四川即将修的高铁规划（四川这座91万人的县城即将迎来一座新高铁站）

四川即将修的高铁规划（四川这座91万人的县城即将迎来一座新高铁站）总体来说，渠县还是很幸运的，祝福它未来的发展越来越好。此外，大竹目前是达州唯一不通铁路的县城，达州方面显然要平衡双方的利益。但另外一方面，由于该座高铁站与现有的达成铁路走向基本重合，建成后，仍然主要满足的是成都方向的高铁通勤需求，完全是属于锦上添花。相比之下，渠县人民更愿意得到的，是西渝高铁。一位网友就在贴吧留言感叹称：渠县的很多人民表示愿意放弃该站，改建西渝高铁渠县南站。不过，由于渠县和大竹处于东西方向的一条直线上，这对于南北走向的西渝高铁来说，如果要兼顾渠县和大竹，显然是很困难的事情。除非西渝高铁要在这里绕一个S形的大弯，这不但会极大的增加投资，也会降低运行效率。

渠县地处达州市西南部，常住人口91万，境内有襄渝铁路和达成铁路等多条铁路纵横交错，是川东北最早通火车的县城之一。

而如今，随着成达万高铁沿线走向的确定，渠县也将迎来一座新的高铁站，这就是渠县北站。

根据线路走向资料显示，渠县站地处镇高寺村，距离中心城区约为8.5公里，站台规模为两台四线。目前，该站点的设计效果图尚未公布，其风格与样式尚未明确。

而渠县人民对于该座高铁站，情感也非常复杂，一方面，能够拥有一座新高铁站，是一件求之不得的事情。毕竟，四川还有许多城市，至今都尚未通铁路，成达万高铁建成后，渠县到成都的距离将进一步缩短。

但另外一方面，由于该座高铁站与现有的达成铁路走向基本重合，建成后，仍然主要满足的是成都方向的高铁通勤需求，完全是属于锦上添花。

相比之下，渠县人民更愿意得到的，是西渝高铁。一位网友就在贴吧留言感叹称：渠县的很多人民表示愿意放弃该站，改建西渝高铁渠县南站。

不过，由于渠县和大竹处于东西方向的一条直线上，这对于南北走向的西渝高铁来说，如果要兼顾渠县和大竹，显然是很困难的事情。除非西渝高铁要在这里绕一个S形的大弯，这不但会极大的增加投资，也会降低运行效率。

此外，大竹目前是达州唯一不通铁路的县城，达州方面显然要平衡双方的利益。

总体来说，渠县还是很幸运的，祝福它未来的发展越来越好。