宁波舟山港穿山港码头（宁波港域最大矿石中转码头竣工投用）

宁波舟山港穿山港码头（宁波港域最大矿石中转码头竣工投用）其中，梅山港区9号泊位长412.5米、水深17.1米，设计靠泊集装箱船舶等级为15万吨级。作为目前国内在建等级最高的集装箱码头，梅山港区6号至10号集装箱码头工程是宁波“一带一路”建设综合试验区核心区的重要项目之一，承担着浙江省、长江三角洲、长江沿线地区内外贸物资中转运输任务。同时，项目还新建引桥1座、堆场2幅，并配套建设廊道转运站、道路、隧道等生产辅助设施。该项目竣工验收后，将进一步提高宁波舟山港深水岸线利用效率，助力宁波舟山港铁矿石分拨中心建设，为长三角及长江沿线地区的钢铁产业发展提供更为便利的铁矿石物流通道。6月10日，在梅山港区，一艘宁波远洋甬舟内支线集装箱船舶“联合50”轮在9号集装箱泊位顺利靠泊接卸。这标志着该泊位投入试运营。

宁波港域最大的矿石中转码头——宁波舟山港穿山港区中宅矿石码头二期项目通过竣工验收；可靠泊15万吨级集装箱船的梅山港区9号泊位试运营。

近期，宁波舟山港一批重大项目相继竣工、投用，大港再添硬核力量。

宁波舟山港穿山港区中宅矿石码头二期项目竣工验收。蒋晓东 摄

作为浙江省近年建设的最大矿石中转码头，宁波舟山港穿山港区中宅矿石码头二期项目位于北仑区郭巨镇穿山半岛北侧，设计年吞吐量为2000万吨，总体于2018年4月正式开工，建设内容包括新建1个30万吨级卸船泊位、1个5万吨级装船泊位、1个3.5万吨级装船泊位，占用岸线长度813米。

同时，项目还新建引桥1座、堆场2幅，并配套建设廊道转运站、道路、隧道等生产辅助设施。

该项目竣工验收后，将进一步提高宁波舟山港深水岸线利用效率，助力宁波舟山港铁矿石分拨中心建设，为长三角及长江沿线地区的钢铁产业发展提供更为便利的铁矿石物流通道。

6月10日，在梅山港区，一艘宁波远洋甬舟内支线集装箱船舶“联合50”轮在9号集装箱泊位顺利靠泊接卸。这标志着该泊位投入试运营。

作为目前国内在建等级最高的集装箱码头，梅山港区6号至10号集装箱码头工程是宁波“一带一路”建设综合试验区核心区的重要项目之一，承担着浙江省、长江三角洲、长江沿线地区内外贸物资中转运输任务。

其中，梅山港区9号泊位长412.5米、水深17.1米，设计靠泊集装箱船舶等级为15万吨级。

梅山港区9号集装箱码头泊位试运营。杨江琦 摄

2021年，梅山港区完成集装箱吞吐量668万标准箱，占宁波舟山港全港集装箱吞吐量的近五分之一。今年4月以来，梅山港区集装箱运输生产稳中向好，接连创下单日、单周作业量及单月吞吐量历史最高纪录。

宁波梅东集装箱码头有限公司相关负责人表示，下一步，将大力推进6号至10号集装箱码头工程三阶段工程的建设进度，早日建成“千万箱级”单体集装箱码头，助力宁波舟山港打造成为我国乃至全球唯一拥有双“千万箱级”单体集装箱码头的港口。

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文字：周晖

一审：张波 二审：诸新民

三审：殷浩 终审：刘雄飞

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