最便宜的杜卡迪400声浪(狼性的温柔试驾杜卡迪Scrambler400)
最便宜的杜卡迪400声浪(狼性的温柔试驾杜卡迪Scrambler400)今天的试驾车共有橙、牛仔蓝、黑三个颜色。双人车座厚度足够,790毫米的坐高可以满足160厘米身高的女孩,当然如果她能克服心理恐惧的话。你看,这个铝制油箱盖是不是很有质感?漂亮的圆大灯,一般不需要再换改装件了吧? 油箱还可以更长一些吗?
文/图:有劲
去年春节过后,我作为亚太区的首批记者去泰国试驾了Scrambler800,当时的文章题目是《温柔的恶狼》,今天在北京杜卡迪红色星球活动现场,我试骑了Scrambler400之后随手写了这篇文章的题目《狼性的温柔》,这并不是刻意为之,或许是因为潜意识,也或许这是Scrambler品牌再一次传达给了我这个精准感受,两个题目虽有异曲同工之妙,但又有着明显不同,如果骑过这两台车的朋友,一定能够领会我所要表达的含义。
造型复古,功能现代的单液晶仪表。
左右把手的控制按钮一如既往,简洁但精致。
你看,这个铝制油箱盖是不是很有质感?
漂亮的圆大灯,一般不需要再换改装件了吧?
油箱还可以更长一些吗?
双人车座厚度足够,790毫米的坐高可以满足160厘米身高的女孩,当然如果她能克服心理恐惧的话。
今天的试驾车共有橙、牛仔蓝、黑三个颜色。
很大的散热器格栅,不仅保证了风格,散热也会更好。
碳罐放在发动机左前的位置,影响美观,但是似乎也没有别的选择,爱护环境,人人有责。
两车在外观上最大的不同就是排气的前段,Scrambler400发动机后缸的排气直接进入二合一消音器,不仔细找都看不见,前缸直接从发动机下导入消音器,虽然简单,但更加实用,且有利于减重。
下图是Scrambler800的排气,很妖娆,虽然漂亮,但缺点明显,热量随时烤着大腿内侧,夏天骑行的时候,这肯定不讨人喜欢。
Scrambler是一个和杜卡迪并列的品牌,并不是一个车系。各个细节都很精致,完美,与木有?
这个侧置后减震,太骚了有木有?
好吧,下面说说大家都关心的动力。这台发动机似乎不是杜卡迪的,为什么?因为太平易近人了,它可以让我在时速40公里的时候,用6挡而无需减档,虽然发动机“哒哒哒”的敲击声是对我懒惰的小唠叨,但是还谈不上不满,稍稍给油,发动机哒哒几声就欢快着前行啦!当时速100公里的时候,其顺滑的使我几乎听不到发动机的声音和排气声,耳边只有风吹过发出的声音,此时发动机转速大约5500转。39.5匹马力够用吗?我想对于初级用户来讲,它升上8000转时,其动力输出还是很吓人的。
虽然对于骑惯了大排量摩托车的我来说,Scrambler400急加速时表现过于温柔,但是转速超过6000转后,它活跃的输出又让我有着小小的惊喜,不暴躁,但是仍然激情澎湃!这种驾驶感觉使我很放松,无论是城市的代步,还是周末的郊游,Scrambler400都会给驾驶者轻松的驾驶快感,而不是像之前所有的杜卡迪摩托车一样,每次都刺激到肾上腺激素爆表!
鲍鱼,鲍鱼,鲍鱼,稀饭不稀饭?排量小不等于B格低,不等于性能差一等奥。
非常有特点的轮胎花纹,不仅确保了Scrambler风格,颜值高还兼顾了一定的越野性能。
把手较高,甚至比一般的街车都要高,最大地提高了骑行的舒适度。
如果单纯看排量,Scrambler400的83800元的价格似乎不如Scrambler800性价比高,毕竟多花不到20000元就可以得到近乎公升级的Scrambler复古摩托车,似乎注定了Scrambler800的销售占主流,而这显然也是杜卡迪期望的,但是对于一个女孩或新手来说,或者对于送一台摩托车给儿子或女儿当礼物的爸爸来说,更小动力、更易于驾驶、更安全的Scrambler400必须是不二之选,这与价格无关。
你准备好拥有自己的第一台摩托车了吗?
它真的很酷!
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