一句口号。品牌要年轻化，产品要年轻化，体验也要年轻化，产品无论从使用还是服务，或是现场的体验都要满足年轻消费者的需求。”
可以看出刘诗津对于昌河Q7产品实力的信心所在，事实上，Q7所在的市场不止传祺GS4和荣威RX5这两个强敌，几乎所有的品牌都会在这个紧凑级SUV细分市场上进行布局，明年将要上市的紧凑级轿车A6也是如此，在外界看来，昌河的这样的产品线布局方式无异于“明知山有虎，偏向虎山行”，不止如此，北汽昌河在2016年推出了对品牌产品布局具有里程碑意义的两款车型Q25和Q35，这是昌河加入北汽集团后最先发布两款非微型车，也是一上来就往小型SUV这个竞争最激烈的领域里扎。
“这是北汽昌河转型和寻求长远发展所必须经历的挑战。”刘诗津表示。“SUV和紧凑级轿车两个领域虽然竞争激烈，但市场分布均衡。在中国很多细分市场，某些车型存在这一定程度上的垄断，想要在这种市场再去获得机会是很困难的。而A6和Q7所在的细分市场是典型的充分竞争市场，销量分布均衡，我们希望能够在这种激烈的竞争中寻找自己未来的定位，搏得机会。”
底气来自北汽对昌河的帮助
北汽昌河有着这样不畏竞争的底气，自然离不开北汽集团在背后的支持。在2013年重组后，北汽先后为昌河兴建了景德镇洪源工厂、九江工厂以及独立的发动机工厂，这让北汽昌河的产能大大提升。刘诗津介绍说：“北汽集团对昌河是在资金、管理、人才，包括产品全方位的输出。洪源工厂、景德镇工厂、九江工厂以及发动机工厂，在产能上已有能力满足未来3-5年的发展需求。在产品的导入方面，包括Q25、Q35、M70，以及现在的A6、Q7，这些都是北汽集团向昌河输出的自主研发车型。”
坐在一旁的江西昌河汽车销售有限公司总经理许刚还对洪源工厂在发动机方面的计划做出了介绍，未来的北汽昌河将推出1.0T、1.3T、1.5T和2.0T等多款发动机。其中1.0T在以后的小型车和新能源车型上运用，而1.3T、1.5T以及2.0T在轿车、SUV和MPV等车型上都会进行搭载。
当然，有了SUV和轿车不代表北汽昌河就将放弃为自己打下江山的微型车，在北汽的支持下，昌河将导入更多的新能源微型车，以满足商用车市场，除了目前已有的北斗星X5EV外，北汽EC180的兄弟车型和A0级别的电动车都在昌河未来的电动车计划当中。
而对于目前北汽和昌河双品牌的定位问题，刘诗津表示，北汽和昌河两个品牌在定位上并非泾渭分明，包括平台和技术都有大量的共享，但北京汽车将主要面向一二三线城市，而北汽昌河将专注于三到六线城市市场。
2017年，昌河加入北汽集团的第一阶段已告一段落；2018年，第二阶段即将拉开帷幕，北汽昌河的转型和产品布局还将继续。新车Q7未来的市场表现如何，现在还不得而知，但可以肯定的是北汽昌河在新的领域、新的市场将继续前行。
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