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比亚迪秦pro新能源乘坐体验(新能源领域的一位重要成员)

比亚迪秦pro新能源乘坐体验(新能源领域的一位重要成员)总结:比亚迪全新家族脸谱给我们带来了焕然一新的视觉效果,超大尺寸的中控屏与内饰优质的做工也令人印象深刻。此外,车辆的设计更加偏向运动化路线,想必会吸引不少年轻的消费者前来购买。根据此前的消息,车辆补贴之后的起售价预计在20万元左右,您觉得这个价格怎么样?欢迎在评论区留言!动力方面,新车将搭载一套插电式混动系统,这套系统由1.5T发动机、电动机和锂电池组构成,发动机最大功率143马力,工信部综合油耗仅为1L/100km;根据车尾标判断,新车的百公里加速时间为5.9秒。秦Pro的尾灯采用了全新贯穿式的设计,比现款秦张扬的风格看上去稳重了不少,镀铬装饰的运用也在一定程度上提升了精致感。接下来我们看看内饰。跟唐二代类似,秦Pro也设置有一块大尺寸悬浮式中控屏,与两边简洁的设计形成了一定的反差,大部分实体按键都被集中在了挡把下方;另外,三辐式方向盘采用了平底设计,风格较为运动。新车的座椅全部采用了皮

在本次北京车展上,比亚迪品牌除了为我们带来了关注度极高的唐二代,还有一款颇具人气的车型——比亚迪秦Pro。它的定位不仅高于比亚迪现款秦,还是新能源领域的一位重要成员,赶快来看看吧!

比亚迪秦pro新能源乘坐体验(新能源领域的一位重要成员)(1)

外观方面,新车和唐二代一样都有着非常高的颜值,家族式Dragon Face前脸相当耐看,中间横向的银色饰条形似“龙须”,拉伸了前脸视觉宽度的同时,也提高了识别度。

比亚迪秦pro新能源乘坐体验(新能源领域的一位重要成员)(2)

新车的前大灯组全部采用LED作为光源,上方有银色饰条装饰,下方是一条白色光带勾勒,与内部灯组一起营造出了很强的科技感。

和现款插混秦相比较,秦Pro的长宽高尺寸都有全方位增长,分别为4765mm×1837mm×1495mm,轴距为2718mm,对于乘坐体验会有一定提升;此外,流畅的侧面线条还带来了更为动感的视觉效果,很有运动范儿。

比亚迪秦pro新能源乘坐体验(新能源领域的一位重要成员)(3)

秦Pro的尾灯采用了全新贯穿式的设计,比现款秦张扬的风格看上去稳重了不少,镀铬装饰的运用也在一定程度上提升了精致感。

比亚迪秦pro新能源乘坐体验(新能源领域的一位重要成员)(4)

接下来我们看看内饰。跟唐二代类似,秦Pro也设置有一块大尺寸悬浮式中控屏,与两边简洁的设计形成了一定的反差,大部分实体按键都被集中在了挡把下方;另外,三辐式方向盘采用了平底设计,风格较为运动。

比亚迪秦pro新能源乘坐体验(新能源领域的一位重要成员)(5)

新车的座椅全部采用了皮革包裹,就连与乘客腿部相接触的位置都有软质皮革,无论在档次感还是舒适度的营造上都很不错。

比亚迪秦pro新能源乘坐体验(新能源领域的一位重要成员)(6)

动力方面,新车将搭载一套插电式混动系统,这套系统由1.5T发动机、电动机和锂电池组构成,发动机最大功率143马力,工信部综合油耗仅为1L/100km;根据车尾标判断,新车的百公里加速时间为5.9秒。

比亚迪秦pro新能源乘坐体验(新能源领域的一位重要成员)(7)

总结:比亚迪全新家族脸谱给我们带来了焕然一新的视觉效果,超大尺寸的中控屏与内饰优质的做工也令人印象深刻。此外,车辆的设计更加偏向运动化路线,想必会吸引不少年轻的消费者前来购买。根据此前的消息,车辆补贴之后的起售价预计在20万元左右,您觉得这个价格怎么样?欢迎在评论区留言!

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