地铁十三号线拆分最新规划图（又一规划图8号线为环线）

地铁十三号线拆分最新规划图（又一规划图8号线为环线）关于正在修编的轨道交通线网规划中的原10号线走向问题，我司已于6月11日在市长信箱中进行回复，您此次来电咨询的5号线与原10号线换乘节点的问题在本次线网修编中亦已进行研究，除考虑部分节点的工程控制因素外，还充分考虑了前后通道的可行性和必要性以及在线网结构中的合理性，因此线网修编成果中保持5号线和原规划10号线在湘龙路换乘的方案不变。回复如下：回复是，目前，我市正在修编轨道交通线网规划，已基本形成成果，根据现阶段成果，长沙市规划了8号线为轨道交通环线，全长约54km，沿长望路-福元路-锦绣路-花侯路-湘府路-西二环-金星大道布设，串联市府、金融中心、金鹰影视城、汽车东站、高铁南站、省府、河西大学城等城市重要节点。具体轨道线位将结合城市规划、客流情况、工程可实施性等综合确定。关于10号线原10号线更名为12号线。

又一规划图曝光，总里程852公里，8号线为环线！4条快线 14条普线！

仅供参考

关于8号线

8月份，长沙市自然资源和规划局在红网问政湖南回复了“长沙何时开通地铁环线？”

回复是，目前，我市正在修编轨道交通线网规划，已基本形成成果，根据现阶段成果，长沙市规划了8号线为轨道交通环线，全长约54km，沿长望路-福元路-锦绣路-花侯路-湘府路-西二环-金星大道布设，串联市府、金融中心、金鹰影视城、汽车东站、高铁南站、省府、河西大学城等城市重要节点。具体轨道线位将结合城市规划、客流情况、工程可实施性等综合确定。

关于10号线

原10号线更名为12号线。

回复如下：

关于正在修编的轨道交通线网规划中的原10号线走向问题，我司已于6月11日在市长信箱中进行回复，您此次来电咨询的5号线与原10号线换乘节点的问题在本次线网修编中亦已进行研究，除考虑部分节点的工程控制因素外，还充分考虑了前后通道的可行性和必要性以及在线网结构中的合理性，因此线网修编成果中保持5号线和原规划10号线在湘龙路换乘的方案不变。

新10号线：在长沙西站&高铁西城的招标资料里，新10号线：串联关键点黄金大道站、长沙西站、金融中心、三一大道、机场。

西站-浏阳快线与长宁快线

4月17日，湖南湘江新区管理委员会长沙市穿城快线及周边用地控制性规划第1次竞争性磋商公告。

招标资料显示，根据《长沙市轨道交通线网规划（2017年-2035年》成果，都市区层面提出构建“一横、两纵”长沙快线格局，其中“一横”为西站-浏阳快线与长宁快线两条快线组成。根据线网规划提出快线互联互通的运营组织理念，上述两条快线构成了贯穿长沙东西的穿城快线。

关于长宁快线，近日，宁乡市长信箱回复了宁乡地铁最新进展。

答复如下：

为加强宁乡与长沙间的交通联系，完善宁乡交通网络系统，我市积极对接长沙市轨道交通规划，规划长宁轨道交通对接长沙市第14号线，线路方案为长沙（14号线）——金洲大道——春城路——宁乡高铁站（规划）。

另外，根据市长信箱综合，金霞至南部片区的12号线番号也提前至9号线，番号的变化可以看出高铁西城、南部片区或是未来的发展重点。

不过，目前新一轮长沙轨道交通线网修编成果没有正式公布，以上仅供参考。